Moottorin lämmitys ja sisäpistoke

Ostin uuden auton, johon pyysin lisävarusteita, kun niitä mallissa ei suoraan ollut. Ulkopuolinen moottorin lämmitystöpseli ja töpseli sisälämmittemelle. Lisäksi ostin lämmittimen.
Tarvitsin viime yönä lämmitystä, kun lähdin aamuyöstä ajamaan. Ulkopistorasia ei sopinut omaan kumijohtoon, mikä aikaisemmin oli sopinut kaikkiin autoihini. Auton mukana tuli vihreä muovijohto, mikä tuttavien kokemuksen mukaan jäykistyy pakkasaessa. Tämän auton pistorasia oli pienempi kuin normaalit. Eli ei standardin mukainen.
Sisälämmitin oli liitetty niin ettei töpseliä ollut, johto meni suoraan auton sisälle. Näin en voi vaihtaa lämmitintä, jos se rikkoontuu tai haluan sen vaihtaa toiseen.
Onko tällainen viritys tätä päivää? Onko pistokkeiden ja sisälämmityksen asennus ja töpselit muuttuneet, kuten myyjä kertoi. Maksoin ulko- ja sisälämmityksestä lämmittimineen 618 euroa. Kokemuksia uuden auton ostajilta.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Moottorilämmittimien ja niiden varusteiden eri valmistajilla on omat pistokemallinsa. Kyllä tuolla vihreälläkin johdolla pärjää ja vaikka se jäykistyykin pakkasessa, se ei vaurioidu käsiteltäessä.

Oliko sisätilalämmitin siis kytketty suoraan moottoritilan haaroittimeen sellaisella pienellä liittimellä kuten liitosjohtokin? Tällä tavalla sisätilalämmittimen asennustyö tulee halvemmaksi, kun ei asenneta sisälle shukopistorasiaa (Shukopistorasiaa ei saa asentaa moottoritilaan).

Äänestä

Ainakin kymmenellä eri merkillä olen ajanut, myös tällä samalla merkillä. Ja ostanut autot uutena kuten nytkin. Aina on ollut samanlainen töpseli ukona. Ja taas samanlainen useisiin lämmittiin sopiva sisällä.
Liittämisestä en tiedä. Mitään töpseliä ei näy ja johto menee autoon sisälle. Sisälle sen haluaisin näkyviin ja standardin, että sopisi muutkin lämmittäjät kuin tämä Defa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Ostin uuden auton, johon pyysin lisävarusteita, kun niitä mallissa ei suoraan ollut. Ulkopuolinen moottorin lämmitystöpseli ja töpseli sisälämmittemelle. Lisäksi ostin lämmittimen.
Tarvitsin viime yönä lämmitystä, kun lähdin aamuyöstä ajamaan. Ulkopistorasia ei sopinut omaan kumijohtoon, mikä aikaisemmin oli sopinut kaikkiin autoihini. Auton mukana tuli vihreä muovijohto, mikä tuttavien kokemuksen mukaan jäykistyy pakkasaessa. Tämän auton pistorasia oli pienempi kuin normaalit. Eli ei standardin mukainen.
Sisälämmitin oli liitetty niin ettei töpseliä ollut, johto meni suoraan auton sisälle. Näin en voi vaihtaa lämmitintä, jos se rikkoontuu tai haluan sen vaihtaa toiseen.
Onko tällainen viritys tätä päivää? Onko pistokkeiden ja sisälämmityksen asennus ja töpselit muuttuneet, kuten myyjä kertoi. Maksoin ulko- ja sisälämmityksestä lämmittimineen 618 euroa. Kokemuksia uuden auton ostajilta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu