Tiedossa on että edellä mainituissa autoissa on tyyppivikoina huohotin putken jäätyminen ja yläpään laakereiden kuluminen (ohjauksen vetäminen viimeksikäännettyyn suuntaan) vaihtoväli n. 60tkm - 100tkm ja 5-vaihteen rikoutuminen.
Eli näiden vikojen lisäksi onko kyseisissä autoissa vielä joitain muita tyyppivikoja?
Onko tietoa huohotinputken lämmittimen ikähaarukasta kuinka pitkä senpitäisi kestää?
Onko kenelläkään ollut ongelmia Ilmastoinnin kanssa?
Jumper, Ducato, Boxer tyyppivikoja
Miccu
18
20327
Vastaukset
- pena
tuulilasi ei kestä,etupyörän laakeri ulisee,ajovalopolttimot hajoaa ,se lämmityslaite ei puhalla repsikan jalkatilaan lainkaan,maalipinta kuplii,anteni huono,ajettu 27t.muutta laatu vastanee hintaa.
- reksa
Tuulilasi halkeaa alareunasta, mutta ei onneksi leviä näkökenttään, joten lasin vaihtaminen ei juuri kannata, koska uusikin hajoaa pikavauhtia.
Totuuden nimissä sanottava, että kyllähän nämä autot ovat selvästi kotoisin Välimeren rannalta, mutta mitään vakavia vikoja ei ole ilmennyt.
Moottoripuolella ei ongelmia, päinvastoin kuin MB Vitoissa, joissa kansiremontti sääntönä 160 tkm:n kohdalla..- 123456
suurin riski halkasta ikkuna on pakkasella kun lämmittää webastolla ja suoraan ikkunaan puhaltaa kun sitten lähtee ajamaan niin se halkee.Eli pitää suunnata eteenpäin puhaltimet.Meillä on uudesta asti ollu 2.0hdi jumper nyt n100tkm ajettu ei mitään vikoja ollu pohja massattiin uutena ei ruostetta ja ei kuulu kivenropinat pyöräkoteloista ja helmoista.Omasta mielestä parempi ajaa kun monella henkilöautolla.
- Jusa
123456 kirjoitti:
suurin riski halkasta ikkuna on pakkasella kun lämmittää webastolla ja suoraan ikkunaan puhaltaa kun sitten lähtee ajamaan niin se halkee.Eli pitää suunnata eteenpäin puhaltimet.Meillä on uudesta asti ollu 2.0hdi jumper nyt n100tkm ajettu ei mitään vikoja ollu pohja massattiin uutena ei ruostetta ja ei kuulu kivenropinat pyöräkoteloista ja helmoista.Omasta mielestä parempi ajaa kun monella henkilöautolla.
Kori on niin ohutta, että elää ja jos lastatulla ajaa vaikka vinosti reunakiven yli niin saattaa haljeta.
- reksa
Jusa kirjoitti:
Kori on niin ohutta, että elää ja jos lastatulla ajaa vaikka vinosti reunakiven yli niin saattaa haljeta.
Lasin rikkoutuminen vaivaa vanhoja autoja. Tämä uusin, pari vuotta markkinoilla ollut, auto on paljon jäykempi. Ulkoiset muutokset olivat pienet, mutta kori kuitenkin tukevoitui huomattavasti.
- ainakin
reksa kirjoitti:
Lasin rikkoutuminen vaivaa vanhoja autoja. Tämä uusin, pari vuotta markkinoilla ollut, auto on paljon jäykempi. Ulkoiset muutokset olivat pienet, mutta kori kuitenkin tukevoitui huomattavasti.
on sukulaisella lasi halki ja autolla ikää 1,5 vuotta. No toivottavasti ovat parantuneet, koska on tullut tehtaille kalliiksi lasienvaihdot.
- pena
ainakin kirjoitti:
on sukulaisella lasi halki ja autolla ikää 1,5 vuotta. No toivottavasti ovat parantuneet, koska on tullut tehtaille kalliiksi lasienvaihdot.
halkee se uusistakin,on eniten myyty lasi maahantuojalla lasi ohut ja kori vetelä eivät vaihda takuusee kun tarkkasilmä näkee jäljen..etupyörän laakeri ulisee,edellisessä meni 3 ajett.ala 50t.samoin etupään ohjausnivelet ,autot vaihdettava ennen takuun päättymistä jos ??
- Anonyymi
Minulla tuulilasi kesti 12 vuotta, nyt vasta jouduin vaihtaamaan kiven iskemän takia! Vähän yli 200.000 ajettu! Mutta oli tuulilasivakuutus ilman omavastuuta niin ei maksanut mitään!
- miccu
Noin yleisesti olis kiva tietää lukuja kuinka monella on ollut samanlaisia ongelmia kyseisten autojen kanssa
Itselläni Jumperi vm.01
Huohotin putken jäätyminen (öljyt pihalle)
yläpään laakereiden kuluminen (ohjauksen vetäminen viimeksi käännettyyn suuntaan)
Huohotinputken lämmittimen hajoaminen (poltti neljä sulaketta kesken ajon)
Ilmastointilaitteen hajoaminen (kuulemma kiinikkeet hangannut putken puhki (Vehon mukaan normaalia kulumista)) eiks kiinikkeet ole sitä varten ettei putket liiku :-) vai osaako joku viisaampi selventää asiaa
Helat kuluneet ohjaus puoltaa
Että näin meillä kuinka muilla?
Isä ukolla Ducato vm.01
Tuulilasi halki toista kertaa, myyjän mukaan kori väljä.
Kyljistä maalin alta kuplii.
Talvella takajarrut menee ekalla jarrun painalluksella lukkoon ja poljin tipahtaa pohjaan (tasaus venttiili kertaalleen vaihdettu)- Anonyymi
Minulla 2012 Citroen Jumper ajettu 200.000 ei mitään mainituista vioista!
- Niilo1971
Vaihdoin 3 viikkoa sitten pois 90 tkm ajetun Jumperin. Viimeisin vika oli ruiskutussuuttimen rikkontuminen ja tielle jääminen. Meni kylläkin takuuseen vaikka yli 2 v. Muita: etupyörien laakerit vaihdettu kaksi kertaa, takaiskarit pari kertaa, maalattu takaovi sinkkirakkuloiden takia (maali irtoaa 1 cm alalta), maalattu etuikkunan ympäriltä ja kattoa ruosteen takia. Toinenkin takaovi olisi pitänyt maalata myös sinkkirakkuloiden takia. Maalaukset menivät takuuseen ja myös muut viat. Appiukolla uusi Ducato ja siinäkin sinkkirakkuloita.
Jälleenmyyntiarvo heikko, maksoi 2 v sitten 25 t€ ja nyt vaihdossa 12 t€. Liikkeessä pyytävät 15 t€. - Nestorinpoika
okei :)
- mik9
Ostin Jumperin 2001vm juuri katsatettu 210000km ajettu 2750e
Vielä ainakin tyytyväinen. - vinkuvaunu
Ducatossa vastus huohotinputkessa, ei jäädy, tuulilasi hajoaa uusissakin (8/12, 27000km). Kytkimen vaijeri jumittu vanhemmassa talvella. Vitolla leivottu nyt 350000km, avaamaton kone. Vitosta menee kardaanin nivel 100000 - 120000km välein. Ei tule enää Ducatoja, kokeillaan mersujen lisäksi Transittia.
- kuppatiseraa
96 mallin jumper::: tuulilasi tietty halki ja kaikki kalliit remontit jo tehty eli huoletonta ajoa vaan, laatikossa vaihteet menee päälle miellyttävästi ja kone vetää maukkasti
- jonte 4
Niissä on niin paljon vikoja ettei jaksa luetella.osta hiace
- kukkiva boxeri
Boxeri 2000! mittarissa 265tkm. Kone vaihdettu 65tkm kohdalla ja samalla iskarien yläpäänlaakerit, sen jälkeen ne on vaihdettu kahdesti, viimeksi nyt kesällä. Syyläri vaihdettu 135tkm, oli tukossa! Huohotinputkessa 2kpl lämmitysvastuksia toinen vaihdettu n. 180tkm. toinen nyt vaihdossa. Laturi leikkasi kiinne tossa 180tkm paikkeilla ja nyt keväällä! Hihna vaihdettu kaksikertaa. öljyjen vaihto 10tkm välein. Jarrut on kertaalleen käyty läpi ja nyt vaihdoin käsijarruvaijerin. Kaksi tuulilasia on menny kiven iskemistä! hehkutulpat uusittu talvella. Nyt vuotelee vesiä mm. lämmityslaitteen kennosta ja öljyjä tihkuu. Jostain tiputtelee hiukan vettä öljypohjaan?. Tommonen "karvalakki"malli ilman mitään herkkuja. Virtalukko on myös vaihdettu ja samalla kaikki lukkopesät.Parivuotta sitten paikkailtiin helmoja. Katsastus mies vielä leimasi vuodeksi eteenpäin!
- Anonyymi
Kaksilitrainen kone kestää. On todella vaivaton kone. Ajanut sillä kohta 300 tkm.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää1383799Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri3362944Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt81845Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa51588Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja41069- 71914
Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar38854- 44754
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat22698- 56697