Sähköautoja mainostetaan jopa 0 päästöisinä millä tekniikalla nämä valmistetaan akut yms jos päästöjä ei ole , aiemmin oli että sähköautolla pitää ajaa lähes 100 t km ennenkuin alkaa ekologisuus verrattuna polttomoottorisiin.
Ihmisille saa valehdella Julkisestti
Anonyymi
28<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kyllä sähköauto on päästätön ajon aikana. Ei yksikään sähköautovalmistaja ole puhunut aitoistaan, että niillä ei olisi elinkaaripäästöjä. Elinkaaripäästöjä on myös polttomoottoriautoissa vaikka ne romutettaisiin suoraan tuotantolinjalta.
WLTP ja muut kulutusta kuvaavat mittausjärjestelmät ilmaisevat nimenomaan ajon aikaisia päästöjä.
Sähköauto EI OLE päästötön ajon aikana. Päästöt on vain "siirretty" sähköjohtoja pitkin sähkön tuotantopaikalle ja ajastettu auton akuston lataushetkeen. Mikäli lataukseen käytetään tuuli-, aurinko- tai vesivoimaa, suoranaisia pästöjä ei synny sähkön tuotannossa, mutta välillisiä päästöjä ja haittoja syntyy silloinkin.
Sähköauto ei liiku metriäkään sillä sähköllä jota ollaan valmistamassa tuotantopaikalla. Sähköauto liikkuu vasta sen jälkeen kun sähkö on ladattu akkuun. Näin ollen päästöjä EI SYNNY ajon aikana.
Myös polttoaineiden valmistuksessa tuotantopaikalla syntyy päästöjä joita ei lasketa mukaan ajonaikaisiin päästöihin.
https://omaavoimaa.fi/artikkelit/sahkoautolla-pienimmat-paastot
Nipo-nipo. Päästöt on päästöjä vaikka ne syntyisi auton liikkuessa tai sähköauton akkua ladatessa. Sähköauton päästöt on pöllytetty kokonaisuudessaan taivaalle jo ennen kuin sillä lähdetään ajamaan. Bensiiniauton päästöt ovat paljon vähäisemmät kuin vaikkapa hiilivoimalan päästöt. Sähköauton latauksen aikaiset päästöt vähenee keskimäärin sillä että Suomessa osa sähköstä tehdään tuuli-, vesi- tai ydinvoimalla. Mutta todellisuudessa esimerkiksi helsinkiläisen sähköautoilijan lataussähkö syntyy hiilellä ja maakaasulla (sähkö tulee siitä lähimmästä voimalasta eikä Kemijoen vesivoimalasta).
On totta, että sähköautojen valmistus aiheuttaa päästöjä. Liioittelit kuitenkin; ei 100 tkm, vaan ihan 40-60 tkm riittää *vanhoilla malleilla*. Uudemmilla on pienemmät päästöt, valmistajat tekevät jatkuvasti tämän eteen töitä.
ID.3 valmistetaan hiilineutraalisti.
https://thedriven.io/2019/09/10/vw-presents-id-3-in-full-as-world-first-carbon-neutral-electric-car/
Taas otetaan palanen, jonka voidaan osoittaa olevan hiilineutraali, "valmistetaan"
Tehtaassa joka on rakennettu hiilineutraalisti?
Työntekijöillä joiden työmatkat ja työskentely on toteutettu hiilineutraalisti?
Tuote, jonka suunnittelu ja markkinointi on toteutettu hiilineutraalisti?
Tuote, jonka kuljetukset asiakkaille on toteutettu hiilineutraalisti?
Tuote, jonka myyntiverkosto on hiilineutraali?
Tässäpä aloittajalle lukuhetki, lue ihan ajatuksella, kuka on valehdellut? Taitaa ennemminkin olla polttomoottoriautojen ja öljyn tuottajat.
https://etn.fi/index.php/13-news/11122-tutkimus-sahkoautot-ovat-vihreampia-kuin-on-uskottuTuoreessa?fbclid=IwAR28HvIg85xuFS0slWdWqYdREm8Y0dCOMSY85w-c_8J30QnWAHJ01VIkvuE
Joo, aloittaja julistaa harhaanjohtavaa narratiivia, joka on juuri öljyntuottajilta peräisin. Pitäisi ehkä miettiä välillä kuka mistäkin tarinasta hyötyy. Sähköautoilla ei ole (vielä) vastaavaa pohjattomalla budjetilla olevaa lobbaustiimiä.
eikös uusimmat luvut kerro että elinkaaripäästöt on suurimmat E autoissa
Vetyautoja tarvitaan ja odotellaan
voikoski
ei kerro. vain äänet sun päässäsi puhuvat tuollaisia.
Joo, mut aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/3e8cd087-d6d8-47dd-83f3-7b1c177f5bf0?ref=ampparit:8247
saako huijata?
Ei kai tuo nyt varsinaisesti valehtelemista ole päinvastoin kuin Volkkarin päästöhuijaus.
TM laski 50g/km päästöt Teslalle Suomen sähkötuotannolla. Laitetaan vaikka uuden E-mersun tankkiin My-dieseliä niin CO2-päästöt on murto-osa tuosta.
Niin, biodieseliähän tulee letkusta eikä sitä tarvitse valmistaa eikä siirrellä...
Laskin itse Suomen keskiarvopäästöprofiililla. 23g/km, autona Tesla Model 3 Long Range AWD.
Kertoimena 141 kg CO2/MWh (Lähde: Tilastokeskus, tilastovuosi 2018, päivitetty 12.5.2020), kulutus 16 kWh/100 km.
Eli 141 (kg / MWh) * 160 Wh/km = 22.56 g/km.
Jos TM siis noin laski, kyllä meni pahasti metsään. Arvostus lehteä kohti laski taas.
My-diesel taas aiheuttaa käytännössä normaalidieselin päästöt viljelystä, jalostuksesta ja kuljetuksesta, viherpesua.
TM on tainnut käyttää Teslan keskimääräisiä päästöjä talvikäytössä. Ei se kaupungissa menen kovin pienellä kun lämmitys vie hyvinkin paljon.
Eipä tuo ole lähellä edes talvikulutusta. Whatever, TM:llä on selvästi jonkun muun kuin kuluttajan edut mielessä. Mainostulot ovat varmasti tärkeitä. Mutta enpä taida siihen lehteen koskea.
Suomen päästöt ovat 0,07 promillea globaaleista ihmisen aiheuttamista päästöistä, joten ihan sama millä autolla Kauniaisista ajelee Helsingin pääkonttoriin.
On muuten harvinaisen totta.
Niin... Eihän SINUN tarvitse elämääni mitenkään muuttaa. Muiden pitää...
Tiedätkö että Sinä saastutat ilmastoa noin kymmenkertaisesti parjattuun kiinalaiseen verrattuna, satakertaisesti afrikan kansaan verrattuna, silti olet sitä mieltä ettei ilmastonmuutos-talkoot koske mitenkään Sinua.
On totta, että monet aasian maat tuottavat paljon ilmansaasteita, mutta pitäisikö mielestäsi sen takia tappaa yli puolet aasian ihmisistä jotta Sinä voit elää elämääsi niin kuin haluat?
Aasialaiset, pääasiassa kiinalaiset ovat pitkällä esim. sähköautojen kehittämisessä ja käytössä, eli siellä on oikeanlaista yritystä, miksei siis Sinullakin?
älä viitsi valehdella vihervassari!
Totuuden kuuleminen sattuu?
Ei kukaan ole tappamisesta sinun lisäksesi puhunut. Ihmiskunnan kokoa voisi rajoittaa syntyvyyden säännöstelyllä, esim. globaalinen yhdenlapsen " sääntö" olisi se paras ilmastoteko, sääntely voisi olla, kannustavaa (taloudellisesti, sosiaalisesti), lakiin perustuvaa (piuhat poikki lapsen saaneilta), varmasti muitakin keinoja olisi (muutakin kuin tappaminen), ja kas kummaa 50-vuoden kuluttua aurinkokoin taas näkyisi taivaalla niin Shanghaissa kuin muuallakin... No talouden jatkuvaan kasvuun uskovat tietysti torppaavat tällaiset jutut, siis myydään hiilineutraaleja ratkaisuja yhä uusille kuluttajille........
Aasian maissa ei ole eläkejärjestelmää niin kuin länsivaltioissa. Tästä johtuen vanhusten toimeentulo riippuu lapsista, eli mitä useampi lapsi on, sitä paremmin elät vanhana työkyvyttömänä, lapset pitävät vanhempansa hengissä, ilman lapsia kuolet nälkään. Eli siellä järjestelmä ruokkii monilapsisuutta. Eli köyhä valtio ajaa liikakansoitukseen.
Nyt kun Kiina alkaa olemaan varoissaan, luulisi siellä heräävän ajatus eläkkeen takaamisesta nykyisille nuorille aikuisille jolloin lapsien tekovimma laskisi.
Ihmisille valehdellaan julkisesti. Niille valehdellaan että fossiilipolttimet olisivat jollain tavalla ympäristöystävällisiä. Sitä ne eivät ole millään muotoa.
Taitaa olla se Poissa silmistä poissa mielistä eli sähköauton sähkö /akku yms päästöt ovat muualla Aurinkovoimalla eli paneelit auton katolla voisi olla lähempänä 0 päästöistä.