Jo vuoden ajan mahdottomasti ennakkomainostettu saksalainen ID.3 sähköauto on nyt todettu täysin kelvottomaksi ohjelmistovikojensa vuoksi. Saksalaisetkin ovat nyt kääntäneet katseensa Japaniin, jossa osataan edelleen tehdä toimivia autoja. Volkkarin päästöskandaalien jälkeen tämä ei ole mitenkään yllättävää.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilainen-auto-valittiin-vuoden-autoksi-saksassa-ensimmainen-kerta-koko-kilpailun-historiassa/ce325bdb-c979-4c5e-9cc6-d74fb872b5fe?ref=iltalehti:e824&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.113038596.1898956934.1605521324-1262556141.1605521324
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilainen-auto-valittiin-vuoden-autoksi-saksassa-ensimmainen-kerta-koko-kilpailun-historiassa/ce325bdb-c979-4c5e-9cc6-d74fb872b5fe?ref=iltalehti:e824&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.113038596.1898956934.1605521324-1262556141.1605521324
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onneksi olkoon Honda - upea saavutus!
Onneksi olkoon Honda - upea saavutus!
****************
Ihmeen hiljaa ovat nyt ID.3-intoilijat, jotka kuukausikaupalla hehkuttivat auton ylivoimaisuutta. ID.3-intoilijat käyttäytyvät nyt samalla tavalla kuin Donald Trump. Vaikka Honda äänestettiin vuoden autoksi Saksassa, niin onnitteluja ei vaan heru. Taitavat poijat olla uutta ohjelmakoodia vääntämässä, jotta ID.3-auto saataisiin parin vuoden kuluessa ajettavaan kuntoon. Parhaat onnittelut Hondalle!
Tojota-Tero
Ehkä ne ID.3:n omistajat ovat ajamassa autoillaan, eivätkä notku haastamassa riitaa jossain Suomi24:llä? Vagarenan kommenttien perusteella vaikuttavat aika tyytyväisiltä autoihinsa.
Nätti peli tuo Honda, ja kuulemma myös kiva ajaa. Harmi ettei kokonsa ja akkukapasiteettinsa puolesta sovellu omaan käyttöön.
Luehan Tero tuosta:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16656453/japanilaiset-valtaavat-sahkoautomarkkinat#comment-105224379
Voi olla toimittajien suosiossa, kun heidän ei tarvitse tehdä ostopäätöstä.
Suosio on ollut heikko ostopäätöksen tekijöiden parissa:
https://cleantechnica.com/2020/11/08/disappointing-honda-e-sales-prompt-move-to-jump-into-tesla-ev-credit-pool/
Onnea Hondalle. Arvostettu palkinto ja ensimmäinen japanilainen joka teki tuon tempun.
On hyvin luonnollista että juuri Honda oli tämä japanilainen joka pystyi tuomaan markkinoille uutta siinä mitassa että se noterattiin Saksassakin. Hondalla on pitkät perinteet kehittää huipputekniikkaa. F1, NSX, moottoripyörät jne.
Hyvä että Japanista tulee Eurooppaan muutakin kuin tylsää bulkkia.
Hyvä Honda!
Honda e yllätti TM:n koeajossa.
Mopoauton kokoinen 4 hengen kulkine kulutti kaupunki- ja maantieajossa sähköä 23kWh/100km, moottoritieajossa 28kWh/100km. Vertailun vuoksi joka joka suhteessa kookkaamman ID3:n vastaavat luvut olivat 15/18/22kWh/100km.
Honda e:ssä rengasmelua oli Corollan tyyliin eli runsaasti ja toimintamatka vaivaiset 123-148km. Auto ei myöskään ole ohjelmistojen osalta vielä valmis. Päivityksiä on luvattu ensi vuonna.
Kooltaan vastaava mutta tiloiltaan suurempi ja muutenkin etevämpi kilpailija, Opel Corsa-e Executive, on 5000€ halvempi kuin Honda e.
TM22A/2020
Patteriauton ongelma on akkujen valmistus joka on todettu kuormittavan luontoa (syövän lunnonvaroja) valtavasti. Kun yhdestä pahasta päästää, tulee toinen paha tilalle.
Joup. Kyllä diesel on vaan etopeli.
Sähköauto on täysin kierrätettävä ja se pystyy käyttämään uusiutuvaa käyttövoimaa ilman päästöjä.
Polttismaailma on rakennettu täysin kertakäyttöisen öljyn varaan jota ei pysty mitenkään käyttämään ilman maapallon ilmaston tuhoavia CO-päästöjä.
Siinä on iso iso ero kahden pahan välillä.
Volkswagen valtaa sähköautomarkkinat.
Pokswagen valtaa tulevaisuudessa kaikki korjaamoajat.