Kepu nimitti Anne Bernerin liikenneministeriksi ukoen, että Bernerin ministeriys lisää keskustan kannatusta Helsingissä ja muualla Etelä-Suomessa. Kepun laskelmat menivät kuitenkin pieleen, sillä viime vaaleissa kepu ei saanut Helsingissä yhtään kansanedustajaa.
Bernerin perintö on järkyttävä. Taksiliikenne on sekaisin koko maassa, ja 17-vuotiaat nuoret hurjastelevat poikkeusluvalla saaduilla ajokorteilla vaarantaen oman ja muiden turvallisuuden. Jalasjärvellä käydään parhaillaan oikeutta 17-vuotiasta tyttöä vastaan, joka hurjasteli 80 km:n nopeusalueella vähintään 150 km:n nopeudella tieltä tappaen kaksi kyydissä ollutta tyttöä. Vastaavanlaisia tapauksia on ollut muuallakin.
Bernerin perintö on järkyttävä. Taksiliikenne on sekaisin koko maassa, ja 17-vuotiaat nuoret hurjastelevat poikkeusluvalla saaduilla ajokorteilla vaarantaen oman ja muiden turvallisuuden. Jalasjärvellä käydään parhaillaan oikeutta 17-vuotiasta tyttöä vastaan, joka hurjasteli 80 km:n nopeusalueella vähintään 150 km:n nopeudella tieltä tappaen kaksi kyydissä ollutta tyttöä. Vastaavanlaisia tapauksia on ollut muuallakin.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Anne Berner oli suuri fiasko. Kepu otti hänet riveihinsä, vaikka naisella ei ollut minkäänlaista poliittista kokemusta. Kepu sai sen, minkä ansaitsi.
Niin sai Sipilässäkin. Ketkumpaa kepua ei vielä ole ollutkaan.
Sipilä oli hyvä mies, sai Suomen nousuun ja työttömyyden laskuun. Sekö katkeroittaa mieltäsi.
Suomi lähtee nousuun jos saadaan Sipilä takaisin pääministeriksi.
Sipilä valitsi Bernerin. Se jos mikä osoittaa, että Sipilä oli poliitikko, jola ei ollut pääministerille tarvittavia taitoja ja osaamista.
Kannatta muistaa, että paitsi Sipilää,myös hallitus ja eduskunnan enemmistö hyväksyivät Bernerin toimet.
Meteli oli kyllä kova. Suurin huuto lähti taksikuskeista.
Sipilä on pelkkä tyhmä puliveivari. Sipilän "ansiosta" Suomi lähti nousuun vasta vuosi muiden maiden jälkeen ja työttömyys ei todellisuudessa vähentynyt yhtään 1 tunnin viikkotöillä.
Anne Berner oli Sipilän naisia. Matti Manhanen valitsi ministeriksi Tanja Karpelan. Kumpikin valinta oli järjetön.
Taksiuudistus oli täysin Bernerin ja Sipilän käsissä, He siitä päättivät. Jos koko hallitus eduskunnasta puhumaattakaan olisi saanut aidosti päättää asiasta, taksilaki ei olisi mennyt läpi.
Hallitus ja eduskunnan enemmistö kannattivat aidosti Bernerin taksilakia.
Taksikuskit eivät.
Suomen valtio hävisi veroissa kun tuli uusia taksiyrittäjiä näillä ei ollut edes taksamittareita sellainen sääntö tuli jos tulot jää alle 10000€ niin ei tarvitse maksaa ALV
Vanha kovettu sanonta:
"Jos se ei ole rikki, niin älä korjaa sitä."
Miksi sitten Bernerin piti alkaa sorkkia hyvin toimivaa systeemiä? Nyt se ainakin on pahasti rikki.
Eri firmojen taksit tappelevat tolpalla, kuka saa kyydin. Asiakas ihmettelee, kenen kyytiin menisi kun kaikilla on eri hinnat.
Taksialan vapautusta ajoi kaikkein voimakkaimmin Linja-auto yrittäjät ja osa taksiyrittäjistä. Montako taksia Kovasellakin on ?
Taksijärjestelmä kylläkin oli rikki, ja pahasti. Ei sellainen sisäänlämpiävä monopolinomainen järjestelmä enää kuulu nykyaikaan jossa pieni klikki sanelee koko alan toiminnan. Tottakai kuskit huusivat kun ala avattiin kilpailulle ja tuottoisa hinnoitteluautomaatti ja taksilupien jälkimarkkina katosi, kyllä minäkin huutaisin jos olisin vuosikaudet jonottanut ja maksanut 80t€ taksiluvasta jonka yhtäkkiä sai kuka vain ja ilmaiseksi. Ennen loputtomissa taksijonoissa asiakkaat jonottivat tuntikausia ja tappelivat, nyt tappelevat kuskit asiakkaista. Se osoittaa että nyt markkinatalous toimii.
Mitä vikaa siinä on? Niinhän kaikilla muillakin toimialoilla firmat tappelevat asiakkaista, kilpailevat siitä kenelle toimijalle asiakas rahansa kantaa.
Liikenneministeri ei yksin päätä liikennettä koskevista muutoksista, joten on aika kyseenalaista syyttää vain Berneriä kaikesta. Ministeriön, hallituksen ja viimekädessä eduskunnan olisi pitänyt estää nuo typeryydet. Tämä ei toki poista Bernerin vastuuta siitä, että hänen olisi pitänyt miettiä ennen kuin ehdotti tuollaisia uudistuksia, mutta oma osansa syyllisyydestä valuu myös koko Keskustalle, Kokoomukselle ja Perussuomalaisille, jotka nuo uudistukset lopulta päättivät hyväksyä.
Joka tapauksessa: Tämä aloitus kuuluu Politiikka-palstalle. Toki poliittisen lähihistorian ja ihan vain viimeaikaisen polittiikan välinen raja on varsin häilyvä, mutta eiköhän viime vuonna päättynyt hallituskausi kuulu vielä aika selkeästi viimeaikaisen politiikan puolelle.
Yksittäinen ministeri päättää yleensä omaan hallinnonalaan kuuluvista asioista. Vain jotkut kaikkein suurimmat asiat päätetään valtioneuvostossa yhteisesti. Taksiuudistus oli keskustan, Bernerin ja Sipilän uudistus. Kaikki muut vastustivat sitä kuka voimakkaammin kuka vähemmän voimakkaammin. Näilläkin sivuilla kerrotiin etukäteen, mihin kepun uudistus johtaa. Kepu ei vain halunnut kuulla totuutta asiasta.
No ei todellakaan päätä. Yksittäinen ministeri johtaa ministeriötään, mutta ei hän ole sen yhteiskunnan osa-alueen diktaattori. Jokainen pienikin lakimuutos käsitellään eduskunnassa. Jokainen ministeriöiden tekemä ohjeistus/sääntömuutos käsitellään valiokunnissa ja tarvittaessa myös eduskunnassa.
Suurin osa lakimuutoksista on eduskunnan täysistunnoissa käytännössä läpihuutojuttuja, eikä oppositio merkittävästi tuhlaa aikaa niiden vastustamiseen jos on täysin selvää, että hallitus saa sen kuitenkin läpi. Katsoisit joskus eduskunnan täysistunnon niin huomaisit, että siellä käsitellään paljon enemmän asioita kuin vain ne, joista erikseen pysähdytään keskustelemaan.
Kun Anne Berner valittiin ruotsalaisen liikepankin hallitukseen lopetin tilini kyseisessä pankissa. Eihän Berner pysty hoitamaan pankkiasioita kun hän ei ymmärrä mitään edes taksiliikenteestä.
Eikä kukaan ole onnistunut jyräämään sinua? Voi pahus, miten surkeita kuskeja nuoret ovatkaan.
Berner oli perseestä , samaan pölvästitien lahkoon kuuluvat myös Marin , Ohisalo , Andersson ja Haavisto , umpi-hölmöjä kaikki .
Samaa mieltä.
Kansa ja asiantuntijat vaikuttavat olevan eri mieltä.
Anne Berner on erittäin kokenut ja arvostettu liikenainen, vaikka poliitikkona epäonnistui.
Marin,Ohisalo, Andersson ja Haavisto ovat valtakunnan suosituimpia poliitikkoja.
Marin on ehdoton ykkönen.
Sekä Berner että Sipilä ovat ehkä bisnesihmisiä. Politiikassa ei kuitenkaan toimita kuten firman johtamisessa.
Joku voisi kertoa tuon eräälle oranssille paviaanille, joka yrittää päästä toiselle kaudelle erään maan presidenttinä.
Kysymys ei ole vain Anne Bernerin perinnöstä. Anne Bernerin tekemiset ovat myös keskustapuolueen ja Sipilän printojä. Kepulaisten olisi syytä hävetä puolueensa aikaansaannoksia.
Kansa+kyllä+arvioi+puolueiden+tekemiset.
Samoin kuin Kokoomuksen ja Perussuomalaisten. Koko hallitus hyväksyi Bernerin ehdottamat uudistukset.
Useammankin+Bernerin+persiilleen+menneiden+udistusten+takia+en+osta+ainuttakaan+Vallilan+tuotetta
Bernerin uudistuksia ei hybväksytty, mutta yksittäisen ministerin tontille ei hypitä. Käytännössä Berner sai tehdä mitä halusi varsinkin kun pääministeri Sipilä tuki häntä kaikessa.
Onneksi musta leski ei ehtinyt myydä tieverkostoa ulkomaille.
YLE: "Länsi-Uudellamaalla valvottiin taksiliikennettä viikonloppuna – rikkeitä tai puutteita suurimmassa osassa tarkastettuja takseja"
https://yle.fi/uutiset/3-12177882
Mitenköhän hurjaa tulosta olisi ollut jos tarkastajat olisivat uskaltautuneet valvomaan Helsingin keskusta ja itäisten kaupunginosien takseja. Mutta eiväthän ne edes uskalla sitä tehdä.
Berner ja Sipilä tuhosivat yhden maailman turvallisimmista taksijärjestelmistä.
Kepu töppää aina.
Siltä(kin) osin Sipittäjän kirves osui pahasti kiveen. Onneksi ei B kerennyt yksityistää tieverkostoa. Sen rinnalla jotkun Carunat olisivat olleet kananrehua.
Nuoriso-kepu Ollila odottaa kieli pitkällä tieverkon yksityistämistä. Etsivät Sipilän kanssa vain uutta tilaisuutta ja sopivaa typerystä tekemään sen.
Nyt Berner on sitten kepun toimesta lobattu tuhoamaan suomalainen ruokakulttuuri.
OK. Ymmärrän että hän on Sipilän erityisuojeluksessa mutta miksi ihmeessä tämä nainen palkataan mihinkään kun on nähty mitä tuhoa hän saa aikaan (taksit, tiestön kunnossapito)
https://yle.fi/uutiset/3-12359188
Vaalien lähestyessä tämä on hyvä muistaa kun miettii ketä keväällä äänestää.
"Tietovuoto: Uber-lobbari tarjosi ministeripestin jättäneelle Alexander Stubbille hallituspaikkoja huippuyrityksissä: “Minulla on suora yhteys ylimpään johtoon”"
https://yle.fi/a/74-20000083
Anette Böö!