Onko asia muuttunut viidessä vuodessa?

9<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Pelko ja paniikki ohjaa Toyotan omapoikaa spämmilinjalle vanhoilla ja vielä vanhemmilla Iltapäivälehtien kohuilla.

Äänestä

Ei ole muuttunut, vaan sama arveluttavan laadun ilmentymä on edelleen esillä.
Kun VW Groupin alle 100 tkm ajettu 1,2 TSI lakkaa käymästä ja ilmenee, että yhdestä sylinteristä on kokonaan paineet kateissa. Onko taas kyseessä se ketjuvika vai onko venttiili hajonnut vai peräti mäntä puhki. Kun ketju rallatti jo aiemmin kylmänä käynnistettäessä, niin sitä oli jo merkkiliikkeessä arvuuteltu, mutta tuloksena oli vain lausunto: "Ei syytä huoleen" Oliko vain tarkoitus ajaa yli 100 tkm mittariin, että saisi maksatettua omistajalla suuremman oman remontista ? Edes ketjun kiristäjää ei vaihdettu ongelman eliminoimiseksi. Jatkuu myöhemmin.

Äänestä
  • sylinterilepuutus mallia VW

    Äänestä

  • Ei VW ole tehnyt ketjukoneita enää kymmeneen vuoteen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei VW ole tehnyt ketjukoneita enää kymmeneen vuoteen.

    Mutta 6-vuotias 1.2 TSI on kuitenkin sellainen , mistä mahtaa johtua.

    Äänestä

  • No kone aukaistiin ja arvaus meni pieleen eli ei ollut venttiilissä vikaa. Tiskiltä tuli se huollon opeteltu vakiovastaus eli "En ole milloinkaan aikaisemmin kuullut tälläisestä ongelmasta"
    Ongelma oli nimittäin katkennut venttiilin jousi. Onneksi ei mennyt mäntä eikä venttiili, mutta venttiilin ohjainten tiivistys meni uusiksi sekä ketjun kiristin.
    Lasku oli kuitenkin töiden ansiosta useita tuhansia, mistä asiakkaalle 1/3 maksuun.
    Tämä siis alle 100.000 ajetulle koneelle. Ei voi kuin ihmetellä surkeaa laatua.
    Minulla on ollut elämän aikana useita eri automerkkejä, mutta aina niillä on helposti päässyt sen 200 - 300.000 km vain pikku murheilla ja kulutusosien vaihdoilla.

    Äänestä

Tojo-teroja harmittaa kun maailman taitavin autotehdas osaa tehdä AUTON. Itsellä VW Tiquan lataushybridi tilauksessa enkä parempaa löydä mistään.

Äänestä

pahemmaksi?

Äänestä

Miten ihmeessä nämä kaikki VW-moottorit saadaan hajalle?
Minulla on useita tuttavia, joiden VW-konsernin autot toimivat moitteettomasti.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.olvj2t

niin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu