rankoin tasa maksuin sun muilla
samalla autovero pois
niin että premium autoilla ajavat säästävät kokonaisuudessa
en niin että pääasiassa rikkat vain autoilisi tesloilla ja muilla hyvillä autoilla edullisemmin
syy koska rikkaat päättää ja nillä on valta
silloin rikkaat voi ajaa ruuhkattomilla teillä entistä paremmilla autoilla
samalla autovero pois
niin että premium autoilla ajavat säästävät kokonaisuudessa
en niin että pääasiassa rikkat vain autoilisi tesloilla ja muilla hyvillä autoilla edullisemmin
syy koska rikkaat päättää ja nillä on valta
silloin rikkaat voi ajaa ruuhkattomilla teillä entistä paremmilla autoilla
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vaikka tolli oletkin esitit mielenkiintoisen tosiasian.Rikkaat haluavat juuri jotta autovero pois ja vuotuisia ajoneuvoveroja nostettaisiin tuntuvasti kun he saavat verovähennyksiin kaikki kulut yleensäkkin.Ei sen puoleen äkkiä oliis heidän muutettava omaisuus ja tehtaat pois täältä kun ei olisi työntekijöitä kuin Helsingin keskustassa jossa pärjää ilman autoa ja köyhä työtätekevä kansan olisi pakko laittaa autot pois häiritsemästä rikkaiden ajoa joten työttömyys olisi jotain 2 miljoonan luokkaa.
Tai sitten niin että poliisi saa ampua sen joka ajaa autolla eikä polkupyörällä/kävellen?
Ja niistä auton romuista rakennettaisiin maaseudulle asuntoja asunnottomille.
Kelpaisko?
Samaa+mieltä+että+vähennettävä.+Samalla+voisi+ajatella+myös+bensa-autojen+pakollista/avustettua+muuttamista+bioetanolille.+Itse+ajan+biopower+Saabilla+100%+bioetanolilla+ja+pakoputkesta+tulee+vaan+hiilidioksidia+ja+vesihöyryä.+Hiilidioksidi+kiertää+takasin+kasveihin/leviin+joista+etanoli+valmistetaan+joten+nollapäästöauto+jos+etanoli+tislataan+uusiutuvalla+energialla+kuten+ostamassani+etanolissa.+Flexfuel+sarja+maksaa+400-1000euroa+bensiiniautoon.+Olisi+paljon+halvempi/nopeampi+ratkaisu+kuin+sähköautot.
Ei ole nollapäästöistä energiaa kuluttavaa autoa keksittykään.
Etanolin raaka-aine tuotetaan jossain, ovatko tuotantokoneet kuten traktorit, puimurit, viljankuivaimet, kuorma-autot jne. nollapäästöisiä?
Onko raaka-aineen ja lopputuotteen kuljetukset järjestetty nollapäästöisesti?
Onko lopputuotteen valmistusprosessi nollapäästöinen?
Ei ole se sähköautokaan nollapäästöinen jos tarkkoja ollaan, kaivostoiminta ei ole nollapäästöistä (akut), uuden sähkökoslan valmistus ei ole nollapäästöistä, eikä välttämättä se sähkökään mikä rasiasta tulee.
Sähköauto ei ole halpa eikä ympäristöystävällinen ratkaisu.
Ajan vanhalla dieselillä, kun rahat eivät muuhun riitä. Köyhä ei pysty osallistumaan ilmastonmuuttamiseen. Olen pahoillani rikoksestani.
Rikkaat matkustavat eniten, koska heillä on siihen varaa. Valitettavasti kaikki matkustaminen kuluttaa luonnonvaroja.
Vanhalla diesel-mersulla ajava maalaisukko ei ole se todellinen ilmastopahis, vaan Lauttasaaressa asuva sähköpyöräilijä. Sähköpyörä on hänelle vain yksi monista turhakkeista, joka on valmistettu Kiinassa ei niin ympäristöystävällisesti.
Aika usein tällainen rikas on myös vihreä, joka opettaa muita olemaan kuluttamatta...
Kaikista pahimpia ovat Vihreät opettajat, jotka aivopesevät lapsiin omaa ideologiaansa. Täältä Tampereeltakin tehtiin luokkaretki Helsinkiin, jossa yksi pääteemoista oli tavata vihreä poliitikko. Kun kuulin luokkaretkestä, niin ajattelin lähinnä luokkasotaa. Miksi hyväpalkkainen opettaja teki tämän. Voi vain ihmetellä
Linkkinä tämän uutisen tähän keskusteluun ja se poistettiin sääntöjen vastaisena. Ihmettelen, että kenen varpaille astuin.
https://www.is.fi/autot/art-2000007736452.html
Mutta muistakaa ihmiset äänestää vaaleissa. En usko, että tämä on kansan tahto.
Uusi selvitys nostaa esiin pysäköinnin hankaloittamisen kotona ja määränpäässä – ”todennäköisyys käyttää henkilöautoa erittäin pieni”
Kun pysäköinti on hankalaa ja kallista, vähenee myös työnteon houkuttelevuus suhteessa työttömänä oleiluun.
Todennäköisyys auton käyttämiseen pienentäisi vielä enemmän, jos kiellettäisiin niiden käyttö kokonaan.
Minusta olisi selvempää jos kehä kolmosen sisäpuolella asuvat liikkuisivat vain polkupyörillä ja muu Suomi autoilla