Hyvä sähkö Paha sähkö

Onkohan tässä menossa ministeriöiden suuremman luokan puhallus, kun sähköautoilua tuetaan ja sähkölämmitystä kauhistellaan?
Asumisessa sähkön energiamuodon kerroin on 1,2 ja öljyn 1, eli sähkön kulutus on saastuttavampaa.
Miksi kuitenkin sähköautojen autoverotus ja käyttövoimaverotus ovat pienemmät kuin pakoputkiautoilla?
Mikähän on todellinen hiilijalanjälki sähköautojen valmistuksessa akustot mukaan lukien, paljonko sähköautotehtaan piipusta tupruaa ja mikä on ongelmajätteen määrä?

Hallituksen ja ministeriöiden toimet ajavat siihen, että taloyhtiöiden on varauduttava ivestoimaan sähköautojen latauspisteisiin, josta herkästi koituu sähköliittymäkoon, liittymäkaapelin kasvattaminen ja investointikulujen lisäksi perusmaksujen nousu. Kustannuksiin osallistuu tietysti myös autottomat osakkaat ja lopulta koko kansa kun latauspisteiden jakeluverkostoa laajennetaan maan kattavaksi sähköautojen kehnon toimintasäteen vuoksi.

Olisikohan nyt hetken tuumaustauko paikoillaan ja ohjata kustannukset sinne jotka niitä käyttävät, eli sähköautojen omistajille, jo niiden hankinnasta lähtien, kerran sähkölämmitteisten talojenkin omistajat sähkönkäytöstä kärsivät?
558
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Sähköautoilla on käyttövoimavero jota bensalla ajavien ei tarvitse maksaa. Sen lisäksi sähköautolla ajava maksaa sähköveron ja alvin sähköstä.
Kukaan muu kuin sähköautolla ajava ei maksa sähköautoiljan latauspaikkaa kotona.

Mitä nillität?

Äänestä
  • Bensiinillä ajava autoilija maksaa kaikki verot polttoainetta ostaessaa, dieselöljyllä ajava maksaa vielä suuren käyttövoimaveron. Samassa veneessä tässä ollaan.

    Äänestä

Sähkölammitys kuuluu rivi- ja omakotitaloihin. Hallituspuolueiden äänestäjillä ei ole omia taloja tai rivareita joten omakotiasujaa on soveliasta rangaista.

Vihreiden ajatusmaailmaan ei taas kuulu muutenkaan autota ja sossujen ajatusmaailmaan ei kuulu omistaminen. joten yksityisautoilija on sopiva maksaja vihervassujen elämiselle.

Äänestä

"Asumisessa+sähkön+energiamuodon+kerroin+on+1,2+ja+öljyn+1,+eli+sähkön+kulutus+on+saastuttavampaa."Aivan,+tuossa+tilanteessa+kummankin+(öljy+vs+suora+sähkölämmitys)+energiamuodon+tehokkuus+on+lähellä+100%,+mutta+osa+sähköstä+tuotetaan+jotain+polttamalla.+Eli+öljyn+polttaminen+voi+olla+tässä+tilanteessa+hieman+tehokkaampaa.+Maa-+tai+ilmalämpöpumpulla+tietenkin+pääsee+sopivissa+olosuhteissa+"yli"+100%+tehokkuuteen."Miksi+kuitenkin+sähköautojen+autoverotus+ja+käyttövoimaverotus+ovat+pienemmät+kuin+pakoputkiautoilla?"Koska+sähköauton+tehokkuus+voimalasta+renkaisiin+on+70-80%+korvilla.+Bensa-autojen+tehokkuus+on+20-35%+ja+dieselin+30-40%.Eli+ei+tässä+ole+mitään+outoa+kun+hyötysuhteiden+eron+ymmärtää.

Äänestä
  • Mikä+öljypoltin+polttaa+100%+hyöty+suuhteella?Toiseksi+mistä+nuo+luvut+öljyn+ja+sähkön+osalta+ovat,+hihastako?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Onkohan tässä menossa ministeriöiden suuremman luokan puhallus, kun sähköautoilua tuetaan ja sähkölämmitystä kauhistellaan?
Asumisessa sähkön energiamuodon kerroin on 1,2 ja öljyn 1, eli sähkön kulutus on saastuttavampaa.
Miksi kuitenkin sähköautojen autoverotus ja käyttövoimaverotus ovat pienemmät kuin pakoputkiautoilla?
Mikähän on todellinen hiilijalanjälki sähköautojen valmistuksessa akustot mukaan lukien, paljonko sähköautotehtaan piipusta tupruaa ja mikä on ongelmajätteen määrä?

Hallituksen ja ministeriöiden toimet ajavat siihen, että taloyhtiöiden on varauduttava ivestoimaan sähköautojen latauspisteisiin, josta herkästi koituu sähköliittymäkoon, liittymäkaapelin kasvattaminen ja investointikulujen lisäksi perusmaksujen nousu. Kustannuksiin osallistuu tietysti myös autottomat osakkaat ja lopulta koko kansa kun latauspisteiden jakeluverkostoa laajennetaan maan kattavaksi sähköautojen kehnon toimintasäteen vuoksi.

Olisikohan nyt hetken tuumaustauko paikoillaan ja ohjata kustannukset sinne jotka niitä käyttävät, eli sähköautojen omistajille, jo niiden hankinnasta lähtien, kerran sähkölämmitteisten talojenkin omistajat sähkönkäytöstä kärsivät?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu