Kun hybridi-/täyssähköautosta loppuu takuu(t) niin sen jälkeen se on periaatteessa romutukseen valmis. Niiden huoltaminen on niin kallista, että vain hyvätuloiset voivat sellaisia hankkia eikä heidänkään ole mitään järkeä ostaa hybridi-/sähköautoa jonka takuu on päättynyt.
Hybridi-/sähköautoja pystyy hankkimaan vain hyvätuloiset, oli ne sitten uusia tai käytettyjä.
Hybridi-/sähköautoja pystyy hankkimaan vain hyvätuloiset, oli ne sitten uusia tai käytettyjä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Arveletko, että autonhuoltofirmat laittavat vapaaehtoisesti lapun luukulle vai olisiko niin, että ne opettelevat huoltamaan myös sähköautoja?
Tämä on sama asia kuin tietokoneiden yms. kanssa aikanaan; teknologian pitää kehittyä sille tasolle että niistä saadaan kehitettyä kaikkien kukkarolle sopivia versiota...
Vai on totuus ihan mitä tahansa sinulle sylki suuhun tuo...
Joo täällä on näitä totuuksia niin sähköautoista, hybrideistä, dsgstä, skodista, toyotista ja volkkareista henkilöiltä joilla ei ole mitään kokemusta ja tietoa näistä vehkeistä.
Ompahan vaan mukava kirjoitella mitä sattuu, tai mitä on kokemusta 40 -50 vuoden takaa jostain kinneristä.
Toyota hybridit kestää. Sen voit lukea vanhojen toyota hybridien jutuista 600000km ajettuaj ja silleen. Tieto on faktaa halusit tai et että toyotya hybridikin kestää. Kestä totuus kuin mies.
Muistan lukeneeni juttua yhdestä Volvosta, josta tehtiin lehtijuttu miljoonan kilometrin jälkeen ja toinen, kun kaksi miljoonaa tuli täyteen. Lienee jossain museossa nykyisin.
Poikeusyksilöitä löytyy monellakin merkillä. Romutuksen keski-ikä on sitten aivan jotain muuta.