Onko kenelläkään tietoa mitkä ovat seuraamukset jos jää kiinni polttoöljyllä ajamisesta??? Entä onko kukaan koskaan kuullut että joku olisi jäänyt kiinni?
Seuraamus???
Turbo Diesel
171488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Suomen seisova räksyttäjä Karpo kerran moisesta raportoinut. Vanha pappa oli ajellut polttoöljyllä ja verorästejähän tuli kohtalaisesti. Olisko ollu jotain 50kmk hujakkeilla? Mutta kovasti pappa sitä valitteli, että miten voi maksaa noin paljon kun eihän tiisselikään noin kalliiksi tulis. Mutta eikös se kerroin ole 2.5 tms...
Karpon ohjelmassa itki joku isäntä joutuvansa maksamaan dieselverot koko auton eliniältä tjsp.
Satoja biljardeja euroja kumminkin.
Jos et ikinä aio työtä tehdä etkä veroja maksaa niin senkun. "Rehellisen veronmaksajan" ei ehkä kannattane?
Kateellinen naapuri yleensä käräyttää (ainakin maalla) eli ei ainakaan avoimesti pihallaan kannata tankata.
Tiellä kai ratsaavat herkemmin hyötyajoneuvot, joten voi olla että ei jää kiinnikään.
On tuota kaljapöhnässä kavereiden kanssa suunniteltu jos vaikka mitä kaksoistankkivirityksiä ja spekuloitu kiinnijäämisen todennäköisyyksillä... :)
Niin, mitä tuloksia pöhnät on tuottanu?
Eikös ton löpön käytön näe moottorista, vaikka tankissa sitä ei olisikaan? (ollut vähän aikaan edes)
käyttänyt polttoöljyä, niin sun on tyhjennettävä tankki ja vaihdettava öljyn suodatin, niin sitten sitä ei näe.
Ei sentään mustia silmiä, vaikka erimielisyyttä on ollutkin siitä, että mistä tuo näyte otetaan.
Tankista sitä voi olla vaikea koukkia kun on roskasiivilää sun muuta välissä ja mahtaako keskivertopoliisi(tai kukaan muukaan ei-automekaanikko) löytää nykyajan CDtixxx jne moottoreista sellasta nippaa josta pääsis näytteen ottamaan? Sen jälkeen kun on purettu alta pois n kappaletta suojamuoveja ym tielläolevaa.
Ainoa varma asia on se ettei varmaa tietoa ko.porukassa kellään ole. Paitsi omasta mielestään :)
varma juttu on että ne otta sen testin pakokaasumittauksena. Ne huomaa heti jos tankissa tai suodattimessa on vähänkin polttoöljyä.
jäi traktorilla kiinni, kun se oli auttamassa autoilijaa ojasta pois ja se auto oli hänen pihansa vastapäätä. Sai 75000 mk laskun kun poliisit tuli yllättäen paikalle. Eli opetus on älä auta ketään,missään ja milloinkaan tai oot ite lirissä. Ja autossa se lasku on isompi.
Polttoainemaksun määrä on mitoitettu siten,
että kevyttä polttoöljyä käytettäessä ajoneuvosta tulisi
kaikissa tapauksissa suoritettavaksi vähintään sama
määrä veroa kuin mikä määrä ajoneuvon käytöstä
suoritettaisiin veroja, jos käyttövoimana olisi
verollinen dieselöljy. Ajosuoritteen määrä, jota
suuremmalla kilometrimäärällä kevyen polttoöljyn
käyttö muodostuisi kannattavaksi, asetettiin
niin korkeaksi, ettei ajoneuvolla kuitenkaan käytännössä
voida vuorokauden aikana ajaa niin paljoa, että kevyen
polttoöljyn käyttö muodostuisi kannattavaksi.
Polttoainemaksun määrä
Polttoainemaksun määrä on henkilöautosta
1 000 markkaa päivältä, pakettiautosta
1 500 markkaa päivältä, linja-autosta
2 000 markkaa päivältä ja kuorma-autosta
3000 markkaa päivältä.
Jos ajoneuvossa havaitaan muuna kuin ilmoitettuna
aikana käytettävän dieselöljyä lievemmin
verotettua polttoainetta, polttoainemaksu
kannetaan niin monelta päivältä, jona ajoneuvo
on käytön toteamiseen mennessä yhtäjaksoisesti
ollut Suomessa, kuitenkin enintään 20 päivältä
kerrallaan. Jos ajoneuvosta on määrätty polttoainemaksua,
aika luetaan enintään edellisen verojakson
jälkeisestä päivästä. Jos ajoneuvon maahan
tuonnin ajankohtaa ei voida selvittää, polttoainemaksu
pannaan maksuun vähintään kymmeneltä päivältä.
Polttoainemaksu kannetaan kolminkertaisena, jos
kevyen polttoöljyn käytöstä ei ole ennen käyttöön
ryhtymistä tehty ilmoitusta ajoneuvohallintokeskukselle.
Tarkoituksena on, että tässä tapauksessa polttoainemaksulla
on erityisen selkeästi veron välttämisestä
seuraavan sanktion luonne.
Jonka joudut maksamaan erittäin todennäköisesti aina,
on 20 päivää kertaa 3000 markkaa
= 60 000 markkaa
JA LISÄKSI SANKTIO!
eli päivämaksu kertaa kolme.
3x60 000 markkaa on 180 000 markkaa...
Jonka joudut maksamaan erittäin todennäköisesti aina,
on 20 päivää kertaa 3000 markkaa
= 60 000 markkaa
JA LISÄKSI SANKTIO!
eli päivämaksu kertaa kolme.
3x60 000 markkaa on 180 000 markkaa...
UNOHTAMATTA!
että joudut maksamaan myös verotetun ja
verottamattoman hinnanerotuksen, joka
voi olla laskettu suurpiirteisesti (aina ylöspäin pyöristäen)
saadun hyödyn mukaaneli esim:
64 0000 km jaettuna 8l/km
Tuli pikkuvirhe
180 000mk markkaa piti olla, eli loppulasku olisi täten:
214 180 markkaa!!
Rahallisesti voi kai tulla aika iso lasku, muistan että karpossa tai jossain muualla oli juttu ja hänen päivittäinen kulutus arvioitiin ja kerrottiin 365:llä. Oiskohan se menny jotenkin noin korjatkaa joku jos ei, mutta lasku voi olla iso ku ne rupee arvioimaan paljonko olet käyttänyt polttoöljyä tavallisessa autossa mutta kuka niitä sit syynäis, että aika pitkään varmaan saa ajella ilman huolia.
Niitä minä olen ihmetellyt jotka ostavat halpaa polttoainetta Venäjältä jostain jerrykannusta Ladan takaluukusta. Siinä on varmaan turha itkeä jos käry käy.
Samaa asiaa pohdin viime kesänä kun olin autolomalla keski-euroopassa. Tankkasin kyllä aina isojen ketjujen asemista mutta mistä sitä ikinä tietää jossain Ranskassa missä kukaan ei puhu muuta kieltä kuin omaansa ja itse ei ymmärrä kieltä.
Entäs entiset Itä-euroopan maat? Tietääkö kukaan mitä saa tankkiinsa vaikka Puolassa tai Jugoslaviassa?
Mielenkiintoista... ;-)
Tuttu kertoi,että kirjastoauto oli ilmannut tms.
niin lumeen oli jäänyt punainen läiskä.
Kirjastoautoa oli myös tankattu tutun farmarin säiliöstä yöllä,hän kun asuu tien vieressä.
Itse olen aina olettanut että kirjastoauto on kunnan omistama joka tankataan kunnan rahoilla, ei kai kirjakuski ole niin kaupunkiinpäin kallellaan että omalla kustannuksella sitä tankkaa?
rahoilla tämäkin tankataan..
Muistan kuulleeni, että jos tieliikenteessä käytettävän auton voidaan todistaa käyttäneen alhaisemmin verotettua polttoöljyä, niin sanktioksi määrättäisiin vuotuinen dieselvero 20-kertaisena ja kertamääräisenä. Jos henkilöauton dieselvero on 2.200 mk vuodessa, niin rangaistusveroa määrättäisiin tällöin 44.000 mk kertamääräisenä.
Muistan lisäksi muutama vuosi sitten lukeneeni jonkin pikku-uutisen, jossa kerrottiin poliisin ja tullin järjestäneen hevosravien läheisyydessä ratsian. Siinä hevosenkuljetusvaunujen vetureista otettiin polttoainenäytteitä. Muistelen vielä, että uutisen mukaan otannassa ei paljastunut laittomalla polttoaineella ajavia. Muuten en muista koskaan kuulleeni, että polttoaineen laatua olisi mitenkään verifioitu.