Yksi paha turvavaruste puute on kaikissa nykyautoissakin ,nimittäin polttoaineluukuista puuttuu turvakytkin että autolla ei pääsisi liikkeelle ennen kuin paletku poistettu ja luukku on suljettu.
Yllättävän monelle tahtoo täyttöletku jäädä kiireessä täyttöaukkoon ja kun liikkeelle lähtee menee letku yleensä poikki tai pongahtaa johonkin ja rikkoo paikkoja.
Ja näitä tapahtuu yhä enenevässä määrin niin nuorille kuin vanhoille.
Jonkun tekniikka alan ihmisten tai lehden pitäisi antaa autonvalmistajille tästä aika suuresta puutteesta vinkkiä ja puute pitäisi jo korjata uusissa autoissa.
Tässä venäläisten varoittavia esimerkkejä vaaratilanteista :
https://youtu.be/E9ZNx_RK26Y
Yllättävän monelle tahtoo täyttöletku jäädä kiireessä täyttöaukkoon ja kun liikkeelle lähtee menee letku yleensä poikki tai pongahtaa johonkin ja rikkoo paikkoja.
Ja näitä tapahtuu yhä enenevässä määrin niin nuorille kuin vanhoille.
Jonkun tekniikka alan ihmisten tai lehden pitäisi antaa autonvalmistajille tästä aika suuresta puutteesta vinkkiä ja puute pitäisi jo korjata uusissa autoissa.
Tässä venäläisten varoittavia esimerkkejä vaaratilanteista :
https://youtu.be/E9ZNx_RK26Y
Vastaukset 38
Vanhimmat
Tuolla logiikalla pitäisi olla turvavarusteita ihan kaikkialla ja joka paikassa.
Meillä kun ei polttoaine pistoolia saa lukittua syöttöasentoon, vaan kahvaa pitää puristaa kokoajan. Melkoinen tohelo pitää olla jos se pistooli jää tankin aukkoon ja lähtee ajamaan.
On niitä paljon turhempiakin ja kalliimpia varusteita. Kaasuautoissa pakko olla turvalaitteita enemmän, mutta ei bensiinikään vaaraton ole.
No en kyllä ihan heti keksi turhempia.
Vaikkapa erikseen kytkettävät takavalot lisää vaan turvattomuutta ja auton hintaa. Tuo olisi yhtä halpa toteuttaa ja lisäisi turvallisuutta.
Se turvavaruste on siinä tankkauspistoolissa: Et pysty lukitsemaan sitä lorottamaan polttoainetta tankkiin itsekseen. Pistoolin liipasinta on puristettava koko tankkauksen ajan, joten pistooli ei voi unohtua tankin suulle.
Jos kaikesta huolimatta onnistuu unohtamaan, voi hyvällä syyllä epäillä tankkaajan keskittymiskyvyn olevan sitä luokkaa ettei liikenteeseen ole mitään asiaa ainakaan kuljettajana.
Joissakin maissa taitaa pystyä edelleen lukitsemaan auki, monella jää myös korkki asemalle. Tuohan olisi helppo yhdistää korkkin. Itsellä korkin pidike täyttöaukon kannessa, mutta jotkut ajelee myös kansi auki. Siinä on jo kaasujen haihtumis- ja syttymisriskikin varkauksien lisäksi.
Sekin hyvä, mutta jotkut lukitsee omilla konsteilla kun pesee tuulilasia tms ja sitten voi unohtua kun vaikkapa jää keskustelemaan toisen kanssa.
Uusissa autoissa ei ole korkkia erikseen, vaan ensin on luukku ja itse putken päässä on läppä joka työnnetään auki pistoolilla.
Monissa on korkit edelleen.
Uusissako?
Vanhoihin tuskin kannattaa mitään turvalaitteita asentaa.
Kuinka monta automallia tiedät ettei olisi korkkia vaikkei omassasi olisikaan?
Skoonessa vielä pystyy tankkaamaan käret taskussa , kyl se pistooli ittensä sulukee ku on tankki täys !
Per-kel
Minulla korkki narussa .Ei unohdu. Auki voi teysti jäädä.
Tuossa aloituksessa on katseltu innokkaasti venäläisiä juutuubin videoita. Siellä on käytäntö se että täyttöpistooli laitetaan luukkuun ja lukitaan auki. Sitten mennään kassalle maksamaan haluttu bensamäärä. Tankkaus tapahtuu siellä autolla omia aikojaan ja kun kuski palaa autolle, unohdetaan käydä ottamassa letku pois (bensat on jo tankattu ja pumppu pysähtynyt).
Suomessahan tankkauspistoolissa ei ole enää tuota lukitusmahdollisuutta, eikä sitä tarvita koska tankkaus maksetaan joko mittarilla tai jälkikäteen kassalle etämittaukseen perustuen.
Ei kai joku oikeasti usko että nuo youtube-videot on kuvattu oikeassa elämässä?
Jos uskoo, niin oi miten kauas tosielämästä on somessa menty.
Kyllä niitä on jäänyt silloin tällöin letkuja irroittamatta ja seuraukset voi olla aikas isot , koko mittaritaulupylväs voi kaatua pahimmassa tapauksessa ja jos vielä pumppu menee oikosuluista jotenkin päälle ja polttoaineita roiskuu sinne tänne niin koko huoltoasemapiste voi syttyä tuleen.
Ja monesti on sattunut että lohkolämmittimienkin johdon riekaleet roikkuu jonkun puskurista kun on tullut kiirelähtö aamulla unentokkurassa ja piuha unohtunut irroittaa,ei ollenkaan harvinaista.
Sähköautojen nyt yleistyttyä nuokin vahingot varmasti vaan lisääntyy ja vakuutusyhtiöt tykkää yli kaiken.
Sähköauto tietää milloin latauspiuha on kytketty eikä suostu silloin lähtemään liikenteeseen.
Tai sitten räjähtää ihan omin päin.
Voi kun olet hauska poika.
Hauskuus kaukana kun sähköauton tai vaikka sähköpyörän akku syttyy palamaan tai räjähtää.
Yhtenään noita sattuu, vai mitä?
Puhumattakaan siitä, kun taivas putoaa niskaan.
Kyllä elämä on yhtä h€lvettiä.
Yksikin kerta todennäköisesti riittäisi. Kauhulla odotan kun ne yleistyy kerrostalojen autohalleissa, onneksi oma asunto toisessa päässä ja pystyy vaikka hyppäämään parvekkeelta.
Mutta kun käsi on kiinni koko tankkauksen ajan, miten sen voi unohtaa. Ei oikein voi verrata lämppärin piuhaan.
> Yhtenään noita sattuu, vai mitä?
Patteriautoja on liikenteessä vasta muutama tuhat. Ovat kyllä päässeet silti otsikoihin palojen merkeissä.
Johan aikaisemmin kerrottiin että monissa maissa voi lukita edelleen ja Suomessakin käyttävät omia jippoja, joku kertoi täälläkin muutama vuosi sitten.
Eipä kaikille virittäjille ja idiooteille löydy muita estoja ja rajoitteita kuin jalka poikki tai nappi otsaan, valitettavasti.
Entä sitten vaikka ulkomailla saa pistoolin lukittua auki, meillä ei saa.
Kuvitteletko että noita turvavarusteita tehtäisiin vain Suomeen?
Tavisautoilijoille pitäisi olla myös nämä turvakytkimet
- autolla ei pääse talvella liikkeelle ennen kuin kaikki lasit ja 20 cm lumikakku katolla on puhdistettu pois
- autolla ei voi ajaa pimeällä eikä kaatosateessa ilman takavaloja
- datsuneissa ja muissa itäautoissa pitäisi olla ajonesto päällä, kun seniili kuski kytkee tarpeettomasti etusumuvalot päälle
Seniileille pitäisi ola muistilappu tuulilasissa etteivät tuijota sumuvaloja.
Älä sinäkään tuijota kaukovalojani, kun ojennan puolisokealle seniilille auttavan käteni kohtaamistilanteessa.
Ei kaukovalotkaan häikaise, ellei niitä tuijota.
Kyllä ne vaan häikäisee, kuskilla ei ole silmälappuja sivussa niin kuin ravihevosilla.
Sumuvalot ei voi edes teoriassa häikäistä kuten kaukovalot, ihme pakkomielle joillakin seniileillä kytätä toisten sumuvaloja kun ei omassa autossa ole.
Homovalot valaisevat nykyautoissa vain 10-15 m etäisyydelle keulasta. Polttimot yleensä saman tehoiset kuin lähivaloissa, mutta valo jakautuu pienemmälle aluellle, joten keulan eteen tulee varsin kirkas läntti. Kun asvaltin pinta on jäinen tai märkä (valtaväylät suolattuja = lähes aina märkiä, koska suola imee kosteutta imasta), tämä läntti aiheuttaa vastaantulijoille paljon enemmän häikäisyä kun lähivalot.
Kirkas läntti tekee sekin, että homovaloautoilijan oma näkö sopeutuu siihen kirkkaaseen länttiin 5 m keulan edessä. Näkee penkat hyvin = valheellista turvalisuuden tunnettä kuskille, jonka ÄO<70. Todellisuudessa vaarallista, koska lähivalojen kantaman rajoille eli 50 metrin päähän näkee huonommin kuin ilman homovaloja.
Lisäksi on niitäkin pellejä, jotka yrittävät paikata saunalyhtymallin lähivaloja tekemällä homovaloista eräänlaiset apukaukovalot. Homovaloihin viritellään laittomat kiinanxenonin tai ledit ja ne suunnataan yläviistoon.
Moottoritiellä vastakkaisen ajosuunnan autojen homovalot, etenkin nämä "apukaukovaloiksi tuunatut" häikäisevät hemmetisti enemmän kuin lähivalot ja usein enemmän kuin kaukovalot. Moottoritiellä ollaan aika paljon sivussa "vastaantulijan" ajolinjalta ja sen vuoksi lähi/kaukovalokuvion ulkopuolella. Mutta homovalot roiskivat valoa lähes kohtisuoraan sivuillekin.
Muttas hyvä tietää, ettei edes laittomat valot häikäise. Voi edelleen, hyvillä mielin, ojentaa homovalokuskeille auttavan käteni kaukovalojen muodossa. Ei kaukovalotkaan häikäisen, kunhan ei niitä tuijota!
Jos ongelmasi johtuu homoudesta ja heikosta älykkyydestä, sitä ei voine korjata mitenkään. Minulla ei omat tai muiden sumuvalot heikennä näkemistä koskaan, sumulla parantaa. Ilmeisesti paljon homoja äo<70 liikenteessä kun kerran oli sumuvalot menneet vahingossa päälle kirkkaana kesäpäivänä ja kymmenet vilkutti valojaan lyhyellä matkalla :D
Olet siis niin tyhmä, ettet edes huomaa, miten näkeminen 50 m päähän heikkenee, kun 5 m auton keulan edessä loimottaa kirkas läntti.
Tai teit testit katuvalaistulla alueella. Sitäkin voi idiootilta odottaa. On mulla hyvät valot, näkee kilometrin päähän!
Kaltaisesi kunnostautuvat ajamalla myös pelkät päiväajovalot päällä. Perse pimeänä.
Lopetan autoilun jos tulen niin seniiliksi että unohdan tankkauksen päätyttyä täyttöpistoolin polttoaineen täyttöaukkoon kuljettajan ovenpielessä. Pahimmillaan siihen letkuun jopa kompastuu autoon mennessä jos se on jäänyt siihen.