Olenko ainoa kuka ihmettelee Sakan toimipisteiden sijoittelua?
Uudellamaalla on nyt 9 toimipistettä ( Vantaa, Helsinki Konala, Helsinki Herttoniemi, Tuusula, Kirkkonummi, Porvoo, Hyvinkää, Espoo ja Nummela. Kuulemma pian avataan Järvenpäähän Uudenmaan 10. toimipiste. Suht lähellä myös Hämeenlinna joka ei ole lopulta kovin iso paikka sekään.
Sen sijaan muualla suomessa monissa isoissakaan kaupungeissa ei ole yhtäkään toimipistettä. Esimerkiksi Pori, Joensuu, Rovaniemi, Kotka ja Mikkeli. Pohjaanmaalle sentään avattiin juuri Vaasaan, mutta aika nihkeää sekin kun miettii ihmismäärää. Varmasti esimerkiksi Seinäjoelle ja Kokkolaan olisi kysyntää.
Itä-Suomessa ei ole yhtäkään toimipistettä. Tai Lapissa.
Monet kooltaan ja väkimäärältään isotkin paikat ilman toimipistettä.
Olenko ainoa kenen mielestä hiukan oudosti sijoiteltu toimipisteet? Toki varmasti noihinkin tulevaisuudessa avataan, mutta luulisi että ensin avataan muihin isoihin kaupunkeihin edes yksi toimipiste, kuin Uudellemaalla vaikka miten mones toimipiste.
Uudellamaalla on nyt 9 toimipistettä ( Vantaa, Helsinki Konala, Helsinki Herttoniemi, Tuusula, Kirkkonummi, Porvoo, Hyvinkää, Espoo ja Nummela. Kuulemma pian avataan Järvenpäähän Uudenmaan 10. toimipiste. Suht lähellä myös Hämeenlinna joka ei ole lopulta kovin iso paikka sekään.
Sen sijaan muualla suomessa monissa isoissakaan kaupungeissa ei ole yhtäkään toimipistettä. Esimerkiksi Pori, Joensuu, Rovaniemi, Kotka ja Mikkeli. Pohjaanmaalle sentään avattiin juuri Vaasaan, mutta aika nihkeää sekin kun miettii ihmismäärää. Varmasti esimerkiksi Seinäjoelle ja Kokkolaan olisi kysyntää.
Itä-Suomessa ei ole yhtäkään toimipistettä. Tai Lapissa.
Monet kooltaan ja väkimäärältään isotkin paikat ilman toimipistettä.
Olenko ainoa kenen mielestä hiukan oudosti sijoiteltu toimipisteet? Toki varmasti noihinkin tulevaisuudessa avataan, mutta luulisi että ensin avataan muihin isoihin kaupunkeihin edes yksi toimipiste, kuin Uudellemaalla vaikka miten mones toimipiste.
Vastaukset 3
Vanhimmat
et.
et.
Kun tähän ei kukaan järkevästi osaa ottaa kantaa, arvelen että toimipisteiden sijoituspaikkakuntia tuskin valitaan Suomen karttaa tikkatauluna käyttäen.
Takana on kyllä jos jonkinlaisia laskelmia. Paikkakunnan toimitilojen vuokrataso voisi hyvinkin olla yksi argumentti.
Edelleen toimipaikan sijainti on oltava sellainen, jossa ihmisiä liikkuu. Ei kauppaa kannata perustaa paikkaan, jossa ei muita autoliikkeitä ole, vaikka tilavuokra olisi edullinenkin.
Pääkaupunkiseudulla tästä tosiaan on poikkeuksia. Pieniä autokauppapisteitä löytyy ainakin kauppakeskus Triplasta, Jumbosta ja Redistä.
Korjatkaa, jos olen väärässä.