Autoissahan taitaa olla jo takavaloissa kiellettyjä LED-valot koska eivät lämmitä ja jäätyvät peittoon ne takavalot näkymättömiin, kun eivät lämmitä kuten hehkulamput.
https://www.iltalehti.fi/asumisartikkelit/a/f76a49d9-cdef-40fa-8131-d0e1fd787862
LED-valoja jotka tuottavat myös lämpöä ne säästävät lämmityskustannuksissa muuntaen sähkön lämmöksi, siis hehkulamput, tämä on erittäin tärkeä ominaisuus.
https://www.iltalehti.fi/asumisartikkelit/a/f76a49d9-cdef-40fa-8131-d0e1fd787862
LED-valoja jotka tuottavat myös lämpöä ne säästävät lämmityskustannuksissa muuntaen sähkön lämmöksi, siis hehkulamput, tämä on erittäin tärkeä ominaisuus.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tämä nyt ei suoraan liity tuohon jäätymisongelmaan, mutta Babak Nikoobakht on pohdiskellut ja kokeillut tämmöistä:
https://www.nanobitteja.fi/uutiset.html?187511
Mikäs siinä, saahan sitä kaikkea pohdiskella.
EUsta ei ole muuta kuin haittaa.
Auton umpiot on piloilla, koska lamput ei enää sulata jäätä ja lunta niiden pinnalta pois.
Tuulilasien laatu romahti kun EU määräsi kieltoja lasin lisäaineista.
Ennen eivät pikku hiekanmurut tehneet juuri jälkiä mutta nyt voi halkeama tulla jo vähäisimmästä iskemästä.
Puhelimiin kehitellään kestävämpää lasia
https://mobiili.fi/2020/07/23/kestavampaa-lasia-alypuhelimiin-uusi-gorilla-glass-victus-on-kahdella-tapaa-aiempaa-parempi/
Miksiköhän tuulilasit sitten ovat jääneet kehityksestä paitsi tai jopa huonontuneet, kummallista.
Jo ajat sitten on keksitty infrapuna-ledit.
Jo 80-luvun kaukosäätimissä oli infrapunaled, joka muuten suomeksi tuottaa lämpöaaltoja.
Paljon varmempi, tehokkaampi ja lopullinen apu on ottaa lämpö lämmityslaitteelta, haaroittamalla peräkontissa letkut takalamppujen sisään.
Kesällähän ei juuri lämmitystä käytetä, joten perävalotkaan eivät turhaan kuumene.
Todella helppo toimenpide, jokainen virastotanttakin osaa tuon tehdä :D
Tämä nyt on pahaa propagandaa sähköautoja vastaan. Vihreiden mielestä harrastat rasismia sähköäautoja vastaan ja tulet joutumaan edesvastuuseen puheistasi.
Miksi ihmeessä? On älykkäämpää tuottaa lämpöä silloin kun sitä tarvitaan eikä aivottomasti koko ajan.