Tämä sähköautovouhotus on saanut tänä talvena Ruotsissa aikaan täysin hulluja toimenpiteitä. Kovilla pakkasilla sähkö oli niin vähissä, että pörssihinta karkasi aivan älyttömäksi. Jotta sähköverkko ei olisi kokonaan romahtanut, niin Ruotsiin piti tuoda Saksasta ja Puolasta erittäin saastuttavalla ruskohiilellä tuotettua sähköä. Tämähän on jo absoluuttista hulluutta.
Järjenkäyttö on todella vähäistä, jos väkisin pitää tuoda vähäpäästöisten sähköautojen lataukseen Saksasta ja Puolasta alle 35 % hyötysuhteella saastuttavasta ruskohiilestä tuotettua sähköä, ja se vielä pitää siirtää suurin siirtohäviöin Ruotsiin loppukäyttäjille. Kun siirtohäviöt otetaan huomioon, niin loppukäyttäjä saa sähköautonsa lataukseen sähköä suunnilleen 25 % voimalaitoksessa poltetun ruskohiilen sisältämästä energiasta.
Kovin on vähäpäästöinen tällaisella ruskohiilisähköllä ladattu sähköauto Tukholmassa. Vihreiden arvojen härkäpäinen tavoittelu johtaa joskus mielettömiin ratkaisuihin.
https://www.hs.fi/talous/art-2000007822329.html
Järjenkäyttö on todella vähäistä, jos väkisin pitää tuoda vähäpäästöisten sähköautojen lataukseen Saksasta ja Puolasta alle 35 % hyötysuhteella saastuttavasta ruskohiilestä tuotettua sähköä, ja se vielä pitää siirtää suurin siirtohäviöin Ruotsiin loppukäyttäjille. Kun siirtohäviöt otetaan huomioon, niin loppukäyttäjä saa sähköautonsa lataukseen sähköä suunnilleen 25 % voimalaitoksessa poltetun ruskohiilen sisältämästä energiasta.
Kovin on vähäpäästöinen tällaisella ruskohiilisähköllä ladattu sähköauto Tukholmassa. Vihreiden arvojen härkäpäinen tavoittelu johtaa joskus mielettömiin ratkaisuihin.
https://www.hs.fi/talous/art-2000007822329.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sähköautoille ei ole vielä tarpeeksi puhdasta sähköä.
Ydinvoima ei ole puhdasta. Hybridi autot on edelleen oikea keino liikkua. Pienet sähköautot on kaupunkilaisille lähiliikkumiseen oikea ratkaisu. Teslan kaltaiset kiihdyttelysähköautot pitäisi lailla kieltää saastuttavina turhakkeina maapallolta.
Lisää ydinvoimaa ja tasaava vesivoimaa.
Välittömästi päivittämään vanhenevat laitokset.
"Hybridi autot on edelleen oikea keino liikkua."
Bensa ja sen tuotanto tappaa satoja kertoja enemmän ihmisiä ja sairastuttaa tuhansia kertoja enemmän kuin ydinvoima koskaan voi.
Terolla on heikko itsetunto kun pitää yrittää kannatella surkeita bensalla ladattavia hybridejä, sehän ei saastuta, eihän. Toinen hauska kateusmomentti on Tesla kateus.
Eihän sillä Teslalla tarvitse kiihdytellä. Sitäkin pystyy ajamaan (ja kiihdyttämään) muun liikenteen tahdissa.
Teslassa on myös Chill-tila, joka laskee kiihtyvyyttä roimasti, jos kuski niin haluaa.
Sähköautot kuluttaa reilusti alle prosentin sähköstä, että on todella kaukaa haettua syyttää sähköautoja jostain hetkellisestä sähkövajeesta. Sähköautovastaisuus teettää kaikenlaista..
Toyotan omapoika vannoo halpishyridin nimeen ja yrittää väännellä faktoista mieleisiään, eikä myönnä että bensalla tuotettu sähkö on sitä saasteisinta ja tyhmintä, eikä ymmärrä laskea mukaan paljonko öljyn jalostus syö sähköä ja paljonko tankkerit pölläyttää saasteita kun sitä mustaa kuraa uitetaan tänne maailman toiselta puolen.
Silloin kaikki on paljon kun on sähköstä vajetta , toimimme tuontisähkön varassa.
https://www.fingrid.fi/sivut/ajankohtaista/tiedotteet/2020/sahko-riittaa-suomessa-tulevana-talvena
Faktoja+ei+tarvitse+mitenkään+väännellä.+Tosiasia+on+tämä+toyota+hybridillä+syntyy+polttoaine+säästöä+20-30%++verrattuna+++ilman+hybrijärjestelmää+olevaan+autoon.+Juu+tietenkin+kaikki+muut+polttomoottoriauton+käyttäjät+ymmärtävät++.+Oli+kulutus+vaikka+kuinka+suuri.
"+öljyn+jalostus+syö+sähköä+ja+paljonko+tankkerit+pölläyttää+saasteita+kun+sitä+mustaa+kuraa+uitetaan+tänne+maailman+toiselta+puolen."
Faktoja+ei+tarvitse+mitenkään+väännellä.+Tosiasia+on+tämä+toyota+hybridillä+syntyy+polttoaine+säästöä+20-30%+verrattuna+ilman+hybrijärjestelmää+olevaan+autoon.+Juu+tietenkin+kaikki+muut+polttomoottoriauton+käyttäjät+ymmärtävät+.+Oli+kulutus+vaikka+kuinka+suuri.+
***********+
Hybridi-Tojotan+nerokkuus+on+siinä,+että+sen+avulla+voidaan+kaupunkiajossa+syntyviä+suuria+päästöjä+pudottaa+hyvin+nopeasti+alle+puoleen.+Asia+on+helppo+osoittaa+käytännön+esimerkillä.+Jos+minä+lähden+ajamaan+kaupunkiajoa+suurehkolla+saksalaisella+automaattivaihteisella+autollani,+niin+se+kuluttaa+kaupungissa+bensaa+yli+15+l/100+km.+Kun+vastaavasti+lähden+pyörimään+kaupungissa+hybridi-Tojotalla,+niin+kulutus+on+vain+4,5+l/100+km.+Hiilidioksidipäästöt+tietysti+putoavat+samassa+suhteessa.
Otapa täyssähköauto koeajoon. Itsekin siirryin sellaiseen Toyotasta, vaikka aiemmin hybridistä pidin.
Aluksi olin käytännössä varma plugari Priuksen olevan seuraavan auton, mutta hetken mielijohteesta kävin koeajamassa täyssähkön. Koeajon perusteella tuli kaupat heti.
Enkä voi kuin suositella, parannus oli melkoinen.
Toi sun suurehko Saksalainen bensakoneella ja Tojota on tasapuolisia verrokkeja niinkö ? Vertaa polkupyörään niin päästöt pienenee edelleen !
Silti tollainen pikku-kotterokin kulkisi pienemmillä päästöillä jos ois diesel-kone...
Otapa täyssähköauto koeajoon. Itsekin siirryin sellaiseen Toyotasta, vaikka aiemmin hybridistä pidin.
Aluksi olin käytännössä varma plugari Priuksen olevan seuraavan auton, mutta hetken mielijohteesta kävin koeajamassa täyssähkön. Koeajon perusteella tuli kaupat heti.
Enkä voi kuin suositella, parannus oli melkoinen.
**********
Tuskinpa menen mitään sähköautoja koeajamaan, sillä eihän täällä maaseudulla edes niitä ole myytävänäkään. Ihmiset täällä ajelevat ihan tavallisilla käytetyillä autoilla, koska ne ovat kaikkein edullisimpia hankkia.
Kyllähän täyssähköauto kulkee kaupunkiajossa yhtä nykäyksettömästi kuin hybridi-Tojotakin, mutta maantieajossa sähköautojen toimintamatka on auttamattomasti liian pieni talvella. Vaikka ajelenkin harvoin pitkiä reissuja, niin silloinkaan en viitsi ennakkoon alkaa suunnittelemaan sitä, miten ja missä pystyisin autoni lataamaan. Paljon yksinkertaisempaa on laittaa tankki täyteen ennen reissua, niin silloin tietää pääsevänsä ilman huolia 1000 km.
Silti+tollainen+pikku-kotterokin+kulkisi+pienemmillä+päästöillä+jos+ois+diesel-kone...+
******************+
Ei+ole+ollenkaan+varmaa,+että+hybridi-Tojota+kulkisi+vähemmällä+polttoaineella,+jos+siihen+laitettaisiin+diesel-kone.+Pikkudieselien+hyötysuhde+on+parhaimmillaan+luokkaa+35+%,+mutta+hybridi-Tojotan+Atkinson-moottorin+hyötysuhde+on+peräti+41+%.+Näiden+numeroiden+perusteella++Atkinson-moottorilla+varustettu+hybridi-Tojota+on+taloudellisempi+kuin+dieselmoottorilla+varustettu+ajopeli.+Tämä+on+todistettu+useammassakin+testissä.
Meillähän ei sitten voi olla tällaista, vai mitä?
"Texas Freeze Raises Cost Of Charging A Tesla To $900"
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Texas-Freeze-Raises-Cost-Of-Charging-A-Tesla-To-900.html
Eipä ollut tuota Texasissakaan todellisuudessa. Teslan omat Superchargerit toimivat yhä ja hinnat olivat kohtuullisia.
Ja jos nuukana valitsee pörssisähköhinnoittelun, hyväksyy myös tästä aiheutuvan riskin. Pörssisähkö on enimmäkseen halvempaa, mutta poikkeustilanteissa ei.
Tuollaiset "jos lehmät lentäisivät" artikkelit ovat turhia klikkikalastuksia.
Ruotsin (ja myös Suomen) sähköpula tuohon aikaan ei johtunut sähköautojen lataamisesta, vaan siitä ettei Ruotsissa ole riittävästi omaa sähkötuotantoa kun ydinvoimaloita on suljettu. Samaan aikaan Suomi joutui ostamaan tuota kallista ruskohiilisähköä Ruotsista ja kivihiilisähköä Venäjältä, koska Suomessakaan ei ole täyttä omavaraisuutta.