Kun tämän lukee, ymmärtää miksi sähköautojakin vastustetaan
Anonyymi
1893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sellaisia ovat nykypäivän hevos- ja dieselmiehet.
Niin lainaten: "Syynä laimeaan kiinnostukseen olivat ainakin suomalaisten maanteiden sopimattomuus uudelle liikennevälineelle sekä myös yleinen haluttomuus korvata käytössä olleita hevosliikenteen muotoj...."
Eli voisiko tuosta vetää sen johtopäätöksen että Suomessa oli aluksi tiestö ja ifrastruktuuri sopimatonta autoliikenteelle ja siksi järkevät suomalaiset eivät kiirehtineet hevosettomien vaunujen käyttönotossa. Sama pätee nyt sähköautoihin, koko maan kattavaa ja riittävää latausverkostoa ei ole ollut, ja tämän jokut tulkitsevat sähköautojen vastustamiseksi. Kun mahdollisuudet on voi sähköautojen suosion kasvu olla hyvinkinb nopeaa.
Aina,+kun+on+muutosta,+niin+suurimmalle+osalle+syntyy+muutosvastarintaa+ja+noin+10-15%+ihmisistä+ottavat+muutokset+mahdollisuuksina+ja+vievät+inmiskunnan+kehitystä+eteenpäin.
Muutosvastarintaa on kahdenlaista aiheellista ja aiheetonta. Kaikki kehitys ei aina ole edistystä. Esimerkiksi tasakattoiset talot eivät yleistyneet vaikka ne olivatkin aikanaan moderneja. Yhtä vaarallista edistykselle, kuin perusteeton asioiden vastustaminen on kritiikitön kaiken omaksuminen.
Sähköautot kyllä tulevat, mutta yleistysmistä on hidastanut se, että ne eivät ole kaikille vielä sopivia ja latausinfraa ei ole vieläkään kaikialla riittävästi saatavilla. Osa vastustaa periaatten vuoksi siihen asiti kuin kaikilla naapureillakin on sähköautot, sitten mieli yllättäen muuttuu.
Olihan se huono on autoilla jos tiet olivat 1900 luvun alussa jotain kinttupolkuja ja perunapeltoja. Suomalaisilla oli maalaisjärkeä. Hevosilla pääsi joka paikkaan, mutta autoilla ei päässyt.
Sama nykyään. Latausinfra on vielä kovin heikoilla jäillä, ja akku-autojen toimintasäde kehno. Polttiksilla pääsee joka paikkaan ja bensa-asemia on lähes joka kylässä, mutta sähköautoilla ei pääse. Kyllä sähköautot lisääntyy sitä myötä kun latausinfra kattaa joka kolkan suomessa, akut kehittyvät paloturvallisiksi, ja ranget rupeaa olemaan halvoissakin sähköautoissa bensa-autojen tasolla.
1900 luvun alun autot olivat maasto ominaisuuksiltaan paljon parempia kuin nykyajan citymaasturit. T-Ford eteni varsin hyvin kinttupoluilla ja pellollakin, mutta eittämättä hevonen oli pitkään monikäyttöisempi, käyttövarmempi, halvempi ja maastokelpoisempi.
Edellä kirjoittajiella on täysin väärä käsitys autojen latausmahdollisuuksista. Perehtykääpäs vähän.
Parissa vuodessa kaikki paikat ovat täyttyneet latauspaikoista.
Kaikki paikat?
Asun pk-seudulla enkä pysty havaitsemaan että täälläkään kaikki paikat olisi täyttyneet latauspaikoilla jossa voisi ladata tuhansia autoja.
Miten sitten jossakin Kainuussa?
Eipähän vaan ole. Pohjois ja itä suomen pikkukylissä ei löydy ehkä kuin muutama hassu latauspiste. Kyllä niitä latauspisteitä pitää olla satoja pienissäkin kylässä, jos jokaisella 1000 asukkaalla on sähköauto.
Pienilläkin paikkakunnilla on vähintään kolme latauspistrettä ja kauppakeskukset ovat täynnä tyhjiä latauspisteitä pääkaupunkiseudulla.
Aika monessa tumppulassa joss OP on myös lataus paikka.
Harvemmalta huoltoasemalta haja-asutusalueelta valtaväylienkään varrelta vielä löytyy latausmahdollisutta. Monella asiasta on näkökulma harha, jos niitä löytyy omasta lähipiiristä ja paljon ei tarkoita sitä että niitä olisi kattavasti joka puolella. Pysähdykset pitää vielä suunnitella sähkötolppien mukaan ei sen mukaan missä haluaa tai missä tuntuisi hyvältä pysähtyä.
Höpöhöpö ei täällä Piippolassa ole vielä yhtään eikä Kestilässäkään. Puhut puutaheinää.
Hevonen on vielä nykyäänkin tietyissä maankolkissa käytännöllisempi kulkuväline kuin auto. Sillä pääsee sellaisiin paikkohin mihin ei millään nykyisellä maasturilla pääse.
Ymmärrän+kyllä+jos+pysyy+polttiksissa+jos+katsoo+ettei+itse+ole+vielä+valmis+siirtymään+sähköautoon+tai+asuu+seudulla+jossa+infra+ei+ole+riittävä.+
Samaa olen ihmetellyt minäkin. Joillekin polttikset tuntuvat olevan uskonto.
Ei kehitystä tarvitse varsinaisesti vastustaa, mutta early adopterit kustantavat aina lompakollaan erittäin kalliit kehityskulut. Niin myös autoilussa. Alun jälkeen ja kilpailun tiukentuessa, hinnat lähtevät jyrkkään laskuun.
Hevosmiehillä on hevosmiesten jutut.