Sähköautojen lataaminen kielletään vesisateen aikana. Sähkö ja vesi on hengenvaarallinen yhdistelmä. Myös sateen kastelemaa märkää autoa ei pidä kytkeä sähköön ilman suurta varovaisuutta. Kytkeminen pitää tehdä ennenkuin piuhassa on sähkövirtaa eli katkaista virta kytkennän ajaksi ja sitten kytkennän jälkeen vasta kytkeä virta. Hyvä on myös hetken aikaa tarkkailla tapahtuuko mitään.
Turvallisinta olisi myös eristää alueet, joissa ladataan sähköautoja ulkosalla varsinkin. Sisätiloissakin, jos märkiä autoja ladataan.
Turvallisinta olisi myös eristää alueet, joissa ladataan sähköautoja ulkosalla varsinkin. Sisätiloissakin, jos märkiä autoja ladataan.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Tässä ei sitten ollut totuuden häivääkään.
Se on taas poika nimeltä Satu vauhdissa. Mielikuvitus olematon, mutta aina pitää jotain keksiä.
Runeberg
No ei varmaan, mutta eipä ole monessa muussakaan väitteessä täällä....
Eikös se ole suosituksena kaikille ladattaville vehkeille, kännykästä ja porakoneista lähtien, että ensin latausjohto ladattavaan laitteeseen, sitten vasta virrat päälle.
Paitsi että sähköautoissa laturin automatiikka tekee tuon ja testaa turvallisuuden automaattisesti.
Joo ja sateella pitää kiertää sähköauto kaukaa taai voi lyödä valokaaren.
Suosittelen käyttämään ESD kenkiä ja mahdollisuuden mukaan maadoittamaan itsesi.
🤣 Kiitos päivän piristyksestä!
Pikalatauksen hinta saattaa vähän säväyttää vaikkei sataiskaan.🤪
Totta. Onneksi sitä tarvitsee hyvin harvoin!
Voimayhtiöidenkin pitää katkaista sähköt voimalinjoista sateella.
Käypä kokeilemassa...
Laivoista pitää poistaa sähköt.
Ladataanko laivojakin sähkövirralla?
Kyllä, useimmissa nykylaivoissa pääkoneet ovat agregaatteja ja propulsio on sähkömoottoreilla ja paljon niissä sähköllä toimivia asioita.
Polttomoottoriautoissakin on runsaasti sähköllä toimivia asioita ja sähkö saadaan tuotettua polttomoottorin avulla.
Ja autoissakin nämä itselataavat kevythybridit toimivat jokseenkin samalla periaatteella. Nekää eivät tarvitse ulkopuolista sähköverkosta lataussähköä.
Siis hieman eri asiasta kyse
Sähkökiuas tappaa koko korttelin jos sille heittää vettä.
Ladataanko sähkökiukaita töpselistä?
Mitä eroa käyttäjän kannalta on töpselillä ja sähkökiukaan liittämisellä sähköverkkoon? Kumpikaan ei ole minkäänlainen vaara käyttäjälleen. Käyttäjä ei koske missään vaiheessa mihinkään jännitteeliseen.
Kyllä kiinteä sähköliitäntä on turvallisempi kuin jatkuva kytkeminen ja irtiotto.
Riippuu täysin liittimestä.
Ja käyttäjästä...
Molemmat ovat turvallisia joten täysin turhaa yrittää kaivaa ongelmaa asiassa jossa ongelmaa ei ole.
Tai korttelin muut asukkaat tappavat vettään kiukaalle heittävän, jos itse teossa kiinni saavat.
jännitekuolemat tulossa?
Niitä kuolemia tulisi sähköistettyjen autojen alussa kun VAG ja muut tunarit alkaa testauttaa kötöksiään asiakkailla.
Töpseliautoja on kuitenkin ollut jo käytössä useita vuosia joten eiköhän sähkökolemat olisi jos nousseet esille.
Pelko on vahva asia aloittajalle.
Yli 10v nissan, Bmw ja toyotalla ollut vielä aikaisemmin US markkinoilla.
Joten eivät nämä nyt niin ihmeellise pelottavan uusia ole, mutta tietty ihmis laji vieroksuu epäilevänä kaikkea uutta.
Kännykkä on hyvä esimerkki. Ensin se oli "juppi kapula" jota tavallinen kansa halveksi, että mitä sellaisella tekee ja maksaakin kahden kolme normi jannun kuukausipalkan.
Nyt ei taida janteria löytyä joka ei lähes koko ajan räplää kännyä lähes koko ajan
https://www.youtube.com/watch?v=cBYFo6fXPvU
Muut autot näyttivät hyytyvän noin syvässä vedessä. Mutta Teslaa ei vesi juuri haittaa. Kuljettaja taisi tosin olla hieman hermostunut!
Tässä vielä parempi: https://www.youtube.com/watch?v=QSR6Y2gNeI0
Tesla näköjään toimii veneenäkin, ainakin jonkin aikaa!
Haha. Taitaa olla polttomoottori ja vesi se huono yhdistelmä!
Tuosta ei Toyotalla kyllä mentäisi...
Miten syvässä vedessä Teslalla voi vielä ajaa? Tuossahan tuulilasikin veden alla välillä!
Sähkö ja bensa, se vasta turvallinen yhdistelmä. Tulee mielee Toyotan hybridien räjähdysmäiset palot ympäri maailmaa. Youtubesta löytyy esimerkkejä.
...............tervein skodakeijo ja skodajorma.