Onko kokemuksia autoliikkeistä, joissa on ilmoitettu päin naamaa etteivät ole kiinnostuneita tuontiautoista?
Näitähän on, ja on ollut etenkin siinä vaiheessa kun tuonti helpottui pari vuotta sitten. Järki sanoo, että mitä pidemmälle mennään sitä vähemmän on diskriminointia tuontiautoja kohtaan liikkeissä.
Itse olen kohdannut paikallisessa Ford-liikkeessä talvella tällaisen kommentin - mites muualla?
Näitähän on, ja on ollut etenkin siinä vaiheessa kun tuonti helpottui pari vuotta sitten. Järki sanoo, että mitä pidemmälle mennään sitä vähemmän on diskriminointia tuontiautoja kohtaan liikkeissä.
Itse olen kohdannut paikallisessa Ford-liikkeessä talvella tällaisen kommentin - mites muualla?
Vastaukset 36
Vanhimmat
Onhan näihin törmätty. Jännä juttu on se, että liikeessä, joka ei huoli tuontiautoa vaihdossa, kuulemma jokainen asiakas kysyy kaikkien autojen kohdalla ensimmäisenä, onko kyseessä tuonti- vai Suomi-auto. Tuontiautot hyväksyvissä liikkeissä taas näin ei tapahdu.
Hauskaa ajankulua on pyytää perusteluja ja vängätä siitä, miksi tuontiauto ei kelpaa. Myyjä perustelee mm. ettei tunne auton historiaa. Muut kuusisataaneljätoista hallissa seisovaa aitoa ja asiallista, vilpitöntä Suomi-autoa, ovat nähtävästi tuttuja kuin omat taskut?
Mutta tähän tulee pikkuhiljaa muutos. Nyt jo on näkyvissä lipsuntaa tuontipelien hyväksymisen suuntaan. Tosin hyvityshinnassa näkyy oletetut poisruuvatut kolmesataatuhatta kilometriä. :)
No Volvo liikkeessä Vaasassa sanoivat että eivät ottasi näyttämääni Volvo T5:sta edes vaihtoon. Auto oli toisen autoliikkeen saksasta tuoma ja vein sitä näytille kun luistonesto eikä vakionopeuden säädin eivät toimineet. Hyvä että kertoi kantansa rehellisesti, olen onnistunut pitämään näppini erossa Volvoista.
Ei taida liikkeellä kauppa käydä, kun tuontitoiminta Pohjanmaalla on niin vilkasta.
tuttu vaihtoautopäällikkö sanoi heti, kun tuonti helpottui, että he eivät niitä ota vaihdossa.
Syy ilmeisti on auton historia hämäryys.
Hauskaa oli se, että joku tuontiauton tuoja oli käynyt saman tien tyrkyttämässä autoaan vaihtoon. Ei kai "hyvää" autoa kannata saman tien vaihtaa!!!!
No ei voi muuta sanoa että kyllä ihmiset ovat hölmöjä. tää mittarin ruuvaaminen on niin vanha juttu. on harrastettu suomessakin jo kymmeniä vuosia.ne niin sanotut suomi autot. jaa no tuontiautojahan kaikki autot suomessa ovat.tää on jännä ilmiö tää tuontiautojen hyljeksiminen.yks ehkä järkevä pointti automyyjän kannalta tässä asiassa on ehkä se. että on pakko uskotella ihmisille että tuonti autot ovat huonompia kuin suomiautot.koska miten muuten sais kaikki loppuunajetut suomiautot myytyä joista on maksettu maltaita kun ne on otettu vaihdossa.jos vieressä on myynnissä reilusti vähemmän ajettu ja paremmin varusteltu tuontiauto.ja onhan se mukava asiakkaille sanoa että tää on aito suomiauto.kilometrit pitävät varmasti paikkansa heh heh.
Autoliikkeenhan pitaisi olla se asiantuntija, joka pystyy auton kunnon arvioimaan ja sita vastaan hyvittamaan hinnan.
Ei taida ollakaan sita asuantuntemusta siella missa sita nimenomaan pitaisi olla!
Antaako ne "suomi-autosta" hyvityksen vain paperit katsomalla? tuskin...
Juu,,ei tuontiautoja!!
Niill on ajettu lämä tiskissä ja pyöritetty mittaria!
T: Vampulan edistyneet autoilijat
Mutta eiköhän noita liikkeitä ole vaikka kuinka paljon joilla järki toimii kaupankäynnissä.
Eräskin autokaupan myyjä totesi että "ei heillä ole mitään syytä syrjiä tuontiautoja. Auton kunto on se mikä ratkaisee".
Esim Vaasan Käyttöautossa sai todella hyvää konsultointia muuttoauton ostoon ja tuontiin. Heille ei ole ongelmaa ottaa käytettyä hyväkuntoista Allroadia vaihtoon, toisin kuin Volvoliikkeelle Volvoa.
Vaikka ostinkin muuttoauton USA:sta niin voi olla että seuraava ostos on juuri Käyttöautosta.
Minä taas olen kuullut että Audia syrjittäisiin eniten tuontiautona, noin yleensä. Eli että Audi-liikkeitten politiikka olisi kaikkein syrjivin omaan tuotteeseensa nähen.
Olisi siis hyvä selvittää, miten esim. Laakkonen suhtautuu tuonti-Audiin.
Volvo-Auton johtaja Pekka Tefke taas on julkisesti ilmoittanut, että Volvo-Auto toivottaa tuontivolvot tervetulleiksi Suomeen. Todella terve näkemys ja fiksu mies.
Taisi olla Vaasan Mobila, joka ei Volvoa hyväksynyt vaihtoon. Joka paikkakunnalle pesiytyy tonokkeja nurkkapatriootteja pösilöitä.
Vaasan Käyttöautoon, samaa yhtiötä kuin Seinäjoen ja muutama muukin Käyttöauto ymmärtääkseni, ottaa kyllä tuontiauton vaihdossa. Mutta mihin hintaan.
Omastani, noin 40 ke autosta tarjosivat kymppitonnin huonommin kuin kilpailevasta liikkeestä. Siksi kun se on tuontiauto (vaikka historia oli merkkihuollon kautta selvitetty Saksalaisesta merkkihuollosta).
Kyllä noilla hinnoilla kelpaa kauppaa tehdä. Autoliikkeen.
Vuosi oli 2003 ja toukokuu. Saattoi olla Mobila.
Noo.. Volvokauppiaan kommenteista olen kiitollinen, muuten saattaisi olla Allroadin tilalla XC70.
Volvo on suunniteltu Pohjolan oloissa käytettäväksi talviautoksi. Volvoon liittyy myös se hyvä puoli, ettei Volvo tarpeettomasti paisuta omistajansa egoa, sillä tavalla kuin eräät saksalaismerkit tuntuvat tekevän.
Viime lokakuussa kun olin vaihtamassa autoa, minulla oli kaksi vaihtoehtoa: Volvo V70 ja Audi A6 ja sellaisella vaatimuslistalla että Suomen vaihtoautorivistöstä ei löytynyt. Kävin Vaasan Mobilassa ja Käyttöautossa sekä automyynnin että huollon puolella alustavasti juttelemassa heidän suhtautumisestaa tuontiautoon. Käyttöautossa oli erittäin negatiivinen suhtautuminen ja kertoivat ettei maahantuojakaan tykkää tuontiautoista. Mobilassa taas asenne oli hyvinkin positiivinen, totesivat että todellinen kunto ratkaisee ja huoltokin oli hyvin avulias. No asiaanhan vaikutti muutkin kriteerit, mutta mulla tämä ero suhtautumisessa oli viimeinen naula arkkuun.
Mobila-heittoni oli todellakin vain arvuuttelu liikkeestä. Arvaus on todennäköisesti väärä. Hyvä !
Maahantuojista VEHO suhtautuu hyvin tuontimersuihin, ovat jopa lähettäneet onnittelukirjeen tuontimersun ostajalle. Hyvä juttu tämä.
Volvolta en ole onnittelukirjeitä saanut, mutta ainakin johtaja Tefke toivottaa tuontiautot tervetulleiksi. Motiivia en tiedä. Huoltobisnes ehkä.
Audista en ole ihan varma, mutta käsittääkseni tuontiautokohtelu ei välttämättä ole kovin asianmukaista.
Ihmeellistä tuo syrjintä. Tehtailla kun ei ole erillisiä suomi-osastoja, joissa lattiat olisivat sinivalkoista klinkkeriä ja joista valmistuisi erityisiä pyhimysmalleja Suomeen.
TÄLLÄ PALSTALLA. TAJUATKOS?
mutta kokeiles toisinpäin mennä ostamaan tuontiautoa, selitykset on aina liikkeeseen päin kallellaan!
Stockmann autolle otetaan tuontiautotkin vaihdossa. Tarjosin omaa uudehkoa tuonti Golfia ja olisin saanut huippuhyvityksen vaihdossa uuteen Focukseen.
Olin ensin yhteydessä sähköpostilla myyjään, joka kertoi sellaisen noin haarukan, jossa tarvittava väliraha liikkuu, enkä ollut maininnut mitään Golfini tuontihistoriasta. Parin päivän päästä liikkeessä väliraha putosi vielä ennakkoon ilmoitettuakin pienemmäksi, vaikka myyjä toki huomasi autoni olevan käytettynä tuotu. Kirjallisen tarjouksen jälkeen kyselin asiasta ja tämä, myyntipäällikkö, sanoi, että heillä kaikki vaihtoautot arvioidaan yksilöllisesti.
Ei kuulemma ole enää autoliikkeellä varaa hyljeksiä uudehkoja, vähän ajettuja tuontiautoja, joissa huoltokirja ym. paperit kunnossa.
Asiallista toimintaa.
Yksilöinähän autot pitäisi arvioida, eikä sen perusteella mistä ne ovat uutena ostettu.
Tunnen itse autokauppiaita ja jokainen niistä ottaa tuontiauton vaihdossa, jos vaan hinta on kohdallaan. Onpa moni vanhempi tuontiauto vaihtunut liikkeessä olevaan uudempaan tuontiautoon.
Äkkiä ajatellen jos kauppaa meinaa tehdä, pitää vaihdossa ottaa autoja, eikä vaan karjua ovella: ei meille tuontiautoja!
Kun te kerran ootte sen tuontiauton saaneet hyppysiinne ni miks te meette sitä suht nopeesti tarjoamaan vaihdossa jonnekkin liikkeseen ?
Eli himoittaako sittenkin ns. suomiauto ?
Aattelitte että kun hakee mahdollisimman halvalla mahdollisimman nätin tuontiauton ni siit sais sit hyvät välirahat tingittyä ?
Niinkö ?
Hei, tossahan oli neljä kysymystä eikä yksi. Eksä osaa laskea? Ei kannata autoa ostaa eikä myydä jos ei osaa laskea. Muut huijaa sua.
ammattikoulusta ?
Mikskö , no sinne kun pääsee keskitasoa huonommallakin älykkyysosamäärällä !
Amispojat roudaa tuontiautoja , ekaks sit päivitellään veron suuruutta ja itketään minne vois valittaa , ku älykkyysosamäärä ei anna ohjetta selvittää ekaks sen suuruutta !
Sit nää samat amispojat koittaa tarjota sitä liikkeeseen et sais halvemman arvonsa säilyttävän suomiauton koska veromätkyt pitäis jotenkin saada maksettua !
..sitä tietty tiliäkin tekisi, mutta kun se on aika mahdoton yhtälö kun autokaupasta puhutaan. Paitsi tietenkin autokaupalle.
Oman tuontiautoni ostin liikkeestä, joka on niitä vuosikausia Suomeen tuonut. Tarkistin kyllä auton historian.
Vaihtamassa olen siksi, että ajojen lisääntymisen takia pitäisi saada dieselauto.
Ei se sen mystisempää ole.
Aika moni haluaa testata, mitä autosta tarjotaan. Jos omistaa vähän ajetun, uudehkon auton, voisi kuvitella, että väliraha UUTEEN ei olisi kovin suuri.
Näin ei valitettavasti useinkaan ole, vaikka omistaisi sen "suomi-autonkin". Liikkeet osaavat aina yllättää. Välirahan pyynti on useimmiten kaksin, kolminkertainen siihen verrattuna, mitä olisi valmis maksamaan.
Suomi-auto ei ainakaan minua kiinnosta käytettynä tasan pätkääkään! Minulla on niitä ruosteisia romuja ollut useita kymmeniä, vaikka olen muutaman ostanut uutenakin.
Muutaman olen ehtinyt tuomaankin, ja joka kerta on katsastuksessa kehuttu, että samanikäinen suomi-auto on kuin eri planeetalta. Ne kun ovat niin ruosteisia! Se on sellainen fakta jolle mikään mahti maailmassa ei mahda mitään.
Joillakin on vain sllainen usko, kuten esim. aikoinaan, että japanista tulee surkeita "kopioita", joita ei voi edes autoksi sanoa. No, järjen kasvaminen kesti nelisenkymmentä vuotta. Omapahan on häpeä.
Toin sellasen auton jota tarvitaan, meinaan ajaa 5 vuotta tai enemmankin jos kestaa. Vuosi mennyt sita 5 vuodesta ongelmitta. Sitten sen arvo saa olla mita tahansa koska se on silloin taysin palvellut.
Olettaen, etta mitaan suurempaa vikaa ei ilmene, tulee halpoja ja nautinnollisia kilometreja.
Näillä tuontiautokeskustelusivuilla kyllä melkoisen nopeasti havaitsee kansan tyhmyyden. Tuntuu siltä, että kirjoitetaan mitä sylki suuhun tuo, ajattelematta yhtään asiaa. Mutta kai niin on, että jos on annettu lusikalle, ei kauhalla voi ottaa. Kaikkein kauheinta on, että nämä henkilöt voivat myöskin äänestää. Toivottavasti kuuluvat nukkuviin.
Hyvä esimerkki on, että kaveri halusi myydä vanhan paskan autonsa mahdollisimman kauas.. ettei tule ostaja ovelle koputtamaan. Luuletteko oikeasti, että saksalaiset joutuis hyviä / toimivia autoja myymään kauas, jos auto ois hyvä, toimiva ja halpa niin varmasti se saksalainen naapurin isäntä se ostais pois.. paska myydään kauas. NÄIN SE VAIN ON .. nämä tuontiautojen puolustajat kun vain eivät halua uskoa tosiasiaa.. ja puolustavat ostamaansa paskaa, ja uskottelevat itsellensä että varmaan samanlaisessa / ikäisessä suomiautossa on samanlaisia vikoja.. ja "check engine" valo palaa jatkuvasti.
Tulikin mieleen, että silloin kuin autojen tuonti helpottui.. sanoi joku suomalainen virkamies "suomesta tulee eu:ssa käytettyjen autojen kaatopaikka" .. Tämäkin kertoo sen "laadun" mitä tänne tuodaan, sillä mitä kaatopaikalle tuodaan/viedään.. PASKAA.. PASKAA ALKAA OLLA JO SUOMESSA, KUN KERRAN AUTOVEROA LASKETTIIN NIIN MIKSIKÖHÄN NE EIVÄT VIELÄ OLE ÄLYNNEET LAITTA TUONTIAUTOLLE JÄTEVEROA.. PASKASTA TÄYTYY MAKSAA
Tämä ei ollut provo, tämä oli asiaa!
Hienoa .. jatkakaa
Täytyy varmaan sitten ostaa aito Suomi-Saappi ettei iske käsiään paskaan.
ja liikkuva automuseo ENNEN kuin tuonti vapautui.
Jos et sattunut tietamaan niin autojen keski-ika oli jo aiemmin Euroopan korkein.
Miten siita olisi voinut TULLA sellainen kun se jo oli?
Olen 2 autoa hakenut itselle.Kumpikin auto ostettu yksityiseltä.Autot ovat hyviä eikä kummassakaan ole valittamista.Se on saamattomien puheita levittää huhua että autot ovat huonoja.Kokemukseni on että en osta suomesta autoa kauppiailta hyppään koneeseen ja haen saksasta.
En todellakaan väitä etteikö Saksan tuontiautoista olisi kilometrejä viilailtu(varmasti on, mutta ei kaikista), totuushan kuitenkin on että Saksassa ajetaan autolla keskimäärin vähemmän kuin suomessa.
Saksassa autojen keski-ikä on huomattavasti matalampi koska ne eivät uutena maksa läheskään sitä mitä Suomessa. Tuontiauton parempaan kuntoon vaikuttaa myös se ettei Saksassa ole samanlaista talvikautta(=suolattuja teitä) kuin Suomessa, ja Saksan teiden kunto on erittäin merkittävästi parempi kuin meillä.
Ja tuo että paska myydään kauemmas on hieman ristiriidassa siihen että tuontiautot ovat myytävänä samassa rivissä sekä saksalaisille että suomalaisille.
näin typerä? ettet ymmärrä miksi ne kyselee onko tuonti vai Suomi peli? sehän määrittelee sen auton käyvän vaihtoarvon! tajuatko? jos vaihdat tuonti autoa Suomi pirsiin on kauppiaan kattesta pois jos se vaihdokki onkin tuotu ulkoa!
Tuonti auto maksanut vähemmän! aito kotimainen enemmän! ja tällä yrittää ne trokarit sun muut pärjätä! tajuutko?
kiville! No, ketäpä nyt ei kiinnostaisi erittäin hyväkuntoinen ja hyvinvarusteltu auto :-)
Käykääpä katsomassa ruttutukun Bemarisivuja. Usein puoletkin tuontiautoja. Valtava yliedustus. Kriminaalisti ne on sinne uitettu.
kieltäytyvät tuontiautoista....
tai sitten ei hyvitä yhtään mitään.
jos saatte paperille jostain liikkeestä, että he eivät huoli tuontiautoa vaihdossa vaan sen takia että se on tuontiauto niin silloin se on syrjivää kauppaa. Jotes silloin mars kuluttajasuojelian luo niin voi käydä hassusti.
Tuota voidaan verrata siihen jos myyjä sanoo jollekin vähemmistö ryhmän edustajalle, että sun auto ei oteta vaihdossa koska olet.....
Äläs nyt viitsi jauhaa paskaa. Tottakai liike saa valita, mitä autoja ostaa. Se syrjintäpykälä koske vain asiakkaan syrjintää, ja siinäkin on mainittu syyt, joiden perusteella asiakasta ei saa syrjiä (rotu, uskonto, sukupuoli jne.). Liike saa aivan rauhassa valita, ettei ota vaihdossa tuontiautoja. Siinä ei ole kuluttaja-asiamiehellä mitään sanomista.