Kylla autoveron alentaminen tekisi hyvaa seka
taloudellisesti etta ymparistosyista.
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi puhtaan
ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden
ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi
vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja
lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten
kaikki Suomen valtion propaganda etta muka
pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on
valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se
etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa
Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi heille
turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi
kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla
jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto
pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita
ettei se yhtaan piittaa kansalaisten
hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun
NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi
jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta
yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut
siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla
autoilla. Tama puolestaan johtaa
liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka
eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle
sosialistihallitukselle on alentaa
nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi
etta tieverkosto on niin rappeutunut
puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki
itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen
etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin
verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut
rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on
keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo
mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon
n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi
kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan
autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan
miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva
protesti olisi vaikka muodollinen
joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se
muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin
300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton
hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton
hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina
naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio
se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa
tata menetelmaa pikkasen...)
taloudellisesti etta ymparistosyista.
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi puhtaan
ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden
ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi
vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja
lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten
kaikki Suomen valtion propaganda etta muka
pitaisi maan niin puhtaana kuin mahdollista on
valhetta. Ainoa syy oli poliittinen ja suurin se
etta Suomi osti NL:n huonolaatuista oljya. Jopa
Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi
kansalaisista sikali etta soisi heille
turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi
kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla
jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto
pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita
ettei se yhtaan piittaa kansalaisten
hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun
NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi
jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta
yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut
siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla
autoilla. Tama puolestaan johtaa
liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka
eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle
sosialistihallitukselle on alentaa
nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi
etta tieverkosto on niin rappeutunut
puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki
itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen
etta valtio tarvitsee verorahat...
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden
joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin
verorahasi Suomessa kaytetaan????
(Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut
rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on
keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin
veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo
mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon
n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi
kun saa valtaa. Esim S. Niinisto on kovan
autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan
miettia keta sinne aanestaa! Kansalaisten sopiva
protesti olisi vaikka muodollinen
joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se
muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin
300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton
hinnan paalle. Suomessa pidetaan auton veroton
hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina
naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio
se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa
tata menetelmaa pikkasen...)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näin on. Toivottavasti pian pääsen häipymään tästä kommunistimaasta; lupaavalta näyttää :)
www.tohtori.fi / pyykkiset ongelmat !
sulla viiraa ja pahasti, todella pahasti.
Oletko huomannut että terassit aukenevat pikku hiljaa ... olisi syytä huomata.
ps.
kun seuraavalla kerralla vastaat omaan viestiisi, muuta edes sitä vastausta, jooko.
...Suomen autoverotushan on totaalisen perseestä; ihmisille vittuiluksi kehitetty eikä mitään muuta !. Ja piste.
Vakavat ongelmat ovat sinun päänupissa, ei maailma siitä parane vaikka joka ukolla olisi uusi Mersu, porattaisiin vain sitä, että pitäisi saada Rolls Royce, mutta kun niitä verotetaan ettei nappulat riitä.