MITÄ JOS SÄHKÖKATKO KESTÄÄ KUUKAUSIA?

Anonyymi

kannattaako olla dieseli tallissa odottamassa?

ei päästä edes evakkoon jos vihollinen hyökkää

16

64

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kannattaa ja ei tartte olla edes rekisterissä sillä ei silloin sakoiteta kun ajelet äkkiä ruotsiin turvaan.Voidaan kyllä takavarikoida sotilaskäyttöön.

      • Anonyymi

        Ajattein kyllä että islam valtio hyökkää suomeen ja venäjälle pakoon mennään


    • Armeija tulee ja auttaa, niiden laitteet pelaa omin avuin. Ehkä se auto ei siinä evakkovaiheessa ole se prioriteetti nro 1.

    • Anonyymi

      Oi meitä onnellisia silloin, joilla on mökkipaikka 100 km etäisyydellä. Pitempi matka voi olla este, koska huoltikoiden bensapumput eivät toimisi. Matkalla kaupasta suolaa, kahvia, makkaraa ja vessapaperia, toki vain käteisellä, ostamaan.
      Pirttiä ei kauaa lämmitä, hella keittää ja vettä otetaan kaivosta. Mikäpä siinä olisi ollessa vaikka kuukausia. Kuukauden-parin päästä alkaa aurinko työntää virtaa tablettiin ja puhelimeen. Ajan kulukkeeksi voi kaadella puita metsästä ja 10- metrisiä halkopinoja rakennella ja siinä samalla viskoa puita saunan uuniin.
      On tosiaankin lottovoitto olla ja elää Suomessa.

      • Anonyymi

        irakilaiset myös haluaa suomeen


    • Anonyymi

      Muistakaa polttis hörhöt hankkia oma farmi säiliö fossiili litkulle paino voimaisella valumalla.

      SILLÄ ILMAN SÄHKÖÄ KESKEYTYY POLTTOAINEEN JAKELU JA VALMISTUS!

    • Anonyymi

      Samoin loppuu aika moni asia, kun oikein miettii.

      Yhteiskunta on ilman sähköä totaalisen polvillaan ja tuo autoilu on kyllä täysin mitätön asia muun rinnalla.

    • Anonyymi

      Jos laaja sähkökatko kestää kuukausia, sähköauton lataaminen on murheista pienimpiä.

      Eikä se diesel/bensamoottori autoilua pelasta, koska ilman sähkövirtaa pumpusta ei tule polttoainetta.

      • Anonyymi

        Sähköauto voi olla joskus tulevaisuudessa iso etu sähkökatkon aikana. Sitten joskus, kun autohin on saatu lisättyä mahdollisuus purkaa energiaa akusta sähköverkkoon. Tunnetaan kuormatasauksena.

        Kas kun tällaisen auton akkua voisi käyttää sähköverkon ulkopuolella sijaitseva kesämökin tai sähkökatkon aikana vaikka maatalon varaenergian lähteenä. Jostain 60 kW akusta riitää potkua aika pitkäksi aikaa jääkaapin tai ilmalämpöpumpun (ottoteho jotain 1 kW luokkaa) veivaamiseen. Ja akun käydessä vähiin pitää käyväistä pikatankkauksessa lähimmällä huoltoasemalla tms paikassa, missä on pikalataus ja sähköverkko yhä tikissä.


      • Anonyymi

        Pikkuisen nauratti aikonaan, kun muutin sähkölämmitteiseen taloon ja öljylämmitteisissä taloissa asuvat sukulaiset kyselivät, miten pärjäätte sähkökatkon aikana. Tapasin kysyä, että onko teillä vieterikäyttöinen öljypoltin kattilassanne.

        Kaupungeissakin loppuu aika äkkiä sekä käyttövesi (vesitornien tyhjennyttyä... ja niitäkin on nykyään kovin vähän, kun painetta ylläpidetään taajarikäyttöisillä pumpuilla) sekä lämmitys (sekä kaukolämpöverkon että patteriverkon pumput seis).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pikkuisen nauratti aikonaan, kun muutin sähkölämmitteiseen taloon ja öljylämmitteisissä taloissa asuvat sukulaiset kyselivät, miten pärjäätte sähkökatkon aikana. Tapasin kysyä, että onko teillä vieterikäyttöinen öljypoltin kattilassanne.

        Kaupungeissakin loppuu aika äkkiä sekä käyttövesi (vesitornien tyhjennyttyä... ja niitäkin on nykyään kovin vähän, kun painetta ylläpidetään taajarikäyttöisillä pumpuilla) sekä lämmitys (sekä kaukolämpöverkon että patteriverkon pumput seis).

        Vieterikäyttöinen poltin :-)
        Tuo oli hyvin keksitty.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköauto voi olla joskus tulevaisuudessa iso etu sähkökatkon aikana. Sitten joskus, kun autohin on saatu lisättyä mahdollisuus purkaa energiaa akusta sähköverkkoon. Tunnetaan kuormatasauksena.

        Kas kun tällaisen auton akkua voisi käyttää sähköverkon ulkopuolella sijaitseva kesämökin tai sähkökatkon aikana vaikka maatalon varaenergian lähteenä. Jostain 60 kW akusta riitää potkua aika pitkäksi aikaa jääkaapin tai ilmalämpöpumpun (ottoteho jotain 1 kW luokkaa) veivaamiseen. Ja akun käydessä vähiin pitää käyväistä pikatankkauksessa lähimmällä huoltoasemalla tms paikassa, missä on pikalataus ja sähköverkko yhä tikissä.

        ja akku menee alle vuodessa

        taas tuhansia e kuluja-eikös akku ole puolet auton hinnasta


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköauto voi olla joskus tulevaisuudessa iso etu sähkökatkon aikana. Sitten joskus, kun autohin on saatu lisättyä mahdollisuus purkaa energiaa akusta sähköverkkoon. Tunnetaan kuormatasauksena.

        Kas kun tällaisen auton akkua voisi käyttää sähköverkon ulkopuolella sijaitseva kesämökin tai sähkökatkon aikana vaikka maatalon varaenergian lähteenä. Jostain 60 kW akusta riitää potkua aika pitkäksi aikaa jääkaapin tai ilmalämpöpumpun (ottoteho jotain 1 kW luokkaa) veivaamiseen. Ja akun käydessä vähiin pitää käyväistä pikatankkauksessa lähimmällä huoltoasemalla tms paikassa, missä on pikalataus ja sähköverkko yhä tikissä.

        On muuten jo olemassa englannissa esim.

        Jostain syystä Suomessa ei haluttu otta tätä syteemiä käyttöön. Sannalta on tämä viherpiiperrys valahtanut ohi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ja akku menee alle vuodessa

        taas tuhansia e kuluja-eikös akku ole puolet auton hinnasta

        Ei ole puolta augon hinnasta ainakaan uusissa.

        Esim Nissan leaf auto noin 33000€ ja uusi akku paketti asennettuna luokkaa 8500€

        Yleensä ei ole tarvetta vaihtaa koko akkupakettia vaan vioittunut kenno ja näitäkin on tapahtunut todellisuudessa leafin historiassa promile luokkaa, eli ongelma on teoreettinen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole puolta augon hinnasta ainakaan uusissa.

        Esim Nissan leaf auto noin 33000€ ja uusi akku paketti asennettuna luokkaa 8500€

        Yleensä ei ole tarvetta vaihtaa koko akkupakettia vaan vioittunut kenno ja näitäkin on tapahtunut todellisuudessa leafin historiassa promile luokkaa, eli ongelma on teoreettinen.

        Sähköautojen ongelma on akkujen kestävyys, vähäinen kapsiteetti, paino, kallis hinta, sekä.latauskertojen mukaan lyhenevä elinnkaari. Sähköautojen vakuutukset ovat korkeat kun sähköautot ovat erittäin voimakkaita ja kiiihtyvyys on toista luokkaa kuin perinteisillä autoilla ja siitä johtuen ovat riskialtiita väärissä käsissä. Niiden korjaaminen on myös kallista joka nosta vakuutuksien hintaa.
        Käytettyä sähköautoa ei kannate hankkia sähköjohtimien ja kytkentöjen hapettumisen ja kontaktihäiriöiden lisääntyessä. Sähkölaitteautoja olisi hyvä säilyttää kuivassa hyvän ilmanvaihdon omaavassa autotallissa tai vähintääkin katoksessa jossa siihen on asennettu tarkoituksen mukaiset taloyhtiöiden asentamat latauspisteet. Hyvä on muistaa sähkönhinta tuleeko se tulevaisuudessa nousemaan vai laskemaan kun sähkönkulutus nousee kun liikenne muuttuu kaupungeissa sähköisemmäksi.


    • Anonyymi

      Jos sähkökatko kestäisi kuukausia, olisimme totaalisen ydinsodan jälkeisessä ajassa tai Yellow Stone olisi purkautunut tai palloon olisi osunut todella iso meteori.

      Kaikissa näissä tapauksissa on aivan sama onko sinulla tankissa naftaa 400km pidempään ajooon kuin jonkun sähköautossa. Mihin menisit ja mitä tekisti sillä naftalla?

      Kuukauden kestävän sähkökatkon aikana Suomesta olisi jo loppunut ruoka. Yhteiskunnan mitkään palvelut eivät toimisi. Ei oliis yhteiskuntaa.
      Suurin osa ihmisistä olisi jo kullut. Suomessa ei kasvaisi mikään. Kaikki metsät ja järvet täysin kuolleita.

      Eli, toistan mitä aloittaja tekisi sillä naftalla?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      87
      6042
    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      330
      5281
    3. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      21
      2676
    4. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      51
      2615
    5. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      84
      1875
    6. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      104
      1692
    7. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      113
      1556
    8. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      17
      1521
    9. seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen

      Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa
      Kemijärvi
      122
      1443
    10. Olen ihmetellyt yhtä asiaa

      Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm
      Ikävä
      133
      1403
    Aihe