Jotkuhenkilöt ostelee nelivetoja ja sitten huollossa tai jossain muualla ne todetaan kaksvedoiksi.
En kyllä viitsisi antaa haastatteluja mihinkään kun itse töppää. Ovat vielä rahaa vailla takaisin. Sitä on tuota autotuntemusta monenlaista.
En kyllä viitsisi antaa haastatteluja mihinkään kun itse töppää. Ovat vielä rahaa vailla takaisin. Sitä on tuota autotuntemusta monenlaista.
Vastaukset 21
Vanhimmat
no minkä kodinkoneen ostamisesta sulle voi irvailla?
-et ostanu kun yhdellä kompuralla varustetun jääkaappipakastimen?
-sulla ei olekaan sterkassa MOS ja KLD toimintoja?
-telkaristasi puuttuu TVFIX ja POKE toiminnot?
kukaan ei tiedä kaikkea, auto on kodinkone siinä missä muutkin
No niin kävikö samallalailla vai vielä pahemmin? Kyllähän nyt sentään kodinkoneet pitää autosta erottaa. Tuo on jo paha.
Sulla on ymmärtämisen JA luemisenymmärtämisen JA näsäviisastelun ongelma.
JA varmaan pari kolme (kymmentä) muutakin ongelmaa, en ihmettele että sulla riittää ihmeteltävää tälläsillä palstoilla.
Juu juu ongelmia riittää mutta kyllä autotieto on parempi kun monella.
EI kyllä kerro nuo lyhenteet mitään ainakaan minulle vaikka kotona onkin 11 kanavainen Atmos setti ja iso OLED ruutu.
Mikäköhän turkulainen autoliike on niin ammattitaidoton ettei tiedä onko autossa etu, taka, vai neliveto. Olisi kiva tietää autoliikkeen nimi ?
Mersua kun on hommaamassa, niin se pitää itse käydä perin pohjin läpi. On "vähän ajettuja" mittariruuvattuja, ja "nelivetoa" ilman nelivetoa, samoin automaattivaihteisto, johon ei huolto-ohjeiden mukaan tarvitse öljyjä koskaan vaihdella, sun muuta....
Ostaja on pöllö ei erota nelivetoa ja vielä kehtaa itkeä lehden palstalla tyhmyydestä joutuu maksamaan.
Ai jaaa ? se on ostajan vika kun auton myynti-ilmoituksessa lukee neliveto ja se myydään nelivetona, vaikka on oikeasti takavetoinen. Tuohan on = Huijaus.
Miten mersusta tietää kätevästi, että se on neliveto? Paitsi kurkkaamalla meneekö kaikille pyörille vetoakselit. Mallimerkintä vissiin on 4MATIC tms. ja näkyykö se muualla kuin auton peräpellissä? Siellä peräpellissähän sitä ei välttämättä ole, tai joku on voinut sen sinne huvikseen laittaa takavetoonkin. Kesäkelillä ei kai välttämättä huomaa koeajossakaan, liukkaalla kelillä ehkä paremminkin.
rekisteröintitodistuksessahan se lukee...
No niin, ja se kannattaa yleensä muutenkin vilkaista ennen auton ostoa.
Monissa autoissa nykyään pohja suojattu alustalevyillä joiden alle ei näy. Nelivedoissa akseli saattaa olla piilossa.
harva alkaa myöskään mittaamaan sylinteristä mittoja että onko tonnikuussatanen vai aito kakslitranen
Jaa minäkin laitan etuveto audini eturitilään quattro logon ja myyn sen nelivetona jos joku hölmö siihen lankeaa.
Kuinkahan moni on taas lukenut jutun kokonaan? Autohan oli myyty nelivetoisena ja myös trafin tiedoissa se oli neliveto. Ei sitä välttämättä pitävällä pinnalla huomaa, sitten kun olosuhteet muuttuvat voi olla pieni yllätys.
jos siitä on vaan poistettu neli-vetoaselit
Seli seli .. jos käy koeajolla niin sen verran pitää asioista tietää, että tuollaisessa asiassa ei tule kusetetuksi. Jos ei asiasta mitään tiedä niin miksi edes vertailee neli/kaksivetoa. Voi myös ottaa vaikka mukaan jonkun joka tietää autoista enemmän.
niin kärkevänä olet
mutta ois voinu käydä ittelleskin kun innoisaan meet autoa kattomaan
"tässähä olikin 155 renkaat alla vaikka piti olla 275"
Selvitä nyt muillekin nuo sinun keksimät viisaat "kodinkone koodit". Mulla on kyllä autoista tietoa mutta alkaa tuntumaan, että juuri taisit ostaa sen mersun sen kaksvetoisen ja 155 renkailla niiden oikeiden tilalla. Muista tarkastaa myös vararengas mutta älä ylläty jos sitä ei löydykään.
en ole esittänyt mitään kodinkone koodeja
onko sulla nyt pullat ja vellit sekaisin