Ei meinannut loppua virta mitenkään.
https://www.hs.fi/autot/art-2000006602349.html
"Harvoinpa on näin aktiivisesti tullut tuijotettua sähköauton kulutusnäyttöä.
Tällä kertaa syynä ei ole se, että sähkön loppuminen pelottaisi, vaan siksi, että sen toivoisi jo loppuvan."
https://www.hs.fi/autot/art-2000006602349.html
"Harvoinpa on näin aktiivisesti tullut tuijotettua sähköauton kulutusnäyttöä.
Tällä kertaa syynä ei ole se, että sähkön loppuminen pelottaisi, vaan siksi, että sen toivoisi jo loppuvan."
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ei riitä alkuunkaan. Sähköauton vastustajat ajavat viikottain Hangosta Utsjoelle ja takaisin sillä Tojon höpöhybridillään.
Enemmän aiheuttaa luonnolle pahaa akkujen valmistus kuin bensalla köröttely.
Hirvittävät montut jää kun sitä litiumia louhitaan. Suomen lapista sitä rosmotaan.
Sitten kun tulee kolari, auto palaa kauheana soihtuna pitkään.
Suomeen ei jää tuottojakaan tästä rosmoamisesta vaan rahat menee paratiisisaarille ökyrikkaiden perseeseen.
Miksei kaivoslakia saada muutettua?
Koska puolueet ja edustajat saavat firmoilta rahaa ja paljon.
Sähköauto pieksee diiselin 100-0.
Patteriauto on huono vitsi SUOMEN oloissa.
Diiseli tarvii akun, mutta sähkis ei tartte diiseliä.
Paitsi että tarvitsee diesellämmittimen.
Vai kauanko riittää mummoankan sähköauton pattereissa virtaa föönille?
Ei tartte. Virtaa on liikaakin, kuten toimittaja huomasi.
Ulkonäkö on täysin perseestä! Tulee jokin Afrikan dingokoira mieleen.
Tänään 400 kilsaa, huomenna 800 kilsaa ja ylihuomenna 1200 kilsaa.
Ei pärjää enää turputteluwagenit 2000-luvun autoille.
"Lähtötason Soul maksaa 36 000 euroa, kun hintaan on laskettu mukaan valtion myöntämä 2 000 euron hankintatuki alle 50 000 euron hintaisille sähköautoille. Tämän pieniakkuisemman Soulin saa kuitenkin vain niukimmalla varustetasolla, ja kantama riittää lähinnä kaupunkiajoon."
36000 €
Kaheksan tonnia kalliimpi kuin nykyinen kotteroni. Kyllä noi sähkikset alkaa olla pikkuhiljaa tavallisen kiihdytyspolkimen tallaajan ulottuvilla.
Sinä siis maksaisit 36000 € että voit ajella sähkökotterolla kaupungissa?
Kolmenkympin+autoja+olleet+pari+edellistä.+Voisihan+sitä+ehkä+muutaman+tonnin+enemmänkin+investoida,+jos+saa+kunnollisen.+Käyttöä+autolle+vähemmän+kaupungeissa,+ehkä+90 %+on+maantieajoa.
Löytyy niitä kohtuukäytettyjä edullisemminkin. Ei tietenkään ole tarkoitus, että kaikki ihan uutta ostaisivat.
Toki autoilla jälkimarkkinat on. Itse ostan tosin autot nykyään uusina. Takuuajan verran kun on pitänyt, niin on ollut aika huoletonta menoa. Ei tietenkään halvin tapa, mutta tässä iässä ei jaksa enää rassailla kuten nuorempana.
eikö ydinpolttoaine akku joku systeemi olisi hyvä autoille
paksu kuori vaan virtalähteelle
voi körötellä sitten vaikka 100x maailman ympäri ilman välitankkauksia
Ominaisuuksiensa puolesta tuo Kia riittäisi minulle oikein hyvin, vaan kun lompakkoni ei riitä Kialle.