Ei varmaan olisi pakko tukkia suojatietä ajamalla toisen auton puskuriin kiinni, mutta kusipäille saa olla kusipää joten. Tämä soveltuu vain neliovisiin ja lukitsemattomiin takaoviin, uusimmissahan on keskuslikitus joten monesti kaikki ovet ovat varmaankin auki. Asiaan, avaa takaovi mene sisään ja toiselta puolelta ulos ja jätät ovet auki että mahdollisesti muutkin pääsevät läpi. Ehkä on syytä tehdä nopee vilkaisu etupenkille, iso mies voi satuttaa! mutta kokeilkaa joskus
Suojatien tukkijat varokaa.........
S
5522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...taidat katsoa liika TV:tä?
Varmaankin katson liikaa ! mikähän mua vaivaa?
joskus ulkoilmassa,etkä tuijottaisi kotona TV:tä.
En tiedä onko tuo kovinkaan yleistä että ajetaan suojatie tukkoon. Itselleni on kyllä käynyt ruuhkassa noin. Siis ollaan menossa vihreillä läpi risteyksen mutta ruuhkasta johtuen kaikki menossa olijat eivät ehdi läpi ennen valojen vaihtumista ja ollaan sitten nolosti suojatiellä. Ei voi peruuttaakaan kun takana on jono. Siinä sitten nöyränä otat vastaan vihaisten jalankulkijoiden katseet. Enpä usko että moonikaan tahallaan moista jäynää tekee koska aivan varmasti jokainen meistä kulkee kaupungilla myös jalan ja antaa arvoa vapaalle liikkumiselle.
...kuinka kehittymätöntä tieliikenne on Suomessa. Siis mikä pakko sinne risteykseen/suojatielle on seurata sitä edellä menijää ellei ole VARMA että mahtuu risteyksen yli?
Toinen mihin törmää on se, että kaksi kaistaa menee rinnakkain ja kun kahden risteyksen väli tulee täyteen ei KUKAAN älyä tehdä lisää tilaa menemällä toiselle kaistalle. Ainiin, ei tuota kannata tehdä, koska Suomessa ei toimi vetoketju periaate kun kaksi kaistaa yhdistyy yhdeksi. Suomessa toimii VAIN minä asenne. Minä menen ja muilla ei ole väliä. Parissa "isossa" kaupungissa on tullut ihmeteltyä Suomessa kuinka muutamalla autolla saadaan valtaväylä tukkoon. Monessa muussa maassa jossa on tullut oltua liikenne on sujunut. Siellä kaistanvaihtajille annetaan tilaa ja vetoketju liittyminen toimii. Noh, Suomessa vilkun käyttö on ongelma tuossa vetoketjutuksessa koska liittyjät eivät näytä vilkkua ajoissa ja toisaalta jos näyttää niin kukaan ei laske väliin.
Vuosi on tullut tässä Suomessa liikennettä katsottua ja ihmeteltävää riittää edelleen...