Suunnitelmissa on ollut autonvaihto ja olen katsellut erilaisia vaihtoehtoja. Hintaluokaltaan olen ajatellut sellaista reilun 30keur käytettyä autoa (Audia tai Volvoa)
No olen tässä sitten katsellut liikennettä täällä pk-seudulla ja täytyy sanoa että melkoista kyytiä saavat nämä käytettyinä havittelemani autot ja varsinkin sellaiset joista löytyy tehoa perusmallia enemmän. Liikennevaloista lähdetään usein läppä auki ja jarrutus seuraaviin valoihin on vähintään yhtä nopeatempoinen. Huonokuntoisilla teillä ajetaan samaa vauhtia kuin hyväpintaisilla jne...Autoa käytetään kuin kertakäyttöisiäastioita konsanaan. Syödäään kerran hyvin ja heitetään ruttuinen ja huonokuntoinen lautanen pois silmistä.
Uskaltaako tuollaista "reviteltyä" autoa ostaa käytettynä vai onko sittenkin parempi "tyytyä" uuteen hieman halvemassa hintaluokassa olevaan autoon ?
No olen tässä sitten katsellut liikennettä täällä pk-seudulla ja täytyy sanoa että melkoista kyytiä saavat nämä käytettyinä havittelemani autot ja varsinkin sellaiset joista löytyy tehoa perusmallia enemmän. Liikennevaloista lähdetään usein läppä auki ja jarrutus seuraaviin valoihin on vähintään yhtä nopeatempoinen. Huonokuntoisilla teillä ajetaan samaa vauhtia kuin hyväpintaisilla jne...Autoa käytetään kuin kertakäyttöisiäastioita konsanaan. Syödäään kerran hyvin ja heitetään ruttuinen ja huonokuntoinen lautanen pois silmistä.
Uskaltaako tuollaista "reviteltyä" autoa ostaa käytettynä vai onko sittenkin parempi "tyytyä" uuteen hieman halvemassa hintaluokassa olevaan autoon ?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Siinä on halpa hinta ja uudenveroinen. Sopii hyvin rupusakillekin. Jonkunhan täytyy maksaa, mutta 30 te et kyllä saa kunnon autoa....87 Massey-Fergusonin ehkä.
Joo, menee vähän hinnalta yli tuolla nettiautossakin tuo japsirauta ( id 203708), taitaa olla hiivalla turvotettu corolla, vanhakin ja noilla kilometreillä remppaa pukkaa...
Pysy kaukana ja osta mieluummin samanhintainen uusi auto. Tingi ennen sitten joko koosta (jos otat imagomerkin) tai sitten automerkistä.
Hesan seudulla tosiaan autoja ajetaan kuin vierasta sikaa. Kilpaillaan, revitetään valolähdöissä, työnnellään kovaa mukulakivikaduilla ja töyssyissä, hällä väliä-tyylillä. Itse olen pari imagoautoa (BMW 316i ja MB E) ostanut pk-seudulla olleina, ja molempiin joutui uusimaan semmoisia osia joiden olisi pitänyt normaalisti kestää huomattavasti kauemmin (jarrulevyt, kytkin, alapallot).
Nyt alla halvempi uutena ostamani, ja mielenrauha ja käytännön harmittomuus. Ei kismitä tippaakaan enää aiempien kokemusten vuoksi se että keulassa ei ole enää munuaiskuvio eikä tähti. Siis: uusi aina uusi ja varma ratkaisu, tiedät itse miten autoasi on ajettu!
Moi !
Mutta eikös liikenteessä ole pelkästään käytettyjä autoja?
--
"Mutta eikös liikenteessä ole pelkästään käytettyjä autoja?"
Juju onkin siinä, että onko ne itsen vai jonkun muun käyttämiä.
Vinkki jota kannattaa noudattaa mikäli et halua ongemia; Osta uusi ja unohda nämä "turbot". Jos välttämättä haluat audin, bemarin tai jonkun vastaavan tuota sellainen saksasta. Siellä 1.8T ei ole niin kova juttu kuin Suomessa ja siksi niillä ajellaan siellä ihan normaalisti.
Nämä käytetyt vähänkin tehokkaammat autot on yleensä ihan ok päältäpäin, mutta tekniikka on kärsinyt jo vuoden rälläämisestä todella paljon.
Joten tyydy ihan uuteen.
Itse olen tehnyt periaatepäätöksen jo aikaa sitten. Kannattaa ostaa joku alle vuoden vanha käytetty mieluummin, missä on takuu voimassa. Säästää muuten monta tonnia rahassa ja autoa ei uudesta erota kuitenkaan. Noita autoja on paljon tarjolla jostain syystä, en kyllä ymmärrä miksi.
Kuka järkevä ihminen ostaa uuden auton ja ajaa sillä vain muutaman kuukauden ja vaihtaa taas autoa?
Alle vuoden vanha käytetty maksaa suurinpiirtein yhtä paljon kuin uusi auto. Tosin se alle vuoden vanha auto on jo tavallaan sisäänajettu. Ei kylläkään ole tietoa, että miten se sitten on sisäänajettu.
Kaverini osti juuri 5000km ajetun auton, käytännössä vain kaupasta ajettu ulos ja säästi 5000e hieman yli 35000e autossa.
Viidellä tonnilla saa aika paljon kaikkea muuta...
Missäpäin Suomea kyseinen autoliike sijaitsee? Kuulostaa mielenkiintoiselta.
Tuolla rahalla saat veroineen Saksasta tosi siistin ja täydellisesti varustellun kolmen vuoden ikäisen ja muutaman kympin ajetun Audin, Volvon (varsinkin S60 on halpa saksassa) tai Bemarin. Ovat varmasti siistimpiä ja paremmassa kunnossa kuin suomen vastaavat jos hoidat oston merkkiliikkeestä eikä mistään avobasaarista. Miinuksena tässä on että jos myyt ko. autoa parin vuoden sisällä suomessa, saat siitä hieman vähemmän. Itse tuotan jatkossakin autoni Saksasta, ehdottomasti.
Jotenkin minusta tuntuu etten halua laittaa noinkin suurta summaa rahaa valmiiksi kisattuun peliin. Niitä ne pääasiassa näyttävät ainakin täällä etelä-suomessa olevan. Saksassa on taso sen verran parempi yleensäkin autojen osalta ettei sellaista näyttämisen tarvetta ole, kuten Suomessa. Näinhän joku tuossa ylempänä kirjoittelikin.
Kovasti siis kiinnostaisi tietää luotettavia (merkki)liikkeitä Saksasta. Niissä hinnat ovat luonnollisesti vähän kalliimmat kuin katukaupassa, mutta parin kolmen tonnin hintaero ei ole mitään, kun autolla on kuitenkin tarkoitus ajelle useita vuosia.
Minkä liikkeen palveluja olet käyttänyt ?
Manfred Reising Export (Schmittenissä) toi minulle ja on tuonut isolle joukolle loistopelejä. Oma Volvoni tuli Porchen merkkiliikkeestä (00, 40tkm ajettu). Ostavat autot pelkästään merkkiliikkeistä. Ei tosiaan kannata pihdata paria tonnia ja ostaa 30te hintaluokassa mobile.de:n halvin romu. Hesarissa oli pari kuukautta sitten juttu akselilla uusi/kalliimpi käytetty. Tuumasivat että mielummin ostaisivat 2001 S60 2.4t (aj 100tkm) kuin uuden auton jos käytössä 30te. Onnea valintaan.
Suosittelen mielummin uutta autoa, vaikka sillä rahalla ei saa hyvin varusteltua Audia ja Volvoa. Tai noh ei ainakaan kovin suurta sillä rahalla ei saa. Mutta mutta... Uusi auto on aina uusi, uudella autolla on ei ole ajettu yleensä (korkeintaan joku tehtaan testiajo jne.).
Jos ostat nyt vaikka uuden varustellun Volvon (kunnon varusteilla n 60te), saat niitä kolmen vuoden kuluttua ja noin 50tkm ajettuina samalla rahalla kaksi! 30t eurolla saa tänä päivänä Avensiksen/vastaavan pikkukonella ja olemattomilla varusteilla. Tosin toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä... Tiedän toki Toyotat kestäviksi, ei siinä mitään mutta silti luulen että vuonna 2020 on enemmän liikenteessä 02 mallin Volvoja ja Audeja kuin 05 mallin Toyotia.
Mieluummin 2v. vanha monta luokkaa parempi auto kuin uusi keskiluokan vehje. Samalla rahalla enemmän autoa, kiitos.
Saksasta tai muualtakaan en kyllä lähtisi tuomaan.
Käytettyjen autojen edellistä käyttöä on vaikea aavistaa, että millaisessa ajossa se auto on ollut. En kyllä mielellään ostaisi poljettua autoa. Tokihan auton voi viedä vaikka Autotohtorille tarkistettavaksi, mutta selviikö sielläkään aivan kaikki. En usko, että sitä pelkästää päästöarvoista näkee, että kuinka hyvässä kunnossa moottori on. Testaaminen tosin menisi vähän vaikeaksi, koska moottori pitäisi purkaa osiin. Siis, jos haluasi täydellisen arvion moottorista. Mutta sitähän Autotohtori ei tee.
Esim. uusi Laguna 1,6 renkaat lämmitin toimituskulut etc. maksaa 28 t€ vuoden 2000 110 tkm ajettu saat 11 t€. Siis ero on 17 t€. On todennnäköistä että joudut tekee jarruremontin ja pakoputken uusi sekä muutea rempaa vuoden sisällä 2t€ edestä, mutta 15 t€ on paljon eikä 110 tkm nykyautoissa ole paljon.....