Harakka aikoo nokittaa vappusataset menopelejä urakalla uusimalla koko kansalle: Näin työryhmä puolittaisi liikenteen päästöt: Suomeen tarvitaan 700 000 sähköautoa ja autoilun päästöille kovempi hinta. https://yle.fi/uutiset/3-11615349
Ilmastotalkoot: Hallitukselta tulossa ilmaiset sähkö-mersut?
Anonyymi
15
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Vaihtoiko Harakka puoluekirjan takaisin Vihreisiin.
No punavihreät yhtä samaa nykysin. - Anonyymi
Vihreetkokoom u ksen apupuolue
Aina kokoom i ksen takana ajamssa kansalle lisää kuluja esim ny t eläkeputken poisto ja vanhusten työllis y äminen. On b ihreiden mieleen
Vanhuksetpois elökeputkesta ja t yöt y ömyyskoeårristoon.
Näin saadaan marinin rtöllisyystavoitee näyt t ämäön kin sipilön työllistämiset - Anonyymi
Ilman muuta.
- Anonyymi
Joka kansanedustajalle kaksi uutta sähköautoa se on jo 400 autoa. Avustajille yksi auto ja ministereille yksi ylimääräinen.
Ja sitten kavereille..... 700000 aitoa menee helposti, kun joka kaverin perheenjäsenelle annetaan yksi. - Anonyymi
Joko pian aletaan etsiä litiumia, ym, akkuteollisuuskaivannaisia tosimielellä Suomestakin? Sadat tuhannet patteriautot tarvitsevat huiman määrän akkukapasiteettia. Eikä kaikkea matskua tähän voi tuottaa lapsityövoimalla kehitysmaissa. Suomessa on paljon lupaavia litium-esiintymiä. Ulkomaiset kaivosyhtiöt alkanevat pian tositoimin avata kaivoksia Suomessakin. Ja jokaiseen suurempaan ja miksei pienempäänkin kaupunkiin akkutehdas. Ja mistäs näihin energia?
- Anonyymi
Miten jaksaa Telajärven autotehtaan valmistama Toroidion?
- Anonyymi
Hallitukselle suuruusluokat ovat vähän hakusessa. 700000 sähköauton myynnissä vuoteen 2030 mennessä voi viimeisinä vuosina tulla hieman kiire.
- Anonyymi
Harakka ilmoitti eilen että paras sähköautokuukausi on ollut 25 % sähköautoja koko uusien autojen myynnistä.
Se oli vain yksi kuukausi. Jos vuositasolla päästään samaan, niin viime vuosien uusien autojen myynti vauhdilla (niin 100 000 autoa vuodessa) se tarkoittaisi noin 25 000 sähköautoa vuodessa. Sitä voi hiukan nostaa käytettyjen autojen tuonti, jolloin puhutaan muutamasta tuhannesta autosta vuodessa. Muuallakin on tarve sähköautoihin ja jos verotus on sama, mielenkiinto tuoda on vähäinen.
Eli tällä vauhdilla päästäisiin noin 250 000... 300 000 sähköautoon 10 vuoden kuluessa.
Tarvitaan merkittäviä lisätoimia, jotta tavoite 700 000 autoa saavutetaan 10 vuoden päästä.
Kaikki on mahdollista, jos on rahaa. Rahaa tarvitaan autojen ostoon ja niiden tukiin sekä sähkön tuotantoon ja jakeluun. Myös autovero pienenee ja alle 40 000 euroa ansaitseville samoin yrityksille tulee tuki, joka vie verorahoja.
Olisi mielenkiintoinen tieto, mitä tämä maksaa ja onko Suomella siihen varaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harakka ilmoitti eilen että paras sähköautokuukausi on ollut 25 % sähköautoja koko uusien autojen myynnistä.
Se oli vain yksi kuukausi. Jos vuositasolla päästään samaan, niin viime vuosien uusien autojen myynti vauhdilla (niin 100 000 autoa vuodessa) se tarkoittaisi noin 25 000 sähköautoa vuodessa. Sitä voi hiukan nostaa käytettyjen autojen tuonti, jolloin puhutaan muutamasta tuhannesta autosta vuodessa. Muuallakin on tarve sähköautoihin ja jos verotus on sama, mielenkiinto tuoda on vähäinen.
Eli tällä vauhdilla päästäisiin noin 250 000... 300 000 sähköautoon 10 vuoden kuluessa.
Tarvitaan merkittäviä lisätoimia, jotta tavoite 700 000 autoa saavutetaan 10 vuoden päästä.
Kaikki on mahdollista, jos on rahaa. Rahaa tarvitaan autojen ostoon ja niiden tukiin sekä sähkön tuotantoon ja jakeluun. Myös autovero pienenee ja alle 40 000 euroa ansaitseville samoin yrityksille tulee tuki, joka vie verorahoja.
Olisi mielenkiintoinen tieto, mitä tämä maksaa ja onko Suomella siihen varaa.Muistetaan myös se että ilmasto ei parane sähköautoilla ennenkuin sähkön tuotanto on fossiilivapaata. Se tosin näyttää aika hyvältä jos uudet ydinvoima yksiköt saadaan käyntiin ja Loviisan yksiköille selvä jatko. Muuten on on vaikea saada hiilipäästöjä vähenemään suunnittelulusti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harakka ilmoitti eilen että paras sähköautokuukausi on ollut 25 % sähköautoja koko uusien autojen myynnistä.
Se oli vain yksi kuukausi. Jos vuositasolla päästään samaan, niin viime vuosien uusien autojen myynti vauhdilla (niin 100 000 autoa vuodessa) se tarkoittaisi noin 25 000 sähköautoa vuodessa. Sitä voi hiukan nostaa käytettyjen autojen tuonti, jolloin puhutaan muutamasta tuhannesta autosta vuodessa. Muuallakin on tarve sähköautoihin ja jos verotus on sama, mielenkiinto tuoda on vähäinen.
Eli tällä vauhdilla päästäisiin noin 250 000... 300 000 sähköautoon 10 vuoden kuluessa.
Tarvitaan merkittäviä lisätoimia, jotta tavoite 700 000 autoa saavutetaan 10 vuoden päästä.
Kaikki on mahdollista, jos on rahaa. Rahaa tarvitaan autojen ostoon ja niiden tukiin sekä sähkön tuotantoon ja jakeluun. Myös autovero pienenee ja alle 40 000 euroa ansaitseville samoin yrityksille tulee tuki, joka vie verorahoja.
Olisi mielenkiintoinen tieto, mitä tämä maksaa ja onko Suomella siihen varaa.Onko Suomella siihen varaa ? Suomella ei ole ollut tällaiseen elintasoon varaa vuosiin. Elintasomme on velkarahalla saavutettua. Jos velkaa ei tarvitse maksaa koskaan pois, niin hyvä, mutta siinä vaiheessa kun kukaan ei suostu enää velkaa antamaan käy kuten kävi Kreikalle, elintasomme romahtaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Muistetaan myös se että ilmasto ei parane sähköautoilla ennenkuin sähkön tuotanto on fossiilivapaata. Se tosin näyttää aika hyvältä jos uudet ydinvoima yksiköt saadaan käyntiin ja Loviisan yksiköille selvä jatko. Muuten on on vaikea saada hiilipäästöjä vähenemään suunnittelulusti.
Enkä minä ymmärrä, miten se verojen nosto ilmastoa parantaa. Aika harva ihan huvikseen ajelee eikä kaikilla ole varaa sähöautoon, sähkönkin hinta alkaa olla jo tapissa ja lisää nostetaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Enkä minä ymmärrä, miten se verojen nosto ilmastoa parantaa. Aika harva ihan huvikseen ajelee eikä kaikilla ole varaa sähöautoon, sähkönkin hinta alkaa olla jo tapissa ja lisää nostetaan.
Juuri siksi ilmasto säästyy, että ihmiset ajavat yleensä vähemmän, jos polttoaine on kalliimpaa.
Se ei varmaan koske kaikkia, mutta valtaosaa kuitenkin.
Absoluuttinen hinta vaikuttaa ajamisen määrään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri siksi ilmasto säästyy, että ihmiset ajavat yleensä vähemmän, jos polttoaine on kalliimpaa.
Se ei varmaan koske kaikkia, mutta valtaosaa kuitenkin.
Absoluuttinen hinta vaikuttaa ajamisen määrään.Valtaosa on kuitenkin niitä, joitten on pakko sillä autolla ajaa, työssäkäyvien kuritusta tämä on. En ihmettelisi, vaikka moni heittäytyisi työttömäksi kun työmatkoihin menisi jo iso osa palkasta.
- Anonyymi
Ihmetyttää, että tuetaan sähköavusteisten, moottoroitujen, polkupyörien hankintaa, mutta ei pelkällä omalla voimalla liikkuvien pyörien.
- Anonyymi
Pakkanen joskus riesana
Sähköautojen litiumakkujen lataaminen on akulle vahingollista, jos akun lämpötila on pakkasen puolella. Tämä ei yleensä ole ongelma, mutta jos pihassa -25 asteen pakkasessa seissyttä autoa ryhtyy lataamaan 8 ampeerin sukolatausjohdolla, itse lataus ei välttämättä ala ollenkaan, koska 1,8 kilowatin teho ei riitä edes akun lämmittämiseen latauslämpöiseksi.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Heikki Silvennoinen petti vaimoaan vuosien ajan
Viiden lapsen isä Heikki kehuu kirjassaan kuinka paljon on pettänyt vaimoaan vuosien varrella.2474082Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus
Olin ruma silloin ja nykyisin vielä rumempi En voi kuin miettiä että miksi Olitko vain rikki edellisestä suhteesta ja ha282358- 242141
Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!
Persujen riveistä löytyi taas uusi törkyturpa valtiosihteeriksi! Jutun perusteella järjenjuoksu on kuin sketsihahmolla.932066Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?
Eikö hänellä ole kompetenttia hoitaa sosiaali- ja terveysministetin toimialalle kuuluvia ministerin tehtäviä?971725Sakarjan kirjan 6. luku
Jolla korva on, se kuulkoon. Sain profetian 22.4.2023. Sen sisältö oli seuraava: Suomeen tulee nälänhätä niin, että se251414- 121348
Avaa sydämesi mulle
❤ ❤❤ Tahdon pelkkää hyvää sulle Sillä ilmeisesti puhumalla Avoimesti välillämme Kaikki taas selviää Kerro kaikki, tahdo361317Kenen etua Stubb ajaa Euroopassa ilmoittaessaan olevansa enemmän Ruotsalainen
Tasavallan presidentti Alexander Stubb kertoi ensimmäisellä valtiovierailullaan Ruotsissa, että hän ei ole koskaan tunte3091272Elia tulee vielä
Johannes Kastaja oli Elia, mutta Jeesus sanoi, että Elia tulee vielä. Malakian kirjan profetia Eliasta toteutuu kokonaan351227