Maailmassa on nyt noin 1,1 mrd henkilöautoa. Mistä riittää akkuja ja niiden raaka-aineita vaihtaa polttisautot vaikka 20-25 vuodessa sähköautoihin. Täysin utopistinen tavoite. Biopolttoaineita voi aina valmistaa mutta useimmat tärkeät raaka-aineet eivät uusiudu.
Täyssähköauto kuolleena syntynyt tuote
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Maailmassa ei ole koskaan ollut sellaista tilannetta että kaikki autot käyttäisivät yhtä ja samaa käyttövoimaa. Eikä sellaista aikaa tai käyttövoimaa tule koskaan olemaankaan.
Toisekseen, jo paljon ennenkuin nykyisten akkujen raaka-aineet loppuvat niin on kehitetty akkuja jotka käyttävät muita raaka-aineita. Jo tänä vuonna on alkamassa koetuotanto uudesta akkukonseptista jonka raaka-aineita on tarjolla 200-300 vuoden tarjonta Australiassa.
Täsä kaksi hyvin loogista syytä miksi on turha funtsia avauksen tyyppisiä asioita. Tuollaiset tämän päivän teknologiaan perustuva totaaliratkaisu on aivan huuhaata. Ei ole mitään totaaliratkaisua ja akkuteknologia ei tulevaisuudessa nojaan pelkästään nyt käytetyille raaka-aineille.
Sitten ei varmaan tarvitse ajaa millään 20-25 vuoden päästä, ellei nyt pika pikaa osta sähköauton.
Joo. Tekniikan kehitys loppui 2019, eikä mitään uutta enää keksitä. Tai sitten ei.
Sähkö auto kuolemaan tuomittu kuten down-sizing, 3-pyttyiset koneet, moniventtiilikannet, automaattivaihteisto, citymaasturit jne...
Mikään näistä ei ole lyäny läpi koska kaikista näistä on ns. automiehet tienneet ettei niitä kukaan halua.
Akkuja kyllä riittää
https://etn.fi/index.php/13-news/11027-riittaako-litium-sahkoautojen-akkuihin
Nikkeli on nyt akkujen kriittisin materiaali, mutta eiköhän sitäkin tuoteta enemmän, kun kysyntää löytyy.
Tuskin ne sähkikset vaihtuu kovin nopeaan tahtiin muutenkaan.