Useammalla nettisivulla olen nähnyt ohjeen:
"Suositeltava varausvirta ampeereina on 10 % ilmoitetusta kapasiteetista (esim. 4 Ah:n akku vaatii 0,4 A:n varausvirran). "
MUTTA:
Tarkoittaako tuo "enintään 10%" vai "vähintään 10%" ?
Esim. 60 Ah akulle tasan 10% olisi 6 A latausvirta. Voi olla vaikea löytää tasan 6A antavaa laturia. Sensijaan olen nähnyt myynnissä 4A, 5A ja 10A latureita.
"Suositeltava varausvirta ampeereina on 10 % ilmoitetusta kapasiteetista (esim. 4 Ah:n akku vaatii 0,4 A:n varausvirran). "
MUTTA:
Tarkoittaako tuo "enintään 10%" vai "vähintään 10%" ?
Esim. 60 Ah akulle tasan 10% olisi 6 A latausvirta. Voi olla vaikea löytää tasan 6A antavaa laturia. Sensijaan olen nähnyt myynnissä 4A, 5A ja 10A latureita.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Se on suositeltu maksimivirta. Tosin auton laturi lataa hetken käynnistyksen jälkeen kymmeniä ampeereita.
Mihin aloittaja unohti 8 A:n laturit, sillä niitähän on Motonetin, Bilteman, Puuilon, Rajamarketin sekä Tokmannin hyllyt notkollaan.
Kaikilla elämäni aikana käyttämilläni latureilla on saanut akun täyteen.
Sen latausautomatiikan (jos se toimii) pitäisi säätää automaattisesti oikea latausvirta akun täyttyessä se ei siis ole koko aikaa maksimi
Entäs sitten, kun auton laturi pukkasee vaikkapa 25A latausvirtaa sinne akulle, niin onko akku pilalla?
4A riittää mainiosti useimmille bensahenkilöautoille. 8A sitten pakettiautoihin ja isompiin dieselhenkilöautoihin.
Pienkoneakkuihin sitten joku 0,8 tai 1,5A.
Sekin kannattaa huomioida ettei älylaturi välttämättä osaa herättää täysin tyhjentynyttä akkua henkiin. Siihen voi tarvita perinteisen laturin.
Itsellä on 8A perinteinen laturi esim täysin tyhjentyneitä varten, 4A ja 1,5A älylaturit ylläpitoa ja pienempää latausta varten.
Vuosikymmeniä on lataus onnistunut tavallisilla 4A ja 6A latureilla ja jos kerran
joutuu kiireessä lataamaan akun jollakin isommalla laturilla, niin ei se haittaa.
Tuo ohje perustuu niihin aikoihin jolloin suurinosa akkulatureista olivat perinteisiä, eivätkä älylatureita. Autokäyttöön paras akkulaturi on sen 3.8-8A. 10A akkulaturi rupeaa menemään jo pikalatauksen puolelle joka lyhentää akun käyttöikää, eikä näin tehokasta akkulaturia voi suositella useimmille akuille. Toki voihan sitä väittää että auton oma laturijärjestelmä antaa akulle 10A tai enemmän latausvirtaa mutta autossa on kuitenkin paljon sähköä kuluttavia laitteita jotka ovat aina käytössä auton ollessa käynnissä, lisäksi auton ajamisen aikana ilmavirta hieman jäähdyttää akkua niissä autoissa missä akkua ei ole kokonaan koteloitu suojaan ilmavirralta.
Pienkoneiden akuille on 500mAh-1.5A akkulaturit. Mutta useista tehokkaammista älylatureista kuitenkin löytyy oma latausohjelmansa pienkoneiden 12voltin akkuja varten jolloin latausvirtaa rajoitetaan pienkoneiden akuille sopiviksi. Tämä toiminto löytyy esim.useimmissa Ctekin älylatureissa, yhtenä esimerkkinä vaikka Ctek MXS 5.0 Polar 5A laturista siitä moottoripyörän kuvan kohdasta jolloin tämä laturi lataa akkua 12v 0.8A virralla eikä täydellä 5A latausvirralla. Toki pienitehoisilla 12v 500mAh-1.5A akkulatureilla voi periaatteessa ladata vaikka 12v 100Ah auton akkuakin, mutta tässä ei ole yhtään mitään järkeä koska silloin akun lataaminen kestää useita viikkoja, jopa kuukauden.
Sitten asiaan liittyy vielä se käytetäänkö laturia esim. mökin valojen sähkönsyöttämiseen siinä ei välttämättä edes 15A riitä