Tesla on niin kuin Toyota ja Toyota on vähän Tesla!
Sillä Toyota on ollut teslan omistaja 10% ja tesla taasen kehittänyt sähköisiä voimalinjoja Toyotalle.
Jokainen hybridi Toyota on osittain siis Tesla.
Ha haa haa🤡 tojo terot köröttävät siis salaisesti teslalla
Sillä Toyota on ollut teslan omistaja 10% ja tesla taasen kehittänyt sähköisiä voimalinjoja Toyotalle.
Jokainen hybridi Toyota on osittain siis Tesla.
Ha haa haa🤡 tojo terot köröttävät siis salaisesti teslalla
Vastaukset 4
Vanhimmat
toyota on kuin talbot, ja talbot terot ajaa toyotalla ja tesla on toyota ja talbot ja pää märkänä saa pohtia, onko kuka ja mikä ja mistä saa hyytyneen akun tilalle uuden, kun ne maksaa niin paljon noi akut, niin alkaa sitte harmittaa kun talbot tesla toyota ei kulje. ja tulee sähköautovero jolll rakennetaan maanteitä ja elätetään terroristeja kela lomilla suomessa. Kalliiksi noi terroori anarkia orgiat tulee.
Paitsi Tesla parantaa komponentteja useita kertoja vuodessa, siinä missä muilla valmistajilla menee vuosi (tai enemmän) yhteen revisioon.
Teslan 2020 tuotanto on heikoimmillaankin muiden valmistajien tasolla. BMS:n (akunhallintajärjestelmä), "octovalve" lämpöpumpun, 4680 akkujen, ajotietokoneen, korin valamisen yms. osalta 5-10 vuotta muita edellä.
Tesla jopa kehitteli täysin uuden metalliseoksen korin valamista varten mahdollistaen aiemmin mahdottomana pidetyn valamisprosessin.
Siinä missä muilla valmistajilta menee roboteilta ja työntekijöiltä useita tunteja aikaa, Tesla valmistaa korin taka- ja etuosan sekunnin murto-osassa. Lopputulos on vanhaa vahvempi, kevyempi ja edullisempi.
Ihmetysttää sen hinta, kun on niin edellä ja hinnoista jäljessä
Vai että valamisprosessi...
Kyse on ruiskupuristuksesta, joka on halvoista muoviosista tuttu valmistusmenetelmä.
Ja se ei ole vielä käytössä, vaan odottaa, että Tesla saa puunkaatolupia Berliinin tehtaallaan.