Uusien iskareiden hommaaminen autoon alkaisi olla ajankohtaista. Minkä merkkisistä iskareista teillä on hyviä/huonoja kokemuksia?
Kiitokset jo etukäteen asiallisista kommenteista.
Kiitokset jo etukäteen asiallisista kommenteista.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Boge Turbo -kaasut on pitäneet nesteet sisällään jo ennätykselliset kaksi talvea =) ja ovat vielä ihan uudentuntuisessa iskussa muutenkin. Suosittelen. Sopii ainakin keskikokoiseen etuvetoiseen eurooppalaiseen kuin sormi nenään! ;)
Mikäli alustan pehmeys on ensisijaista, silloin ei kyllä kannata hankkia noita Turboja, ne on sellaiset jämäkähköt (ei tosin vielä mitkään varsinaiset sportit).
Konin keltaiset eli Sportit, tuntuu että auto loppuu ennenkuin tolpat.
Yli 50tkm ajettu ja edelleen säätö saa olla pehmeimmässä asennossa, vähänkin jäykemmälle kääntäessä nokka painuu painettaessa kuin Tuomiokirkon porras.
Monroe Sensa-trackit Kadettiin , jolla oli ajettu
160000 km. iskareita vaihtamatta...ero oli aika
huikea, koska alkuperäiset olivat niin loppuun
kuluneet, että ne ei enää palautuneet....
Mitä asennukseen tulee ,niin omaani oli taakse
ihan helppo juttu, edessä oli MacPherson-tuenta,,se sitten taas oli huomattavasti vaikeampi homma.. suosittelen ammattilaiselle viemistä....itseltäni ainakin meni lauantaipäivä
hukkaan kiroillessa niitten iskareitten kanssa:)
Vakioiskareista uskoisin että mitkä tahansa
on paremmat uutena , kun 100000000 kilometriä ajetut....
Eli jos haet ns. normaali iskareita Monroe sensatrack on ok.
Älä missään tapauksessa ota poken normaali-iskareita jos turbo kuulostaa liian jämäkältä.
Kesto n.15000 km ja lussut ku mitkä.