Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    MB Cdi tyyppivika?

    Lueskelin tuossa firman Sprinttereiden huoltohistorioita.

    Kolme Cdi koneista autoa, kolme eri vuosimallia, kolme eri teholuokkaa.

    Jokaisesta on vaihdettu yksi suutin (550€) ennen kuin mittarissa 80 000km.

    Kaikkiin on vaihdettu kaikki suuttimet, 4-5 kpl ennen kuin mittarissa on ollut 125 000km.

    Laatikot kestävät, polttoaineen syöttö ei. Soitto maahantuojan hyötyajoneuvo-osastolle, ei edes tyyppivika, joitakin suuttimia on vaihdettu...

    Ducatosta Sprinteriin, ojasta allikkoon?

    dieselkuski
    *transit samoilla kilsoilla, 50% vähemmän pajalla*
    2836
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Jos Sprintterin Cdi koneita on 2,2 l 129hv ja 2,7 l 159hv niin mikä se kolmas on?

    Äänestä

    aina auto lastattatuna tavaraa täyteen ajotapa "joutuisa" :) mittaris noin 240 000 km
    autossa sprintshift loota.

    Vaihdettu: nestepumppu ja siihen liityvä rele ((vaihdelootaan) TYYPPIVIKA).
    hehkutulpat, jarrupaloja, tuulilasi (kivi)öljyjä, suodattimia, ei muuta. nestepumppu hajosi REIPPAASTI takuuajan jälkeen ja heti kun soitin ja kerroin mitkä oireet on niin vika tiedettiin ja sanottiin että tänne ja takuuseen
    Tiedän muutaman sprintter cdi:in ja niistä on mennyt sama nestepumppu mutta suutimia en ole ennen kuullut...
    naapuri taksikuskilla cdi sprintsift sekä transit ja se on kuulemma vipa ford...
    jos vaikka siinäkin ois "maaqnantai" autoja...


    ps. CDI:IIHIN EI MISSÄÄNTAPAUKSESSA TANKKIIN JÄÄNESTOA!!!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    dieselkuski kirjoitti:

    Lueskelin tuossa firman Sprinttereiden huoltohistorioita.

    Kolme Cdi koneista autoa, kolme eri vuosimallia, kolme eri teholuokkaa.

    Jokaisesta on vaihdettu yksi suutin (550€) ennen kuin mittarissa 80 000km.

    Kaikkiin on vaihdettu kaikki suuttimet, 4-5 kpl ennen kuin mittarissa on ollut 125 000km.

    Laatikot kestävät, polttoaineen syöttö ei. Soitto maahantuojan hyötyajoneuvo-osastolle, ei edes tyyppivika, joitakin suuttimia on vaihdettu...

    Ducatosta Sprinteriin, ojasta allikkoon?

    dieselkuski
    *transit samoilla kilsoilla, 50% vähemmän pajalla*

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu