Onkohan tässä menossa ministeriöiden suuremman luokan puhallus, kun sähköautoilua tuetaan ja sähkölämmitystä kauhistellaan?
Asumisessa sähkön energiamuodon kerroin on 1,2 ja öljyn 1, eli sähkön kulutus on saastuttavampaa.
Miksi kuitenkin sähköautojen autoverotus ja käyttövoimaverotus ovat pienemmät kuin pakoputkiautoilla?
Mikähän on todellinen hiilijalanjälki sähköautojen valmistuksessa akustot mukaan lukien, paljonko sähköautotehtaan piipusta tupruaa ja mikä on ongelmajätteen määrä?
Hallituksen ja ministeriöiden toimet ajavat siihen, että taloyhtiöiden on varauduttava ivestoimaan sähköautojen latauspisteisiin, josta herkästi koituu sähköliittymäkoon, liittymäkaapelin kasvattaminen ja investointikulujen lisäksi perusmaksujen nousu. Kustannuksiin osallistuu tietysti myös autottomat osakkaat ja lopulta koko kansa kun latauspisteiden jakeluverkostoa laajennetaan maan kattavaksi sähköautojen kehnon toimintasäteen vuoksi.
Olisikohan nyt hetken tuumaustauko paikoillaan ja ohjata kustannukset sinne jotka niitä käyttävät, eli sähköautojen omistajille, jo niiden hankinnasta lähtien, kerran sähkölämmitteisten talojenkin omistajat sähkönkäytöstä kärsivät?
Asumisessa sähkön energiamuodon kerroin on 1,2 ja öljyn 1, eli sähkön kulutus on saastuttavampaa.
Miksi kuitenkin sähköautojen autoverotus ja käyttövoimaverotus ovat pienemmät kuin pakoputkiautoilla?
Mikähän on todellinen hiilijalanjälki sähköautojen valmistuksessa akustot mukaan lukien, paljonko sähköautotehtaan piipusta tupruaa ja mikä on ongelmajätteen määrä?
Hallituksen ja ministeriöiden toimet ajavat siihen, että taloyhtiöiden on varauduttava ivestoimaan sähköautojen latauspisteisiin, josta herkästi koituu sähköliittymäkoon, liittymäkaapelin kasvattaminen ja investointikulujen lisäksi perusmaksujen nousu. Kustannuksiin osallistuu tietysti myös autottomat osakkaat ja lopulta koko kansa kun latauspisteiden jakeluverkostoa laajennetaan maan kattavaksi sähköautojen kehnon toimintasäteen vuoksi.
Olisikohan nyt hetken tuumaustauko paikoillaan ja ohjata kustannukset sinne jotka niitä käyttävät, eli sähköautojen omistajille, jo niiden hankinnasta lähtien, kerran sähkölämmitteisten talojenkin omistajat sähkönkäytöstä kärsivät?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähköautoilla on käyttövoimavero jota bensalla ajavien ei tarvitse maksaa. Sen lisäksi sähköautolla ajava maksaa sähköveron ja alvin sähköstä.
Kukaan muu kuin sähköautolla ajava ei maksa sähköautoiljan latauspaikkaa kotona.
Mitä nillität?
Bensiinillä ajava autoilija maksaa kaikki verot polttoainetta ostaessaa, dieselöljyllä ajava maksaa vielä suuren käyttövoimaveron. Samassa veneessä tässä ollaan.
Sähkölammitys kuuluu rivi- ja omakotitaloihin. Hallituspuolueiden äänestäjillä ei ole omia taloja tai rivareita joten omakotiasujaa on soveliasta rangaista.
Vihreiden ajatusmaailmaan ei taas kuulu muutenkaan autota ja sossujen ajatusmaailmaan ei kuulu omistaminen. joten yksityisautoilija on sopiva maksaja vihervassujen elämiselle.
"Asumisessa+sähkön+energiamuodon+kerroin+on+1,2+ja+öljyn+1,+eli+sähkön+kulutus+on+saastuttavampaa."
Aivan,+tuossa+tilanteessa+kummankin+(öljy+vs+suora+sähkölämmitys)+energiamuodon+tehokkuus+on+lähellä+100%,+mutta+osa+sähköstä+tuotetaan+jotain+polttamalla.+Eli+öljyn+polttaminen+voi+olla+tässä+tilanteessa+hieman+tehokkaampaa.+Maa-+tai+ilmalämpöpumpulla+tietenkin+pääsee+sopivissa+olosuhteissa+"yli"+100%+tehokkuuteen.
"Miksi+kuitenkin+sähköautojen+autoverotus+ja+käyttövoimaverotus+ovat+pienemmät+kuin+pakoputkiautoilla?"
Koska+sähköauton+tehokkuus+voimalasta+renkaisiin+on+70-80%+korvilla.+Bensa-autojen+tehokkuus+on+20-35%+ja+dieselin+30-40%.
Eli+ei+tässä+ole+mitään+outoa+kun+hyötysuhteiden+eron+ymmärtää.
Mikä+öljypoltin+polttaa+100%+hyöty+suuhteella?
Toiseksi+mistä+nuo+luvut+öljyn+ja+sähkön+osalta+ovat,+hihastako?