Saksassa on autokauppa vaikeuksissa. Uusien ja varsinkin käytettyjen kauppa on pienentynyt alkuvuonna merkittävästi.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=118854
1.10 poistuu autoalan ryhmäpoikkeusasetuksen sijaintilauseke. Suomeksi se tarkoittaa sitä, että saksalainen merkkidiileri saa pistää oman putkansa pystyyn mihin tahansa Unionin alueella, kunhan täyttää valmistajan tai maahantuojan myymälälle asettamat kriteerit. Eli vaikkapa hampurilainen Audi-liike voi alkaa myydä Audeja siinä Espoon Audi-centerin vieressä. Autot tulevat myymälään Saksasta, niin uudet kuin käytetytkin. Autoala vapisee, sillä kilpailu tulee kiristymään olennaisesti. Saksan, jossa on Euroopan suurimmat automarkkinat, talous on syvissä vaikeuksissa ja autojen myynti laskee. Markkinoita lähdetään nyt hakemaan muualta. Pääkaupunkiseudun työsuhdeautojen kyllästämät markkinat ovat herkullinen kohde.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=118854
1.10 poistuu autoalan ryhmäpoikkeusasetuksen sijaintilauseke. Suomeksi se tarkoittaa sitä, että saksalainen merkkidiileri saa pistää oman putkansa pystyyn mihin tahansa Unionin alueella, kunhan täyttää valmistajan tai maahantuojan myymälälle asettamat kriteerit. Eli vaikkapa hampurilainen Audi-liike voi alkaa myydä Audeja siinä Espoon Audi-centerin vieressä. Autot tulevat myymälään Saksasta, niin uudet kuin käytetytkin. Autoala vapisee, sillä kilpailu tulee kiristymään olennaisesti. Saksan, jossa on Euroopan suurimmat automarkkinat, talous on syvissä vaikeuksissa ja autojen myynti laskee. Markkinoita lähdetään nyt hakemaan muualta. Pääkaupunkiseudun työsuhdeautojen kyllästämät markkinat ovat herkullinen kohde.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vai tulevat uudet Audit myymälään Saksasta!
Mistäpä muualta luulet niiden yleensäkään tulevan?
Okei, TT:t tulevat Unkarista, mutta merkitys on marginaalinen.
Mietipä itse rauhassa ja itseksesi paljonko volyymialennuksissa on eroa:
-Saksalainen diileri ostaa vuodessa 5000 audia
-Suomalainen diileri ostaa vuodessa 100 audia
Katsopa myös huviksesi montako 2002 mallin Audi A6 Avanttia on myynnissä koko Suomessa. Vertaa sitten jonkin ison ison saksalaisen diilerin valikoimiin.
eiköhän Saksan autokauppiaat suuntaa markkinointinsa johonkin muuhun maahan kuin Suomeen.täällä on niin pienet markkinat,että siitä ei ole apua Saksan vaikeuksiin.ja toisekseen uusien autojen hinnat nousevat varmasti 5-10% kuluvan vuoden aikana joten väliraha vain kasvaa ja käteisellä ilman vaihdokkia ostavan kannattaa ostaa auto nyt.
"johonkin muualle suuntautuu" niinkuin Lidl´kin!
leipää ja maitoa tarvii jokainen, mutta ei mersua eikä audia.
lienee perusjapsi?
Saksan automäärä on n,50 miljoonaa ajoneuvoa.siitä määrästä vaihtaa omistajaa joka vuosi n, 10 miljoonaa ajoneuvoa.Suomessa vastaavat luvut ovat 2.5 miljoonaa ja n,400000.mielestäni täällä pitäisi vaihtaa omistajaa ainakin 1-2 miljoonaa autoa/vuosi jotta kaupat alkaisivat kiinnostaa jotain Saksalaista autokauppaa.Puola,Unkari,Tsekki.........yms sen kulmakunnan kaupat ovatkin Saksalaisille kauppiaille mielenkiintoisia.pienellä alueella asuu 70-100 miljoonaa ihmistä ja aivan naapurissa.sinne ne suuntaavat uudet markkinansa,me saamme kärsiä täällä edelleenkin samojen autotalojen palveluista kuin ennenkin.
Saksalaisia kauppiaita kiinnostaa ihan yksittäisetkin auton ostajat.
Otappa yhteyttä johonkin Saksalaiseen diileriin ja kerro toiveautosi ominaisuudet. Havaitset että ko. diileri järjestää sulle jopa kuljetuksen kentältä ja parissa tunnissa on auto perseen alla.
Ryhmäpoikkeus estää 1.10.2005 saakka ulkolaisia autokauppiaita (merkkiedustuksen menettämisen uhalla) tarjoamasta palveluitaan auton valmistajan kanssa sovittujen markkina-alueiden ulkopuolelle. Syyskuun loppuun saakka palvellaan henkilöitä jotka haluauvat ostaa käytetyn auton ja lokakuun 2005 alusta aletaan markkinoimaan ja tarjoamaan palveluita "reviirin" ulkopuolelle.
Hinnat eivät todellakaan tule nousemaan. Kilpailu tulee pitämään huoleen hinnoista. Pöhöttyneet maahantuonti ja jälleenmyynti organisaatiot tehostetaan ja virtaviivaistetetaan ulkoisen kilpailun edessä.
BMW finlandinkin toimipiste taitaa kohtapuolin olla rapakon takana. Odotan mielenkinnolla milloin uusi osoite julkaistaan (Suomen maahantuonti siirtyy Ruotsiin).
140 000 uutta ja 550 000 käytettyn auton kauppaa lainsäädännön ja monopoolien suojelemalla ja korruptoimilla markkinoilla on merkittävä markkinarako kelle tahansa diilerille. Joten ole huoleti (jollet ole Suomi jobbari) ja jää odottelemaan vapautuvan kilpailun etuja.
Vapaan kilpailun ansiosta saan kolme pulloa olutta samalla hinnalla minkä aiemmin jouduin pulittamaan yhdestä pullosta. V....maista eikö totta, jos on aiemmin hankkinut leipänsä suojatuilla olutmarkkinoilla vedättämisestä.
tiedän kaiken palvelusta,koska olen itse hakenut 2 autoa Saksasta,toisaalta kysyessäni juuri tästä Suomeentulosta merkkiliikeen vaihtoauto päällikkö kertoi nämä dokumentit mistä kirjoitin aikaisemmin.ei ainakaan Kölnin alueen Audi kauppiasta saanut syttymään asiaan.voihan se olla,että sinä olet oikeassa ja lokakuussa Suomeen tulee MB,Audi,Opel,WV kauppiaat.muualta minä vain epäilen.
Tai sitten uusien hinnat ei nouse. Koska jos uusien hinnat nousee, kiihdyttää se käytettyjen tuontia. Odotettavissa lienee siis autoveron alennus syksyllä. Hinnat pysyy tai laskee=> uusien myynti ei ainakaan laske ==> valtiovalta yhdessä autoalan kanssa pystyy rajoittamaan käytettyjen maahantuontia.