Ford mondeo farmari vm 1996 ja 1.6litranen melko laiska moottori. Tuli tossa uuden vuoden aattona ekan kerran vika esiin, kun autolla ajettiin ensin noin 50kmh ja hidastettiin 20kilometriin tunnissa. Moottori sammui eikä edes lupaillut puoleen tuntiin. Sitten, kun akku alkoi jo olemaan tyhjä niin yhtäkkiä lähti käymään. Sen jälkeen toimi hyvin ja kilometrejä kertyi 10000 sinä aikana ja nyt tänään sammui taas. Tosin pihatielle joten oli helppo työntää talon eteen. Nyt lähti noin tunnin odottelun jälkeen ja toimii normaalisti. Tuntuu, että vika tulee esiin, kun kone on lämmin ja kun vauhtia hidastaa jolloin kierrokset laskee. Kilometrejä kertynyt yhteensä auton elämän aikana 430000km vähän yli joten varmaan muutenkin alkaa olee kypsä romuun, mutta nyt, kun kortti ollut vasta vähän yli vuoden ja oon vähän semmonen tyyppi, että tulee mentyä sitä huippunopeutta aina, kun mahdollista joka mondeolla on vähän yli 150kmh niin ei viittis ruveta mitään uutta ostaa, kun jokainen naarmu sitten vituttaa niin perkeleesti! Tässä mondeossa on niin paljon naarmuja ja ruostetta valmiiks, että ei haittaa ja eipä ainakaan tuu ajettua ihan älytöntä vauhtia, kun ei toi paska kulje kovin lujaa. Onko kone vain harva paska? Öljyä ei kauheesti vie. Laiska paska toi on, mutta iso farmari auto 1.6 moottorilla ja paljon ajettu niin ei varmaan voi muutakaan odottaa? En jaksa uskoa, et noi vanhassa ois sähkövika, kun ei tossa taida sähkölaitteita paljon olla. Eikös noi sähköjutut oo ennemmin niiden 2000luvun autojen ongelma?
No neuvokaa tyhmää ja kertokaa, kuinka paljon tommoseen kannattaa rahaa laittaa tai voisiko alata ite korjaamaan. Mä en oo mikään tee se itse mies, kun isä hoiti usein kaiken korjauksen niin ei itse tullut opittua🤧. Ei viittis ruveta nyt vanhemmilta apua pyytelemään.
Ai niin! Autoa myös jotkut ruudin keksijät käyttäneet asuntovaunun vetämiseen joten ehkä se ois saattanut vaurioittaa konetta, kun varmaan 90% tajuaa, että ei auto joka jaksaa vaivoin liikkua ilman painolastia sovellu vetämään perässään asuntovaunua muuta kuin ehkä alamäessä ja myötätuulessa. Konehan varmaan huutanut niin, että kuulo lähtenyt matkustajilta.
No neuvokaa tyhmää ja kertokaa, kuinka paljon tommoseen kannattaa rahaa laittaa tai voisiko alata ite korjaamaan. Mä en oo mikään tee se itse mies, kun isä hoiti usein kaiken korjauksen niin ei itse tullut opittua🤧. Ei viittis ruveta nyt vanhemmilta apua pyytelemään.
Ai niin! Autoa myös jotkut ruudin keksijät käyttäneet asuntovaunun vetämiseen joten ehkä se ois saattanut vaurioittaa konetta, kun varmaan 90% tajuaa, että ei auto joka jaksaa vaivoin liikkua ilman painolastia sovellu vetämään perässään asuntovaunua muuta kuin ehkä alamäessä ja myötätuulessa. Konehan varmaan huutanut niin, että kuulo lähtenyt matkustajilta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kauhee rimpula aja seinään tai koivuun!
Ajaisin kuule mielelläni seinään. Pääsis samalla purkukuntoisesta talosta mutta kuten sanoin en halua vanhemmilta anella avustusta uuden auton ostoon. Pitäis tuo saada vielä kuntoon.
Mitähän, jos ajattelisit ihan omilla aivoilla mikä voi olla vialla, jos sammuu eikä lähde lämpimänä käyntiin.
Seuraavan kerran kun sammuu lämpimänä, kierrä polttoainetankin korkki auki. Jos suhahtaa niin ei saa korvausilmaa ja lähtee sahaamisen jälkeen käyntiin.
Aika hyvä mondeo ollut kun noin paljon kilometrejä kestänyt
Karmeita karvalakkeja tuoneet Suomeen, kakslitrane ois kestävämpi?
Taisi mondeoita olla 2litrasena ja jopa V6moottorilla. Ja toki Dieselin kestävyys on varmaan ihan eri kuin bensakoneiden.
Tuo bensatankin korkin testaus oli hyvä neuvo. Toinen voisi olla, että silloin, kun taas oikuttelee, testaa tuleeko sytytystulppiin kipinää startatessa.
Aika usein käy niin, että esimerkiksi sytytyspuola tai moottorinohjausyksikkö oikuttelee (pätkii) vain erityisolosuhteissa, kuten kylmässä, kosteassa tai lämpimänä, kuten sinun Mondeosi tapauksessa.
Jos tulppiin tulee kipinää, on joko sytytys muutoin päin pieleen tai sitten vika on bensan saannissa.
Ovatko ajomatkasi yleensä lyhyehköjä? Nämä molemmat ongelmathan ilmenevät vain kun autolla on ajettu jo jonkin matkaa, eli tavanomaisella kauppareissulla ei ehdi vielä oireilla.
No aika lyhyitä noi matkat pääasiassa.
Jos pitkään startatessa haisee bensa, niin puola sökö. Jos ei haise, niin ei saa bensaa, pumppu ei toimi tai kuten edellä sanottiin tankkiin tulee alipainetta. Voihan olla että kone on niin harva, että huohotinkaasut täyttävät lämpimänä koko imupuolen eikä kone saa enää tarpeeksi happea.