Audikin näköjään lopettaa epäonnistuneet harjoitukset diesel-DSG viritelmänsä kanssa.
https://www.is.fi/autot/art-2000007727831.html
https://www.is.fi/autot/art-2000007727831.html
Audi lopettaa polttomoottorien valmistamisen
Anonyymi
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No eipä siinä hyvä häviä! 🤣😅
Dieselpersut ovat lapsellista sakkia.
Näin maailma kehittyy. Audi/VW on hankkinut arvokasta kokemusta sähköautoista jo kohta vuosikymmenen verran ja on jättämässä vanhan maailman kokonaan taaksensa.
Toista se on Toyotan kohdalla joka ei ole saanutaikaiseksi yhtään sähköautoa. Ainoa ulostulo asiasta on suuri itku kun Japani ilmoitti kieltävänsä Tojon latauskelvottomat vuonna 2035.
Audi on valmis, tojo vain itkee huono osaamattomuuttaan.
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/12/10/business/ban-gas-cars-2035/
Niinhän sinä omalla rahallasi saksalaisia säköautoja testaava luulet....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/huhut-dieselin-ja-bensa-auton-kuolemasta-ovat-vahvasti-liioiteltuja/f608d81a-67ec-44fb-b61c-ec2b08dc9b70
Audin on kertonut hyvin selkeästi että polttikset ovat mennyttä aikaa ja sähköautot ovat tätä päivää.
Sähköautojen tekniikka on erittäin varmatoimista ja koeteltua, Sähköauto on itse asiassa vanhempi keksintö kuin polttisauto.
Ei tarvitse tietää mitään muuta kuin se että polttksen voimalinjassa on yli 2.000 osaa ja sähköautossa 20-30. Tyhmempikin osaa päätellä kumpi on parempi ja pitkäikäisempi tekniikaltaan.
Eiköhän ne ole ihan valmiita toimivia tuotteita jo nyt. Joitain päivityksiä tehdään kokoajan , mutta mitä laitteita joissa on paljon ohjelmia ja tekniikkaa, ei päivitettäisi. Tesla päivittää autojaan yhtenään.
Nuo on kuitenkin ruostesuojattuja ja äänieristettyjä, toisin kuin useimmat aasialaislähtöiset.
Polttomoottori olla pian arvoton. Sinä ei enää päästä saastuttamaan ilma.
Jos Audi suunnittelee lopettavansa polttomoottoriautojen valmistuksen 10-15 vuoden päästä, niin kuinka kauan uskot niillä viimeisillä vielä ajettavan?
Taitaa olla vielä liikenteessä vuonna 2040 paljon polttiksia.
Mikä arvo? käyttöarvo? ilman laatu on aina ollut hyvä. Co2 käyttää kasvit ja puut.
Vesikään ei pilaannu yhtään mitä patteriautot aiheuttaa.
Jos audi tekee vaikka viimeisen bensa-auton 20vuoden päästä niin käytettynä voi ostaa siitä vielä 15-20v päästä. Eli 40 vuoden kuluttua, eu:n ulkopuolella ei lopu bensa autojen teko, siellä tulee uusia merkkejä jos näyttää että tarvetta on.
Jokainen vähänkään ajatteleva tietää että auton kannattaa ostaa mahdollisemman edullisena käytettynä. Täälläkin on 17 vuotias bensa audi hankittu 3 vuotta sitten.
Ja oikein kehumisen aihe kun ei ole vara ostaa uudempaa autoa.
Toyotan omapoika on melkoinen idiootti kun saa kaiken kirjoittamansa käännettyä idioottimoodiin ja täysin vääräksi ja valheeksi yhdellä kertaa, vaikka mukaan on laittanut linkin josta voi lukea mitä oikeasti suunnitellaan.
Mutta sehän on juurikin trollaajan tehtävänä ja päämääränä, sekottaa tosiasiat ja kuvitelmat.
Kävikö dieselhuijaus niin kalliiksi, että toiseen toilaukseen ei ole enää varaa.
Kun ei laillisin keinoin kyetty toteuttamaan uusien normien mukaista autoa, niin piti turvautua huijaukseen. Uutta EU:n 7 normia ei enää saavuteta kohtuu kustannuksin, joten parasta on luopua koko moottoreiden valmistuksesta.
Asetuksia säätävät EU-poliitikot elävät näköjään samassa rinnakkaistodellisuudessa kuin polttonesteveroja korottavat viheranarkistit.
Eiköhän nuo sähkösaksalaisetkin syty tulevaisuudessa tuleen ihan perinteisesti, kuten nuo muinaisjäänne fossiilitkin....
Ei ne ota mallia Toyotasta joita palaa kuin soihtuja maailmalla ja joutuvat teippailemaan kaapeleita takaisinkutsulla kun ne pirut tehtiin niin ohuista piuhoista että kuumenevat ja sulavat oikkariin.
Mistä sinä tuon toyotan nyt tähän taas sotkit? Oliko kyse niistä, vai audien sähköpuolivalmisteista?