Sähkö-Audi, -24 astetta, aivan kuin pakkasta ei olisikaan

Kylmää kyytiä sähköautojen vastustajille :-D

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/f1861efb-894a-4fec-ba80-70ed47b3223d

"Yöllä elohopea laski Etelä-Suomessakin jonnekin –24 asteeseen. Audi ei ollut latauksessa eikä esilämmityksessä, mutta se lähti liikkeelle kuin palmun alta, kuten sanonta kuuluu.

Auton lämmityslaite ja lämpöpumppu reagoivat samantien lämmönsäätöön, istuin- ja ratinlämmitys täydensivät ja Audissa pärjäsi jo muutaman minuutin päästä istua ilman pipoa ja hansikkaita.

WLTP-mittaustavan mukainen toimintamatka on 365 kilometriä."
29<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Koeajoauton hinta 130 000 euroa. Siittä nyt vaan rohkeasti ostamaan, saksalaista laatua. Ja kas, työsuhdeautoilija istuu entistäkin tukevammin ruokapöydässäsi, vaikka olisit silkka kävelijä etkä edes polkupyörstä sähköisenä haaveilisi.

Käy kalliiksi, tämä leikki, toivottavasti ei veronmaksajien rahoilla, kuten valtiontalouden tarkastuslaitoksen ämmä toimi, lenteli lentokoneella teidän piikkiin. härskisti.

Äänestä
  • Uusi Datsia maksaa 10 000 euroa. Se on 3400 eur budjetilla liikkeellä olevalle persulle liikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusi Datsia maksaa 10 000 euroa. Se on 3400 eur budjetilla liikkeellä olevalle persulle liikaa.

    Koko Suomen autokanta, liikenteessäolevat yhteenlaskettuna, hinnnat jaettuna määrällä teke keskihinnaksi 3600 euroa, ja keski-iäksi 13 vuotta vanhoja.

    Vihervasemmisto voi surutta lopettaa sen haihattelun. Ette ole osoittanut mistä tämä maa saisi rahat, ja miten kansakunta vaurastuisi.
    Sosialismissa ei haluta vaurastumista, vaan ideologian mukaan tulee jakaa kurjuutta.
    Miksi nyt kuvittelette että jostain taivaista putoaisi kaikille rahat ostella 130.000 maksavia autoja?
    Oletteko tyhmiä, vai yksinkertaisia?
    Vihervasemmisto, haloota? Kumiseeko sinne tyhjään kuulaan mitään?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Uusi Datsia maksaa 10 000 euroa. Se on 3400 eur budjetilla liikkeellä olevalle persulle liikaa.

    Huomaa lempeän vatiomme auto yms. verot 3999 euroa moisesta Romanian tuotteesta. Ostatko sinä Afrikan auton - Dacian?

    Äänestä

Artikkelissa todettiin myös että koeajokulutus oli 35,5kWh / 100km!

Osaattekohan laskea että mitä tämä nyt tarkoittaa euroissa/100km? (reilu 5€).

Eikös näillä sähköhärpäkkeillä ajamisen pitänyt olla vähintään puolta halvempaa kuin polttiksella ajon? Ihan vaan tiedoksi että nykydiesel menee helposti 4l/100km joka tarkoittaa noin reilua viittä euroa!

Mites tässä nyt näin on käynyt?

Äänestä
  • Kannattaa myös pitää mielessä että eihän näiden sähköautojen "polttoainetta" edes vielä veroteta liikenteen osalta erikseen JOTEN jos joskus tulee niin käymään että näitä sähköautoja tulee olemaan enemmistö niin täytyyhän valtion silloinkin kerätä vastaava summa liikenteeltä kuin kerätään nytkin!

    Eli, kun näihin tulevaisuudessa tulee "liikenteelle kuuluvat verot" niin silloin voidaan kaiholla muistella niitä halpoja kilometrejä joita ajeltiin polttomoottorikäyttöisillä autoilla!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kannattaa myös pitää mielessä että eihän näiden sähköautojen "polttoainetta" edes vielä veroteta liikenteen osalta erikseen JOTEN jos joskus tulee niin käymään että näitä sähköautoja tulee olemaan enemmistö niin täytyyhän valtion silloinkin kerätä vastaava summa liikenteeltä kuin kerätään nytkin!

    Eli, kun näihin tulevaisuudessa tulee "liikenteelle kuuluvat verot" niin silloin voidaan kaiholla muistella niitä halpoja kilometrejä joita ajeltiin polttomoottorikäyttöisillä autoilla!

    Juuri näin. Nyt maksetaan vain siitä mitä käytetään. Sähköautohörhöily nostaa kotitalous sähköjen hinnat pilviin siinä samalla.

    Äänestä

  • Ai vähällä menee 2800 kiloa painavaksi vehkeeksi. Mulla oli aikoinan 2200 kiloa painava HJ60, ja se vei talvipyörittelyssä lähemmäksi 20 litraa naftaa satasella.

    Äänestä

Toimuntaetäisyys romahti (n.200km) kun laitettiin kaikki puhaltimet sisällä päälle pakkasella....polttiksessa ei vaikuta käytännössä mitään.

Äänestä
  • Noh, polttiksen voi vastustaa lohkolämmittemellä, voisikohan sähköauton päälle pissiä? D t. avaaja

    Äänestä

Sähköautoja ei voi "vastustaa," akkukennostot palaisivat lämmön vaikutuksesta jotka vastukset toisivat /vrt.saunanuuni!)
Millainen kusinen kädetön pissis ostaa sähköauton?
:D t. avaaja

Äänestä

Tais olla mainos ? Tekniikan Maailman sähköauto testi talvella kertoo jotain aivan muuta.

Tällä viikolla oli joku muu juttu, jossa todettiin, että sähköautoa ei voi tiepalvelu auttaa, vaan hinauspalvelu vie auton korjaamolle.

Yksi latausongelmista oli, kun autoa aletaan pakkasella latataamaan, niin töpseli jäätyy kiinni pistokkeeseen kun lataus päättyy.

Äänestä

Pentti J. Rönkkö varsin puolueellinen auttotoimittaja, jenkkien vihaaja

Äänestä
  • Minä jaan autotoimittajat kahteen ryhmään:
    – dieseleitä haukkuvat = homoja
    – sähköautoja kehuvat = homoja

    Äänestä

Talvivaaroja lisää!!!

Äänestä

Juu juu...varmasti toimii jos ajaa sen 10km kotoa iltalehden toimitukseen. Teslatesti lapissa taas oli todellinen testi siitä mitä tuollaisen lelun kanssa liikkuminen oikeasti on.

"WLTP-mittaustavan mukainen" kertoo jo paljon väitetystä tomintamatkasta. Ei tommosella pakkasella voi luottaa mihinkään saksalaisten kehittämiin teoreettisiin päästötestien laskelmiin. Todellinen toimintamatka ois luultavasti ollu joku 100km jos toimittelija ois sitä halunnut oikeasti mitata.

Testin tulos in yhtä yllättävää kuin jos joku jättäis hiustenkuivaajan yöksi kylmään varastoon ja yllättyis kun se aamulla vielä toimii kun laittaa töpselin seinään.

Äänestä

Kymmenen vuoden päästä kukaan ei halua ajaa enää pakkasella jääkalikkaa muistuttavalla diiselillä.

Äänestä
  • Parempi diesel kuin tienvarteen jäätynyt patteriauto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Parempi diesel kuin tienvarteen jäätynyt patteriauto.

    Miten sä saat tyhjällä patterillas sen diiselrottelos käyntiin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten sä saat tyhjällä patterillas sen diiselrottelos käyntiin?

    Kyllä se keväämällä lähtee.

    Äänestä

Jotka eivät pysty ostamaan 135000 autoa eivät autoa tarvitsekaan.

Äänestä

23 vuotta oleva Audi käytössä edelleen ja kulkee edelleen.....ja taatusti vahvempi kori kuin katkeavassa Teslassa...

Äänestä
  • Harmittaahan se kun menee katsastajan meisseli lattiasta läpi. Laitetaan se varuilta Teslan syyksi.

    Äänestä

Sähköä vastustavien persujen pitää nakata dieselistään akku tunkiolle. Eihän sitä nyt kaksilla rattailla voida ajaa...

Äänestä
  • Jep, kammella käyntiin. Hehkujen tilalla voi polttaa tuikkukynttilöitä

    Äänestä

Ompa halpaa kyytiä ei maksa kun reilut satatuhatta. Akkujen kesto n.12 vuotta. Polttiksella ajaa tuplaten.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kylmää kyytiä sähköautojen vastustajille :-D

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/f1861efb-894a-4fec-ba80-70ed47b3223d

"Yöllä elohopea laski Etelä-Suomessakin jonnekin –24 asteeseen. Audi ei ollut latauksessa eikä esilämmityksessä, mutta se lähti liikkeelle kuin palmun alta, kuten sanonta kuuluu.

Auton lämmityslaite ja lämpöpumppu reagoivat samantien lämmönsäätöön, istuin- ja ratinlämmitys täydensivät ja Audissa pärjäsi jo muutaman minuutin päästä istua ilman pipoa ja hansikkaita.

WLTP-mittaustavan mukainen toimintamatka on 365 kilometriä."

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu