https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6bd8d7c0-86c9-4aff-93dd-2c88eed354e5
Listasta voi suodattaa katsastusmäärän perusteella joten löytää helposti Suomen 2 yleisintä merkkiä, Toyotia eniten liikenteessä, VW kakkosena.
Km-määrässä ei suurta eroa, VW:llä ajettu keskimäärin 169tkm, Toyotalla 152tkm. Noin pieni ero kilometreissä ei vielä selitä eroja vikamäärässä.
Toyotan vikaprosentti 10,2%
VW:n vikaprosentti 16%
Eli VW:ssä 50% useammin vikoja katsastuksessa.
Vertauksena vielä 3. ja 4. yleisimmät merkit:
Ford 22,1%
Skoda 16%
Listasta voi suodattaa katsastusmäärän perusteella joten löytää helposti Suomen 2 yleisintä merkkiä, Toyotia eniten liikenteessä, VW kakkosena.
Km-määrässä ei suurta eroa, VW:llä ajettu keskimäärin 169tkm, Toyotalla 152tkm. Noin pieni ero kilometreissä ei vielä selitä eroja vikamäärässä.
Toyotan vikaprosentti 10,2%
VW:n vikaprosentti 16%
Eli VW:ssä 50% useammin vikoja katsastuksessa.
Vertauksena vielä 3. ja 4. yleisimmät merkit:
Ford 22,1%
Skoda 16%
Vastaukset 5
Vanhimmat
Skoda+siis+15,4%,+näppäilyvirhe
kuinkas ne öljynsyönnit ja DSG otetaan mukaan niin VWskodaudiseat on suurin vioissa
kokonaisuus pitää ilmoittaa-niinhän myynnissäkin otetaan liisingautot samaan kategoriaan vaikka vakuutus turvaa niissä VWskodaudi viat!
"+Eli+VW:ssä+50%+useammin+vikoja+katsastuksessa."
Päivän lehdessä kirjoitetaan , että juuri auton vuosihuollon laiminlyöminen aiheuttaa eniten ongelmia ja auton arvon alentumista. Tämähän näkyy juuri koppakoslien heikossa kestävyydessä. Koppakoslien viat ovat myös liikenneturvallisuuden kannalta vakavia.
Nopeasti hupenee ne harvemman huoltovälin mahdolliset säästöt katsastuskorjauksissa. Mielummin maksan huollosta useammin kuin korjauksista hylätyn katsastuksen takia.