Onko Etuakselipalkki - varaosan toinen nimi Apurunko[https://www.autonvaraosat24.fi/van-wezel/7146157]?
Katsastuksessa sain seuraavaa: Hylätty. Puutteet: (Alusta ja kori, Akseliston kiinnityspalkit )Etuakselipalkki, ruostevaurioitunut, Vasemmalla edessä
Katsastuksessa sain seuraavaa: Hylätty. Puutteet: (Alusta ja kori, Akseliston kiinnityspalkit )Etuakselipalkki, ruostevaurioitunut, Vasemmalla edessä
Vastaukset 9
Vanhimmat
Etupalkki tarkoittaa itse koriin hitsaamalla, liimaamalla/niittaamalla (niin kuin nykyisin tehdäänkin) Kiinnitetty runkopalkki ns. etuaisa. Pituussuunnassa, kummallakin puolella runkoa oleviin palkkien päähän kiinnittyy etupuskurirunko, jotka yhdessä ottavat kolaritilanteessa suurimman iskun vastaan.
Takaosassa on oma ko. palkisto.
Apurunko on taas pulteilla kiinnitetty kumityynyjen varassa oleva taka-akselistopalkisto.
Edessä olevaa pulteilla kiinnitettyjen kumityynyjen varassa olevaa palkistoa on tunnettu moottoripalkkina.
Kun moottoripalkkiin kiinnitetään ala- ja ylätukivarret napoineen, voidaan nimitystä pitää etuakselistopalkkina.
Otappa tuosta nyt selvää. hmmnn.
t. RMB54
osssss, eikö sun olisi jo aika päästää Touran viimeiselle matkalle kierrätykseen.
Ei kolaroidusta la pärnäsen laiminlyödystä autosta ole järkeväksi käyttöautoksi enää.
Volkkareissa riittää kyllä murhetta joka alähtöön, ja aina ne vakio paikat. Ensibuonna onkin sitten taka apurungon vuoro, joka noista volsuista yleensä ensin määrätään vaihdettavaksi. On kyllä silkkaa sontaa tollaset keksinnöt.
Entä onko antaa valistunutta mielipidettä siitä, että kannattaako ko. Autoani huollattaa ollenkaan vai alkaa etsiä sopivaa ajovarmaa autoa?
Itse olisin sillä kannalla, että kun katsastuksessa ei löytynyt muita vikoja, niin olis tällä nykyisellä autollani vielä käyttöä. Yksi muovi varaosa pitäis myös vaihtaa siitä tuli tosin vain korjauskehotus.
Pyydän myös perustelua mielipiteelle.
Mielestäni ruostunut apurunkoa tai moottoripalkkia ei saa korjata hitsaamalla, koska se on turvallisuuden takia hyvinkin tärkeä osa. Tuleehan siihen tukivarretkin kiinni ja kerran puhki ruostunut osa on turvaton.
Tästä on hyvä laskea kuinka paljon ko. osan vaihto tulee maksamaan verrattuna auton hintaan. Käyttöarvo on sitten toinen asia.
t. RMB54
Katsastusmääräyksissä sanotaan nykyisin että hitsaaminen on kiellettyä.
Tuosta seuraa sellainen ongelma, että kun moneenkaan automalliin ei noita apurunkoja ole varaosana saatavilla, on sellaisen auton omistaja ongelmissa, jos apurunko ruostuu.
Jos ostaa yli 10 vuotta vanhan auton, se kannattaisi käyttää aina nosturilla ja ihan ajatuksella katsella niitä apurunkoja.
Pahassa paikassa on vika, kun pitää korjauksesta hintaa 470 €. Hinta-arvio on yhteensä n. 470 €. Jos vika olisi ollut toisessa paikassa hintaa ei olisi kertynyt niin paljon takuuvarmasti. Että sattuikin noin kriittinen paikka korjattavaksi. Aina ei onnistu, mutta onneksi ei tule liian vakavia yllätyksiä elämässä. Kun jos ostais nykyisen auton tilalle ajovarman VW:n niin se helposti menee kuitenkin 2000 €:n puolelle. Kommentteja?
Olisiko sittenkin kyseessä jokin näistä osista?
https://webshop.meretek.fi/fin/vw_touran_03_10-2257-etuakselisto_muut-1029