Kokeilenpa avat ihan miehistä kone ja konstruktiomaailman esitys ja keskustelukerhoa.
Arveluni on että keskustelun ja innovoinnin haluisia insinöörejä pitäisi löytyä
Insinöörien taoaan täällä sitten ei keskusteltaisi politiikasta paljoa vaan insinöörityön tuotteiden avusta kansalaisille ja poliitikoille
Tässä meille siperialaisille insinööreille mallia miten toimintavarmat suurten toleranssiwn dieselit tekevät hommansa Siperian pakkasessakin
https://www.youtube.com/watch?v=8oUwUTh-L74
Tässä jälkimmäisessä taa erittäin opettavainen kuva siitä miten Uruguayssa viljellään eucalyptusta ja korjattaan sellutehtaan tai puusepänteollisuuden käyttöön, missä hiili hyvinkin säilyy sen aikaa kun uusim korjattava kierros on ehtinyt kasvaa korjuuikään eli npeimmillaan 5 vuodessa mutta yleensä välissä 5-10 vuotta-
Ei ole Kaipola rukilla mitään mahdollisuutta kilpailla massataloudellisesti. Ainoa mahdollisuus on kemiallisella sivutuoteosaamisella.
https://www.youtube.com/watch?v=0f2P8GtMUwM
Nyt Nolimet, Roskapostirobotit, Kilgore Troutit, Mää ite ja muut tekniikasta ja sillä aikaansaatavasta yhteiskunnallisesta kehityksestä kiinnostuneet
Arveluni on että keskustelun ja innovoinnin haluisia insinöörejä pitäisi löytyä
Insinöörien taoaan täällä sitten ei keskusteltaisi politiikasta paljoa vaan insinöörityön tuotteiden avusta kansalaisille ja poliitikoille
Tässä meille siperialaisille insinööreille mallia miten toimintavarmat suurten toleranssiwn dieselit tekevät hommansa Siperian pakkasessakin
https://www.youtube.com/watch?v=8oUwUTh-L74
Tässä jälkimmäisessä taa erittäin opettavainen kuva siitä miten Uruguayssa viljellään eucalyptusta ja korjattaan sellutehtaan tai puusepänteollisuuden käyttöön, missä hiili hyvinkin säilyy sen aikaa kun uusim korjattava kierros on ehtinyt kasvaa korjuuikään eli npeimmillaan 5 vuodessa mutta yleensä välissä 5-10 vuotta-
Ei ole Kaipola rukilla mitään mahdollisuutta kilpailla massataloudellisesti. Ainoa mahdollisuus on kemiallisella sivutuoteosaamisella.
https://www.youtube.com/watch?v=0f2P8GtMUwM
Nyt Nolimet, Roskapostirobotit, Kilgore Troutit, Mää ite ja muut tekniikasta ja sillä aikaansaatavasta yhteiskunnallisesta kehityksestä kiinnostuneet
Vastaukset 38
Vanhimmat
Tässä alkuaikojen insinööritaidetta suurtebn koneiden käynnistystekniikassa
https://www.youtube.com/watch?v=tRGQJL0Amqs
Oliko se vieterivetoinen Pantteri?
eihän nuo nyt oikein liity laadukkaaseen insinööriosaamiseen. Enempikin rehvakkaa äijähuumoria. Vanhojen romujen esittelyä ja pakokaasun tupruttelua.
Huumorin lajitunneilta on taidettu pinnata koulussa, jos sellaisessa on ehditty käydä!
Tässä pieni teleke kaivosteollisuuden insinöörituotteista, Sillä ajlalla löytyisi hirmuinen määrä teknologiaa esiteltäväksi mutta kun tämä ei kaiketi ole insinööritateiden yliopistoksi tarkoitettu niin minä pyrin omalta osaltani näyttämään helposti pureksittavia laitteita ja tekniikoita. Äijä hengessä mieluiten semmosia joissa on paljon liikkuvia osia.tai kansantajuista fysiikaa, mahdollisesti muita teknisiä insinöörialoja. Vaikkapa torvisoittimen koostamista ja testaamista jos silmään osuu.
https://www.youtube.com/watch?v=HiJgh2wF-j0
hydraulisylinterit ovat tuollaisessa konstruktiossa herkkiä vaurioitumiselle. Kallis kontruktio verrattuna perinteiseen kippilavasysteemiin. En liputa tuollaisen kontruktion puolesta, Toki matalampi lavasyteemi kuin perinteinen kippilava. Varmaan atlas copcolle hyvä bisnes kun vikatilanteissa on aina tilattava kallis raskaskoneasentaja paikalle,
Kutsu on edelleen voimassa tekniikasta ja teknologiasta kiinnostuneille miehille. Miehille siksi, että niin vähää osaa naisista raaka insinööritiede ja työ kiinniostaa eli se on edelleenkin katsottava miehille sopivammaksi ajattelumaailmaksi. Sellaiseksi missä myös saatetaan tarvita huipputaitavia käsiä kuten parhaiden kirurgien tai kokkien käsiä ja aisteja.
Naisia kyllä kiinnostaa insinöörit ja moni nainen on jopa naimisissa insinöörin kanssa - jopa dibl.insinöörin.
Tämä Popåular Mechanics on ehkä parhaita insinööritaiteen populaareja lähteitä. Tästä voisivat jopa diplomi insinööreistä kiinnostuneen muijat saada jotain selkoa
https://www.popularmechanics.com/
Tässä+varsinaista+insinööritietoutta+vähän+kauttaaltaan+ja+päivitetyssä+digiajassa.
Tässä entisaikojen insinöörituotteet esittelymarssilla. Ajatelkaapa miten tarpeellinen tuokin aivan yksinkertainen mutta erittäin monipuoline kestvä kone, jonka ympärille on rakennettu pyörät ja erilaisia liittimiä myös voiman ulosottoa varten toiseen pyörättömään laitteeseen.
Aivan kunnioituksesta tuota insinöörisaavutusta kohtaan näiden aivan yksinkertaisten vauhtipyörällisten moottoreiden valmistuskykyä täytyisi ylläpitää
Tarkoitan nyt siis aivan yksinkertaisia Valmet dieseleitä, Wikströmeja tai Porilaisia eli kuuladieseeitä. Samalla kannattaisi ylläpitää aivan yksinkertaisten alennus-ja suunnanmuutos vaihteistojen valmistusta. Aivan historiallisesta kunnioituksesta vaikka kaikille niiden käytöille onkin nykyisin kovin monimnutkaisen ja kalliin teknologian laitteita,
https://www.youtube.com/watch?v=vbwXWDsW5Zk
Tässä liikkuvien välineiden perusvoimanlähteistä kohtalainen aloituspaketti
https://www.britannica.com/technology/diesel-engine/Major-types-of-diesel-engines
https://www.britannica.com/technology/internal-combustion-engine
https://autowise.com/top-10-best-diesel-engines-ever-offered-in-american-cars-and-trucks/
Tässä kotimaisten insinöörituotteiden historiaa. Ilman historiaa, kun ei olisi nykyisyyttä.
Minun mielestäni monessa asiassa olisi voitu lähteä vieläkin yksinkertaistamisen ja samlla halpuuttamisen ja operointivarmuuden tielle. Valnistajat ovat kuitenkin pähkäilleet asian niin että kun monimutkaistetaan sadaan lisää hintaa ja huoltoasiakkaita ja liikevaihto kasvaa.
Jotkut talousnerot kun ajattelevat niin että tavoite on aina suurempi liikevaihto Minä taas ajattelisin että tavoitteena on tulos ja toimivuus.
Mutta selvää on että oikean insinöörikehityksenkin takaa ainoastaan laaja alainen luovuus.
https://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=11517
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maamoottori
https://www.nettivene.com/moottori/olympia/785231
http://bot.fi/3fgc
https://www.agcopower.com/fi/yritys/historia/
http://bot.fi/3fgd
Vihreästä teknologiasta puhutaan paljon, mutta todellinen kehitys on vielä lähes pilottiasteella.
Tässä yksi linja varsinaisesta viher teknologiasta eli vedyn käytöstä kokeellisesti pienemmissä aluksissa.
Siinä on kuitenkin jotain mistä alan insinöörit voivat ottaa kiinni.
Tosin vain yksi kehityslinja, mutta ohjaava sellainen
https://www.reuters.com/article/idUSKBN27F18D
Harmi, kun ninsinööritasiteessa olisi siinäkin paljon annettavaa ihan vaikka ymmärryksen parantamiseksi mitä muiden maiden insinööritbovat jo keksineet, Tosiasiahan on ett heidän insinöörikoulutuksensa ja ajattelunsa on jo satoja vuosia vanhaa eli ajoilta joollin medän huipputeknologiamme oli kirvas, saha ja koskessa uitto sen tervan keittämisen eli puunnpolttamisen lisäksi. Nuo tavat ovat sinnikkäästi säilyneet. Esimerkiksi Italian, Espanjan, Portugallian ja Ranskan teillinen osaaminen ja luovuus ovat aina oleet pari sataa vuotta kypsempiä kuin meillä.
Meitä on auttanut että puulajistomme sisälsi muiden tavutsemaa puiden suoja tuotetta eli tervaa. Silloin ei edes sen hurjia päästöjä kukaan edes ajatellut,
Insinööriketju ei oikein näy vetävän, ei ole siis puuttunut täältä.
Tämä henkilö muuten aivan yleisen riitatunnistettavuuden vuoksi on yksi niistä jotka tässä lähialueen ketjuilla metsästävät epätoivoisesti kadonnutta tietäjäänsä ja älyllisen tason ylläpitäjää ja hakuammunnalla yrittävät leimata hiukankin tuntemattoman kirjoittajan sellaiseksi ja tuotannon mestymättömäksi. He todellisuudessa näin esiinnyttään kertovat vain itsestään ja siitä miten oma tuotantokoneisto on lähes toimimaton,.?!
Tässä pari poimintaa tuolta lähistön ketjusta. Tekstit ovat hämmästyrttävän linjassa tämän insinööriketjun vedottomuutta valittavan ystävällisen kaksikasvoisen henkilön ajatusten kanssa:
Globally, voisit kertoa siellä omassa ketjussasi jotain mukavampaakin kuin niistä savuavista moottoreista.
Cee
************
Calvados
Taitaa Globally heitellä tänne sivurepliikkejään, kun ei oikein vedä tuolla toisaalla.
Totta, voisit kirjoittaa jotain mukavampaakin kuin näitä minun pilkkaamisiani hautausmaista ja kynttilöistä, meillä on suomessa monia hyviä kynttilätehtaita, en tarvitse niihin opastusta jostain ulkomailta. Itsekin harrastat kaksinaamaisuutta minua kohtaan, olet harrastanut jo pidemmän aikaa. Ja olen moneen kertaan pyytänyt sinua lopettamaan elämäläisten haukkumisen, jätä jo lopultakin nämä persut ja oliot ja suot pois puheestasi ja teksteistäsi, niin voisimme vähitellen palata normaalimpaan entiseen kirjoitustyyliin.
Ja tosiaan, ei minua kiinnosta LNG kaasut, metsien oikeanlaiset hoidot ja hoitamatta jättämiset, kanavien oikeanlaiset rakentamiset ja tavaroiden kuljetukset niitä pitkin, mehän emme Suomessa osaa tehdä mitään oikein sinun mielestäsi, palaa jo takaisin sieltä korkeuksistasi tänne normaaliin keskusteluun missä olemme tavallisia ihmisiä ja yritämme keskustella tavallisista asioista ilman pitkiä tuubista otettuja videoita.
Olethan itsekin pakosta huomannut, että insinööriketju ei oikein vedä. Ei ainakaan näillä saiteilla. Missä on se alunperin tuntemani Yrmeä Körmy, jostain vuosien takaa? Minulla ei ole kyllä ollut asiaa insinööriketjuun, minulla on kyllä monta insinööriä lähipiirissä, jopa kemian insinöörejä, mutta heidän kanssaan puhumme aivan muusta.
Lisäys: Itse käyt aina heittämässä elämään nimettömänä omia ilkeyksiäsi ja aina tekstisi kyllä tunnistetaan, kuka ne on kirjoittanut, vaikka välillä vaikka millä nimmarilla esiinnyt. Koskaan ei jää epäselväksi kenelle naljailevan kirjoituksesi tarkoitit, ne ovat liian selvästi havaittavissa, amummulle miniä, edsonille persut, aralle oliot ja suot, minulle hautausmaat ja kynttilät, whoolle ruskea kieli ym ym. Ei tarvitse nimetä ketään nimeltä, millä jatkuvasti leveilet, että et mainitse nimmareita, mainitsemasi asiat paljastavat.
Palauta jo itsesi takaisin maanpinnalle. Odotan sitä. Eri asia, sopiiko se sinulle enää palata normaaliin ajanvietekeskusteluun. Jos ei, luovutan sinun osaltasi, enkä enää ikinä tule sanomaan mitään sinun ketjuusi, mikäli et naljaile minulle omassasi.
Tällainen jostain ajatusmallista poikinut insinööriketjun vetömisen vaatimutulkinta on hiukan erikoinen' Tällähän kaiketi kirjoitetaan silloin jos on asiaa ja ei kirjoiteta ellei ole ja sitten välillä taas kirjoittavt sellaiset joola on. Ilmeisesti tunkin älyn kukkasen oli tuottanut sellainen joka haluaa olla matkustajana ja kriitikkona mutta ei tuottajana ja vastuullisena osallistjana-
Onhan se kai löydettävissä oleva ajatusasenne tuokin.
Eli jos on puutetta insinöörikirjoituksista niin sitten vaan itsekin niitö kirjoittamaan. Minäkin totesi että insinööriasioita ei tarpeeksi tai erikoistuneella foorumilla koostekäsitellä.
Aloita nyt vaikka se insinööritaiteen pureksiminen Terrapowerista: https://www.terrapower.com/ jos jo esillä olleet on tullut kaluttua.
Ja älä hätäile. Kyllä niitä ehtoja insinöörikirjoituksia välistä tulee lissää jos aihe ja into löytyy. Nythän on se asiallinen jakofoorumi asennettuna.
Yritä siis välttää vapaamatkustamista ja osallistua itse jos aihe kiinnostaa. Ei kai sinulla mitenkään voinut olla jokin muu ajatus tuollaisen ketjun vetämisasian käsittelyysi ottaessasi
Biokaasun tuotanto on maassamme erittäin vähäistä ja väärin perusajateltu. Alalta yksinkertaisesti puuttuu ns. luova insinööritaito
Tässä yksinkertainen malli siitä miten helppoa ja halpaa on aloittaa ilmastoa suojelva ja vesipäästöjä vähentävä biokaasuntuotanto karjatiloilla.
Myös konkreettisia kaukoidan pientilojen malleja ja rakennushjeita aivan tee se itse miehille.
https://www.permaculturenews.org/2016/07/06/making-biogas-is-easy/
Tälläkin ketjulla valittaneet anonyymit voisivat lähettää itse insinööriaiheisia artikkeleita sen sijaan että valittaisivat että niitä ei ole tarpeeksi. Sehän tällaisen ketjun tarkoitus on. Jos valittajalla oli jotain muita ongelmia niin ne voisi sitten kertoa ihan erikseen. Kyllä kai täältä insinööriporukoistakin yhden Vastaajan verran terapiaa ja psykoanalyysiä sa.
"...täältä insinööriporukoistakin...". Edellinen sana on monikossa. Taidat nähdä jo kahtena;))
Ja jottei unohtuisi hiukan insinööritieteistä ja palikoiden kasaamisesta kiinnostuneille, niin Popular mechanics on se lähde mikä aina tuottaa kiinnostavaa sisältöä, jos meinaan enklantia osaa.
Täällä valitettavasti ei ole ohjeita kuinka valmistaa kynttilöitä eri tarkoituksiin, mutta no hätä, jos jollekin ovat kynttilät elämän tärkeimpiä asioita niin minulla on ulkomailla yksi ex kolleega jonka isällä oli Peshawarissa kynttilätehdas. Voin tarvittaessa kysyä häneltä kynttilänvalmistuksesta kaikkiin tarkoituksiin.
https://www.popularmechanics.com/
Tässä myös melkoisia koneita maailmalta:
https://www.youtube.com/watch?v=dJYSj8pNBl8
teollista karpalontuotantoakaan tuskin olisi saatu aikaan ilman insinööri suunnittelu.
Artikkeli on muutenkin valaiseva sillä se kertoo meille sellisista taidoista jotka täällä kokonaan puuttuvat eli teollisen mittakaavan marjojen viljelystä ja korjaamisesta
Meillä on vaan osattu kahlata suossa pari hassua karpaloa saadakseen. Jenkit ja kanadalaiset ovat ottaneet suotkin jatkuvaan positiiviseen tuotantoon esimerkisi juuri ottamalla haltuunsa karpalon teollisen viljelyn ja sen marjan maailmanmarkkinatuotannon. Meilläkin on julmetusti soita mutta vain käsinkeräämiseen ja sekin Thai poimijoiden toimesta pystymme
olisi maatalousinsinööreillä tehtävää, jos sellaisia olisi. Ja sitä tehtävää olisi todella paljon.
https://www.youtube.com/watch?v=0OXk0tUVbg8
Tässä tälle "vetämättömälle" ketjulle mallia pilkkeiden ja hakkeentekokoneista pihakäyttöön ja omaan metsään jos sattui sellaista perineen.
https://www.youtube.com/watch?v=9gVHPmg23lI&t=181s
Minua kyllä surettaa yleisellä tasolla puun polttaminen liikaa edes takoissa tai kotiuuneissa, mutta siinä ensimmäinen haketustraktori lapioi sisäänsä myös sellaista risua minkä voi hakkeena kyllä polttaakin tai käyttää pätkittyinä risuina vaikka nuotiossa tai sellaisenaan uunissa tai takassa
https://www.youtube.com/watch?v=9gVHPmg23lI&t=181s
Tässä vähän järeämpää kaivuutekniikkaa turveinsinööreille, joiden on nyt aloitettava etsimään uusia aloja kun turpeen käyttö suhteellisen nopeasti eli noin 15 vuoden kuluttua jää niche toimintaan
https://www.youtube.com/watch?v=QmMpAobDH-8
Kaivoksia aina tarvitaan ja niille samanlaisia kaivurialihankkijoita kuin turvetuotantoonkin Vapolle.
Se mitä joku saisi postittaa tälle insinööri asia ketjulle olisi keittiön insinööri- ja kehitystuotteet.
Niissä voi meillä mies insinööreillä olla opittavaa
Tässä esimerkiksi olisi hyville keittiövälineille paikka. Jopa sellaiselle jotka ovat tiktok käyttäjiä ja väkivallan ihannoitsijoita. Juuri sellaisille lampaankivesten veistely muonaksi olisi sopivaa tehtävää, vaikka keskellä metsää
https://www.youtube.com/watch?v=IvuzVsct6xM
Britanniassakin kehitetään uusia polttoaineita täydellä vauhdilla.
Täsä suomalaisille kehitystä seuraaville insinöörihenkisille pari artikkelia ammoniakista ja nesteytetystä ilmasta voimanlähteinä
https://www.bbc.com/news/business-54511743
https://www.bbc.com/news/business-54841528
Tekniikastakiinnostuneille tässä on yksi hyvä koostelma miten insinöörit ovat käytännön hommia maailmalla ratkoneet
https://www.youtube.com/watch?v=pvNhwyhqLoo
Keittiövälineistä puheenollen niin japanilaiset ovat kaikenlaisessa teräksen muokkaamisessa mestareita. Tämä koskee myös keittiön perusvälineitä
https://www.youtube.com/watch?v=1gl95A6nb6w
Suosittelisin lakkauttamaan tämän ketjun jos se on joutunut kakkados nimisen jahtiämmän vihan tai vainon kohteeksi. Sellaista ei kestä iso erkkikään
Tuopa voi olla varteenotettava ohje. Minuakin ihan tuntemattomat jahtiämmät tulleet kiusaamaan luullessaan joksikin Aliksi, joka näyttää olevan ämmien suosikkikohde purkaa kiukkuaan jos kotimiehet eivät ole tyydyttäneet. Onneksi tässä lähialueella on aika helppo jäljittää ihan tuoksunkin perusteella.
Tosin ainakaan minä en voi päättää ketjun lopettamisesta jos sellainen on avattu. Voi vain lopettaa itse siihen kommentoimasta.
Ainahan nuo tiktok ju ja puheliaat ämmät voivat jatkaa "insinööritiedon" jakamista, kun kerran ovat aiheen ketjuun osanneet tulla ölisemään.
Jumalanpilvi on Jumalan pilvi.
Säälihän se on että näinkin suurella kirjoitus vierailusuhteella vähän aikaa esiintynyt tarpeellinen tietoketju on joutunut "Jumalan pilven uhriksi ja kohteeksi"
Kova yritys on pilvellä muuttua tunnistamattomaksi kuin aamusumu. Lyhytkin sananvalinta kyllä kertoo mahdolliset osoitteet.
Enimmäkseen tulee keskusteltua oman alan insinöörien kanssa. Johtuu varmasti siitä, että kukin ala on niin spesifistinen, että yhteistä tietopohjaa ei löydy.
-Naval Architect B.Sc. Senior designer