Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Sähköautolla voi mahdotonta lähialuilla, 80km kotoa

    Sähköautoilla ei tarvitse aina lähteä pitkälle että on pulassa. Ajoin tänään henkilöautoilla kotoa n 90km päähän siellä pyörimistä ranchilla muutama tunti ja toiseen suuntaa samassa kunnassa 50km, sitten kunnan lumisia teitä kotiin 80km. Heitä myös reissuja joskus peräkärrin kanssa.

    Sähköautolla model 3 olisin joutunut ajamaan jossakin välissä 45min ajomatkan pikalaturille väärään suuntaan ja siellä odottelu ja takaisin. Tuollainen vajaa pari tuntia extraa ratissa ottaa jo voimille.

    Tesla model 3 toiminta testi talvella n 200km pakkasilla Ilmeisesti tiet oli kovia, missä tekniikanmaailma ajoi.

    Wltp 20c laboratorio testi sisällä rullilla (alle 30km) siitä laskennallinen n 400km. Matalalla keskinopeudella. Ei taida koskaan kukaan ajaa tosi elämässä.

    Jossakin ison kaupungin ajoissa ja lähialuilla varmasti erittäin käytännöllinen, istua valoissa ja ajella hitaasti. Jos haluaa kk laittaa auton noin paljon rahaa verrattuna käytetty auto. 50 tonnin auton kk maksut on korkeat ja käsirahat, viimeinen erä.
    1<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    "Ranchilla", taidat asustaa USA:ssa ja vieläpä paikassa jossa ei ole sähköä. Normaalisti tuollaisessa tilanteessa kun päästäisiin perille, laitettaisiin sähköauto lataukseen (hidas tai type 2) siksi ajaksi kun tehdään muita hommia.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Sähköautoilla ei tarvitse aina lähteä pitkälle että on pulassa. Ajoin tänään henkilöautoilla kotoa n 90km päähän siellä pyörimistä ranchilla muutama tunti ja toiseen suuntaa samassa kunnassa 50km, sitten kunnan lumisia teitä kotiin 80km. Heitä myös reissuja joskus peräkärrin kanssa.

    Sähköautolla model 3 olisin joutunut ajamaan jossakin välissä 45min ajomatkan pikalaturille väärään suuntaan ja siellä odottelu ja takaisin. Tuollainen vajaa pari tuntia extraa ratissa ottaa jo voimille.

    Tesla model 3 toiminta testi talvella n 200km pakkasilla Ilmeisesti tiet oli kovia, missä tekniikanmaailma ajoi.

    Wltp 20c laboratorio testi sisällä rullilla (alle 30km) siitä laskennallinen n 400km. Matalalla keskinopeudella. Ei taida koskaan kukaan ajaa tosi elämässä.

    Jossakin ison kaupungin ajoissa ja lähialuilla varmasti erittäin käytännöllinen, istua valoissa ja ajella hitaasti. Jos haluaa kk laittaa auton noin paljon rahaa verrattuna käytetty auto. 50 tonnin auton kk maksut on korkeat ja käsirahat, viimeinen erä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu