Dieselin keskimäärin isompi kone, vaikutus liikennevakuutukseen

Anonyymi

Diesel on vakuutusyhtiöiden silmissä kalliimpi vakuuttaa keskimäärin suuremman iskutilavuutensa vuoksi.

13

142

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ja mitäs vittu se niille kuuluu kuutiot, fyrkkaa tiskiin vaan jos kosahtaa?

    • Anonyymi

      Syynä korkeampaan vakuutusmaksuun on suurempi moottori. Ei sillä ole merkitystä mitä polttoainetta moottori käyttää.

      • Anonyymi

        Ajetaanko suuremmilla moottoreilla enemmän kolareita?
        Ei ajeta. Se on kateusveron tapainen rangaistus suuremman auton omistamisesta. Vähän samaa sarjaa on nykyinen hiilidioksidiperusteinen ajoneuvovero. Kadehdittavampi (suurempi) auto,
        ja verot kohoaa pilviin. Ei kai kukaan täysjärkinen pidä suomalaista autoilua uhkana globaalille ilmastolle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajetaanko suuremmilla moottoreilla enemmän kolareita?
        Ei ajeta. Se on kateusveron tapainen rangaistus suuremman auton omistamisesta. Vähän samaa sarjaa on nykyinen hiilidioksidiperusteinen ajoneuvovero. Kadehdittavampi (suurempi) auto,
        ja verot kohoaa pilviin. Ei kai kukaan täysjärkinen pidä suomalaista autoilua uhkana globaalille ilmastolle.

        En osaa sanoa ajetaanko, tuskin ainakaan merkittävästi jos kolarimäärää verrataan ajokilometreihin.
        Sen sijaan korjaukset ovat luultavasti selvästi kalliimpia isommilla ja kalleimmilla autoilla ja se varmaan vaikuttaa vakuutusmaksujen suuruuteen. Vakuutusmaksuun vaikuttaa nimenomaan korvausten rahallinen arvo ja niitä lasketaan merkki- ja mallikohtaisesti.

        Verothan on aivan eri asia kuin yksityissektorin vakuutusyhtiön perimät vakuutusmaksut enkä oikein usko vakuutusyhtiöillä olevan mitään intressiä vakuutusmaksujen määräämisessä kuin vahinkojen arvo. ’Kateusverot’ ja vastaavat yms on yhteiskunnan juttu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajetaanko suuremmilla moottoreilla enemmän kolareita?
        Ei ajeta. Se on kateusveron tapainen rangaistus suuremman auton omistamisesta. Vähän samaa sarjaa on nykyinen hiilidioksidiperusteinen ajoneuvovero. Kadehdittavampi (suurempi) auto,
        ja verot kohoaa pilviin. Ei kai kukaan täysjärkinen pidä suomalaista autoilua uhkana globaalille ilmastolle.

        Ajetaanko suuremmilla moottoreilla enemmän kolareita ? Kyllä ajetaan . Mikä on kateusvero ?

    • Anonyymi

      Patterivehkeissä on hirveen hintaset vakuutukset. Pikkukinnereissä kasko 2500-3500€ 80% bonuksilla. Erotuksella nykyisen autoni kaskoon ostan 2500 litraa dieseliä jolla ajan 50 000km.

      Diesel-vero ei olekaan niin merkittävä tekijä kustannuslaskelmissa.

      • Anonyymi

        Ei tänä päivänä kannata välittää siitä verosta. Kulutukset ovat niin pieniä, että säästää pitkän pennin verrattuna hybrideihin. Hankintahinnassakin on nopeasti 10v veromaksujen verran eroa dieselin ja hybridin välillä, joten en näe järkeä ostaa hybridiä, jos haluaa isomman auton.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei tänä päivänä kannata välittää siitä verosta. Kulutukset ovat niin pieniä, että säästää pitkän pennin verrattuna hybrideihin. Hankintahinnassakin on nopeasti 10v veromaksujen verran eroa dieselin ja hybridin välillä, joten en näe järkeä ostaa hybridiä, jos haluaa isomman auton.

        juu näin se taitaa olla, varsinkin kun vaihtaa autoa n. 2-3v välein niin ei kannata hybridiin panostaa hinnan takia.

      • Anonyymi

        Kaskon hinnat varmaan otettu TM:n vertailusta, jossa jostain syystä kaskon hinnat oli ihan metsässä. Vakuutusyhtiön laskureilla laskettuna sähkäreiden vakuutusten hinnat on hyvin samaa tasoa kuin polttistenkin.

      • Anonyymi

        Meneeks noissa sähkövehkeissä patterit uusiksi joka mällistä vai mistä tuo vakuutuksen hinta johtuu? Vai onko ne niin painavia, että pikku hipaisusta leviää puoli riisipussia maahan.

      • Anonyymi

        Ei ole hirveen hintaiset vakuutukset.

    • Anonyymi

      Sylinteritilavuuden mukaan hinnoittelu perustuu entiseen aikaan, mutta taitaa vielä olla hyvin vahvasti voimissaan. Onhan se jo maalaisjärjelläkin selvää, että jos mennään suurempiin, ehkä n. yli 3 litran koneisiin niin niillä pääsääntöisesti sitten ajetaan vähemmän. Pl. ehkä nyt 530 dieselbemarit tms., mutta etenkin bensavehkeet.

      Tuollaiset on vähän fiilistelyvehkeitä eikä niinkään pitkän matkan ajoon, jolloin kilometrejä kertyy vähemmän ja näin ollen vähemmän kolareita. Riski laskee ja täten myös hinnoittelun tuli laskea tietyn sylinteritilavuuden "lakipisteen" jälkeen.

      • TheRat

        > Onhan se jo maalaisjärjelläkin selvää, että jos mennään suurempiin,
        > ehkä n. yli 3 litran koneisiin niin niillä pääsääntöisesti sitten ajetaan
        > vähemmän.

        Onko? Jos minä ostaisin auton leluksi, hankkisin varmaan bensan. Mutta kun auton pitää olla myös hyvä, niin diesel tietysti. Ja jos ajaisin ammatikseni, niin jokin 3-4 -litrainen olisi ihan hyvä. Turvallisuusnäkökohdat näes painaisivat sitten hieman enemmän kuin kulutus. Nyt kun ajelen vain lyhyttä matkaa, alle 100 kilsaa päivässä keskimäärin, riittää vähän pienempikin kiihtyvyys...

        Mutta eiköhän tuosta tilastoja löydy, jos ei halua maalaisjärkeen paneutua. Toki aika suuri osa isommista moottoreista on pakuissa sun muissa työautoissa, jotka pitäisi ehkä rajata ulos ja huomioida vakuutuksissakin erikseen (jos laki sallii).

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      16
      1741

    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      140
      1712

    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      307
      1361

    4. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1098

    5. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      209
      1092

    6. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      132
      998

    7. Salainen kastekoulutus

      Millainen on helluntailainen kastekoulutus ja kauanko se kestää ?
      Kaste
      285
      965

    8. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      3
      935

    9. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      10
      915

    10. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      49
      898
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt