Tesla 10x arvokkaampi kuin dieselit yhteensä

Anonyymi

Sijoittajat eivät usko enää luontoa tuhoavaan tupruttelutekniikkaan, joka koituisi koko maapallon tuhoksi.

Teslan markkina-arvo on jo enemmän kuin kymmenen suurimman autonvalmistajan arvo yhteensä.

https://www.hs.fi/talous/art-2000007731277.html

14

58

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Sijoittaja tähtää osakkeen arvon nousuun.

    • Anonyymi

      Eihän kenenkään kannata ostaa enää dieseliä kun ei siitä pääse eroon kuin viemällä romuttamolle.

      • Anonyymi

        Dieselistä saa hyvän verkonpainon, kun vaan muistaa ensin öljyt poistaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Dieselistä saa hyvän verkonpainon, kun vaan muistaa ensin öljyt poistaa.

        Näinpä, 8 litraa/100 km kuluttavaa bensiinimoottoria pidetään nykyisenä punavihreänä aikakautena saastettomampana kuin samanlokoisen auton 4 litraa/100 km biodieseliä kuluttavaa dieselmoottoria.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näinpä, 8 litraa/100 km kuluttavaa bensiinimoottoria pidetään nykyisenä punavihreänä aikakautena saastettomampana kuin samanlokoisen auton 4 litraa/100 km biodieseliä kuluttavaa dieselmoottoria.

        Co2:ssa diesel vähän voittaa, mutta tunkee muuten karmeita määriä paskaa taivaalle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Co2:ssa diesel vähän voittaa, mutta tunkee muuten karmeita määriä paskaa taivaalle.

        Pidemmillä matkoilla biodieseliä käyttävä dieselauto on ympäristöystävällisempi kuin pistokehybridi Uumajan yliopiston ympäristöprofessorin mukaan. Vielä lainaus eräästä lehdestä, jossa VTT vertaili eri polttoainelaatujen ympäristöystävällisyyttä:

        "Kotimaisista jätteistä jalostettua biodieseliä käyttävän auton hiilidioksidipäästö on VTT:n laskelmien mukaan 17 g/km, puupohjaisella biodieselillä 5 g/km, biokaasuautolla 32 g/km, oljesta valmistetulla korkeaseosetanolilla 49 g/km.

        Sähköauton hiilidioksidipäästö on 28 g/km Suomen keskimääräisellä sähkön tuotantotavalla. Niin sanotulla marginaalisähköllä täyssähköauto päästelee 80 g/km. Marginaalisähköllä tarkoitetaan kulutushuippujen aikaan tuotettua sähköä.

        Vertailun vuoksi mainittakoon, että lataushybridi päästää 67 g/km Suomen keskimääräisellä sähköntuotantotavalla.

        Keskikokoisen tavallisen bensiiniauton well-to-wheel-hiilidioksidipäästö on 139 g/km, tavallisen dieselauton 102 g/km ja maakaasuauton 119 g/km. Näihin verrattuna biopolttoaineet tarjoavat edellä kerrottujen VTT:n laskelmien mukaan todella merkittävän päästövähennyksen."

    • Anonyymi

      Teslan arvo on 10 - 12 vuoden ikäisenä 0, niin vanhaan autoon ei kannata investida akkuihin kymmeniätuhansia. Vastaavan ikäinen dieselin käyttöikä on vasta puolessavälissä.

      • Anonyymi

        Ei ole käytännössä merkitystä onko 12 vuotta vanhan auton arvo 0 euroa vai 1000 euroa. Romutusikäinen on joka tapauksessa.

      • Anonyymi

        Ei maksa kymmeniä tuhansia vain noin 20 000 euroa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei maksa kymmeniä tuhansia vain noin 20 000 euroa.

        20 000 on kymmeniätuhansia. Ei sellaista summaa kukaan laita vanhaan autoon.

    • Anonyymi

      Höpönkukkua. Pienet tummaihoiset lapset kaivavat kuokalla ja lapiolla valtaosan maailman koboltista vanhempiensa kanssa, että ituhipit ja cityvihreät voivat ajella sähköautolla. Koboltti ja litium on kyllä vielä fossiilisempaa kuin öljy. Peruskallio uusiutuu melko hitaasti. Kallion louhimisessa tarvitaan raskasta konekalustoa ja jalostuksessa äärimmäisen kovia lämpötiloja. Lopulta kun se akusto on saatu tehtyä ja se on tiensä päässä, niin lopuksi on iso kasa ongelmajätettä. Vain vihervassarit pitävät sähköautoa ympäristötekona.

    • Anonyymi

      Ei Teslalla tietääkseni ole sellaista tekniikkaa tai osaamista mitä perinteisillä suurilla autonvalmistajilla ei olisi, en siksi luottaisi Teslan osakkeen arvon kehitykseen.

      • Anonyymi

        Teslalla ei ole riippakivenä kuolevan teknologian valmistusinfraa ja "osaamista". Uusi firma on hetken aikaa ketterä, mutta aika usein ne vanhetessaan turpoavat ja nurkkiin kertyy liikaa väliportaan kahvinkeittäjiä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ikuiset kaipaajat

      Miksette vaan mene sen kaipauksen kohteen luokse ja puhu sille suoraan? Mitä järkeä on kaipailla jotain puolituttua vuo
      Ikävä
      100
      3074

    2. Onhan tää tyhmää ajatella sua kun tuskin ees muistat mua

      Hyvää yötä sinne jonnekin. 💔
      Ikävä
      26
      2634

    3. Persut rahoittavat velkarahalla rikkaiden ökyelämää

      Minkä vuoksi persut eivät leikkaa rikkailta, joilla on maksukykyä? Tuskinpa tuo persujen käytös saa Suomen kansalta hyv
      Maailman menoa
      72
      2389

    4. Riikka ottaa miljardi euroa EU:n yhteisvelkaa Suomelle

      Niin kääntyi irvipersun takki taas, vaikka vaalilupauksissa oli ettei yhteisvelkaa Suomi enää koskaan ota. No nyt otti m
      Maailman menoa
      42
      2344

    5. Lindtman ylivoimainen suosikki pääministeriksi

      Lindtmania kannattaa pääministeriksi peräti 50 prosenttia useampi kuin toiseksi suosituinta Kaikkosta. https://www.ilta
      Maailman menoa
      28
      2049

    6. Kerro kaivattusi etunimi

      Naisille
      Ikävä
      86
      1857

    7. En tiedä ymmärrätkö

      Kuinka paljon merkitset mulle. Näet minut minuna etkä silti käännä selkääsi. Tökit jatkuvasti kepillä jäätä ja menit ehk
      Ikävä
      7
      1749

    8. Veronmaksajat kustantavat yrittäjien eläkkeitä jo yli 500 miljoonalla

      Suomalaista yrittäjää ei kommunistista erota. Aktiivisen "yrittämisen" maksattaa yritystukina yhteiskunnalla, ja vieläpä
      Yrittäjyys
      25
      1558

    9. Kun ei numeroa

      niin en edes voi viestittää, et suunnitelmiin tuli muutos. Ikävä on, ja kasvaa vaan🤍
      Ikävä
      31
      1412

    10. Kenenkä halli se on tulessa nelostiellä

      11 yksikköä paikalla
      Pyhäjärvi
      9
      1317
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt