Japanissa löydetty uusi virusmuunnos

Kyllä tuo muunnos, on saatava Suomeen jo ihan ihmisoikeuksien ja Suome perustuslain vaatimuksien täyttämiseksi.

Koronavirus muuntautuu koko ajan.

LInkki tässä. https://www.iltalehti.fi/koronavirus/a/a86931e2-e4d6-4404-b848-674f872e5c09

Inha virus.

Virus on tullut jäädäkseen. Ei mitään toivoa ennen kuin maapallon ihimismäärä on puolittunut.

Minkälaiset perustuslait noissa monessa muussa maassa on, kun ne voivat määrätä maskipakot ja maahantulo kiellot. Ei niiden mediat toitota, että ihmisoikeudet on nyt hylätty tai perustuslaki estää kieltojen ja sulkujen laittamista ? Kysyn vaan ?

Pysykää suomaliset kansaliaet kotona ian aja jo i lut juhannukset.
Me muut matkustella afrikaan ja britaniaa. Espanjaa ja suoraan lemnolta leville .
Meillä on oikeus

4 viikon päästä tämä muunnos Suomessa riehumassa...ei lopu koronat ihan heti.

Matkailu loppuu moneksi vuodeksi.

Nyt tuloo viideltä uutiset yletv1:ltä, saadaan viimeiset kuulumiset koronasta.

Mahtava uutinen. Tuo virus kehittää itsestää tuhansia variaatioita, kunnes ihmiskunta on poissa.

Kannattaisi tutkia muitakin viruksia, tulisi uusia löytöjä ja uutisia :D

Käyttömaadoitus ja sähköveekon maadoitus eriasia s ä hköverkossa on generaattorin nollapiste maadoitettu joka tunnetaa mys sähköasennuksissa nolla johtona .
Teslan tapauksessa auton metalikuori vastaa maadoitusta.
Elikkä ns. Käyttömaadoitus.
Jos akuista pääsee esim kolaritapaukseea suurjännite johdin tai akuston osa kosketamaan auton korirakenteita tulee auton. Korirakenne jänniteiseksi.

Vähän sama kuin pihalla koskettaa jännitteistä viallista jatkojohtoa j onka suoja maadoitus rikki tai vuotaa.

Teitenkin vielä pitää ihmisen joutua jotenkin kahden jännitteen väliin .

Sähköautossa vielä lisäksi tulee tappava myrkkykaasun muodostu joka ovien lukittumisen ja ikkunoiden t oimimattomuden kanssa voi estää pakenemisen autosta jos vaikka on loukannut jalkansa ja autoilija on toimntakyvytön ja voimaton. Itse avaamaan tai murtautumaan sähköautostansa ulos.

Lisäksi ihmetyttää ohjeistus että kukaan ei saa tulla autamaan.
Onko sähkö auto vähän saman lainen laitos kuin venäläinen sukellusvene turvallisuuden puolesta.

AsTeslan tapauksessa auton metalikuori vastaa maadoitusta.
Elikkä ns. Käyttömaadoitus.
Jos akuista pääsee esim kolaritapaukseea suurjännite johdin tai akuston osa kosketaman auton korirakenteita tulee auton. Korirakene jänniteiseksi.

Vähän sama kuin pihalla koskettaa jännitteistä viallista jatkojohtoa j onka suoja maadoiyus rikki tai votaa.

Teitenkin vielä pitää ihmisen joua jotenkin kahden vännitteen v äliin .

Sähköautossa vielä lisäksi tulee tappava myrkkykaasunmuodostu jika ovin lukittumisen ja ikkunoiden t oimimattomuden kanssa voi estää pakenemisen autosta jos vaikka on lukannut jalkansa ja autoilija on toimntakyvytön ja voimaton. Itse avaamaan tai murtautumaan sähköautostansa ulos.

Lisäksi ihmetyttää ohjeistus että kukaan eisaa tulla autamaan.
Onko sähkö auto vähän saman lainen laitos kuin venäläinen sukellusvene turvallisuuden puolesta.

Asianatuntijat kumotkoon kysymykseni jos olen väärässä.
Ei myyjät tiedä asiasta mitään. Hevaan myyvät.
Tietoni perustuu vain sähköoppiin ja akkujen myrkyllisyydestä saamini tietoihin.
Esim . Jos sähköautossa jotain harvinaisia turvalaitteita josta ei julkisudessa puhetta .
Esim joku sulake ....