Paljon nyt puhetta noista polttoaineiden hinnoista ja itse huomasin viikonloppuna että jopa 15centiä oli hinnoissa eroa Jyväskylässä, niin tuli nyt sitten mieleen että käympä katsomassa päivän hintoja https://www.polttoaine.net/ sivulta, niin päivän vanhoja hintoja ja jopa kolme päivää vanhoja hintoja siellä, niin onko vähän päässyt ihmisiltä unohtumaan tämä vai onko joku muua palvelu olemassa?
Tuonne kun ihmiset päivittäisi hintoja ja tankkaisivat sen mukaan, niin rupeaa olemaan lähempänä toisiaan hinnat.
Tuonne kun ihmiset päivittäisi hintoja ja tankkaisivat sen mukaan, niin rupeaa olemaan lähempänä toisiaan hinnat.
Vastaukset 93
Vanhimmat
Tällä hetkellä polttonesteiden hintoja korottaa maailmanmarkkinahintojen selkeä nousu, mutta jois äänestät vaaleissa vihreitä tai vasureita niin siitä seuraa takuuvarmasti että polttonesteiden hinta alkaa ensi vuonna kakkosella !!!
Kakkkosella alkava fossiilisten polttoaineiden hinta on juuri, mitä tarvitaan.
Polttoaine on aivan liian halpaa, joten sitä on varaa tuhlata. Korkea hinta tekee taloudelisista autoista kannattavia hankintoja -> ei tarvi enää syytää verovaroja hankitatukiin.
Kun autoilua sakotetaan todellisen kulutuksen = todellisten CO2 päästöjen mukaan, ei tarvi enää käyttövoimamaksuja. Ai niin, 50 €/kk lisää polttoainekuluja on maailmaloppu, mutta 600 €/vuosi käyttövoimamaksuun on rahaa, joka muutenkin menisi.
No, ei ole matemattiika eikä mukaan persujen ydinosaamisaluetta.
Kallis fossiilinen polttoaine tekee myös vaihtoehtoisista polttoaineista (metaani, biodiesel, etanoli) kannattavia. Fiksut voivat säästää näilläkin. Esim. metaani 1,40 €/kg tällä hetkellä ja vastaa energiasisällöltään 1,5 l bensaa.
Kallis fossiilinen tekee myös suunnitteilla olevasta synteettisten tai E-polttoaineiden tuotannosta kannattavaa. Tästä voi löytyä Suomelle uusi peperitehtaiden ja Nokian kaltainen leipäpuu. Jos uskalletaan asiaan panostaa.
Vaihtoehto B on, että mennään pöpilän opeilla - halpuutetaan työn hintaa ja tehdään Suomesta hikipaja, jossa tehdään tavaraa polkuhinnoin, kun ei muuta osata.
Vaihtoehto C on persujen "rajat kiinni ja omavaraistalois". Ruusuisissa kuvitelmissa oma tupa ja perunamaa, todellisuus sitten enemmän jotain pohjois-Korean kaltaista.
Kirjoitit "Polttoaine on aivan liian halpaa, joten sitä on varaa tuhlata", mitä helvettiä sä tarkoitat?
"Tästä voi löytyä Suomelle uusi peperitehtaiden" ja paskat, suomen puusto ei kestäisi sen muuttamista palavaksi uusiutuvaksi energiaksi polttomoottoreille, hyötysuhde esom. motti halkoja ja siitä saatava "bio"polttoaine ei vaan toimi, pitäis kaataa kaikki metsät kerran vuodessa ja sama joka vuosi, mutta ei puusto pysy kasvuvaatimuksessa mukana, eden ns. omaan käyttöön, joten se siitä.
Hieman epäilyttää tuo väitteesi. Viimeksi kun hallituksen nimenä PersKeKo, päätti sekin nostaa polttoaineiden hintoja. Jotenkin vaan tuntuu unohtuvan tuo opposition edustajilta...
Mutta fakta on, että polttoaineiden hinta tulee nousemaan tulevaisuudessa ja verotus kotimaassa myös. Tämä on suoraa seurausta sähköautojen yleistymisestä ja toisaalta tarpeesta siirtää ihmisiä enenevissä määrin sähköautoihin. Niiden verotus lähtee oikeasti nousemaan vasta sitten kun niitä alkaa olla 20-30 prossaa autokannasta...
Hehehe, indeksikorotukset ovat aivan eri asia kuin vihervasureiden pyrkimys lopettaa yksityisautoilu ainakin polttomoottoreilla. Myös paskakokkareet haluaa saada kaikki muuttamaan suurimpiin kaupunkeihin orjiksi, saavat rahastaa asumistuilla vuokra-asunnoissa. Ei orjien tarvitse kuin päästä kopperostaan työpaikalle ja takaisin ja matujen torille notkumaan.
Oliko todellakin niin, että perskeko korotti polttoaineen kiinteän veron osuutta? Tämähän on mennyt minulta kokonaan ohi. Siinä tapauksessa perun puheeni ja totean korotuksen olleen ihan paikallaan.
Polttomoottoriautoilu tulee loppumaan jossain vaiheessa. Vaihe on sitten kun muut tavat liikkua ovat parempia. Siihen auttaa mm. keppi ja porkkana, joita molempia kaikki hallitukset tästä eteenpäin tulevat tarjoamaan.
Enemmän minua häiritsee pysäköinnin estäminen osassa Suomen ainoaa kaupunkia. Sitä, jossa sinä kuvittelet ilmeisesti olevan "matujen toreja", mitä ikinä tuo tarkoittaakaan.
Käyttövoimamaksu ja bensan hinta yhdessä muodostavat liian suuren kustannuserän.
Juuri näin.
Rahalla saa pysäköintipaikan mistä vaan. Paikat on erihintaisia
Maksatko bensiiniautostasi käyttövoimaveroa ?
Totta. Mutta edes rahalla ei saa *kaikille* pysäköintipaikkaa. Toki rikkaimmat saavat. Joku 40-70 tonnia on ihan hyvä hinta, mutta kun silläkään hinnalla ei välttämättä pääse edes kilometrin etäisyydelle. Auton nyt olisi kuitenkin minusta syytä olla sadan metrin päässä kotiovelta noin lähtökohtaisesti...
Tuolta saa jo hieman näkemystä, mitkä hallitukset toteuttivat viimeisimmät polttoaineverojen korotukset.
https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/verot-ja-maksut/valmisteverotus/nestemaiset-polttoaineet/verotaulukot/
Hauska sana tuo "toteuttaa". Päätökset ovat merkityksellisempiä. Etsi ne.
Ja juu, taisi nykyhallitus*kin* korottaa veroa.
Mitähän C-papereita olet lukenut, taitaa olla ne mitkä pöpinä sait intistä.
Tyhmät tytöt väittää ettei polttoaineveroa voi laskea kun ei ole takuita että alennus siirtyisi hintoihin. Nostaa kuitenkin voivat tietäen että varmasti siirtyy hintoihin, eiköhän kilpailu pidä huolen että myös alennus siirtyy, ainahan niitä vaihteluja on, välillä toisella asemalla halvempaa, välillä toisella. Tuolla logikalla ei kepulit voi vaatia tukijulleillekaan tukiaisia kun ei voi tietää mihin tukijullit ne rahat käyttää tai vaikuttaako se ruuan hintaan.
Suomessa on polttoaineverojen osuus paljon korkeampi kuin lähes missään muualla, ei samaan aikaan voi ilmastotekosyyllä tuoda lisäkuluja ellei laske veroja alemmaksi. Lihavatyttö saarikko tottunut istumaan vain lypsyjakkaralla vaatimassa lisää tukiaisia tukijulleille, tuli kiukkuiseksi kun PS oli laskenut centit ja korotukset tarkalleen tyhmien tyttöjen aiheuttamiksi.
Unohdat mikä on maailmanmarkkinahinta milloinkin, kuten PS kertoi, silloin kun hinta on alhaalla, voi nostaa veroja, kun korkella, veroja pitää laskea. Vaikuttaa suoraan teollisuuden kannattavuuteen ja kansalaisten ostovoimaan. Matkakulujakin saanut vähentää koko ajan yhä vähemmän vaikka vaaditaan käymään kauempana töissä.
Sillon päämisteri oli kepuli, valtiovarainministeri kokare, liikenneministeri kepuli..., PS hoiti oman tonttinsa hyvin (sinipaska linströmiä lukuunottamatta) ja joutui hallituksesta pois kun vaati noudattamaan sovittuja kiintiöitä maahanmuutossa. Jotenkin vaan tuntuu unohtuvan tuo tyhmien tyttöjen edustajilta... Nythän demarit ovat kepittämässä ikääntyneitä ilman omaa syytään työttömiä aktiivimallillakin, olet varmaan ylpeä?
Veroja ei olla taidettu laskea kertaakaan.
Nämä kaksi korotusta ovat olleet indeksikorotuksia. Polttoaineen hinta suhteessa ostovoimaan on siitä huolimatta ollut jatkuvasti laskussa. Saapa nähdä, saako tämä piikki niin kovan nousun aikaan, että mentäisiin yli 10 vuotta sitten vallinneen hintatason...
Kun ilmasopolitiikka on mennyt sellaiseksi kiihkoiluksi, että Suomalaisen yhteiskunnan toimivuudella ja suomalaisten ihmisten elämällä ei ole enää mitään väliä niin ehdottomasti kaikkien järkevien suomalaisten pitäisi nyt vihervasemmiston ideologisen kiihkoilun vastapainoksi äänestää seuraavissa vaaleissa perussuomalaisia, muuten tälle maalle ei hyvin käy. Jos gallup osuu kohdalle niin rasti persujen kohdalle. Persut on järkipuolue.
Fossiilisten polttoaineiden hintoja nostaa ilmastopolitiikka. Politiikka määrää, että raakaöljyn, bebsan ja dieselin tuotannosta pitää irtautua. Tottakai se vaikuttaa polttonesteiden hintoihin kun tarjonta vähenee. Fossiilisten polttoaineiden ja energian korvaaminen ei-fossiilisilla vaihtoehdoilla on osoittautunut hankalaksi. Silti ilmastotavoitteita vain pusketaan eteenpäin laput silmillä seurauksista välittämättä. Tällaisesta kiihkoilusta ei hyvää seuraa valtioille eikä ihmisille.
Indeksikorotuksista on luovuttu eläkkeissäkin ja työttömyyskorvauksissa, valtio saa älyttömät summat veroa kun öljyn hinta nousee, ei siinä mitään indeksikorotusta pitäisi edes olla.
No+ei+nyt+sentään+ole+luovuttu.+Kelan+maksamiin+etuuksiin+tulee+mm.+tänä+vuonna+yli+2%+indeksikorotus.+Aika+kova,+sanoisin.
Monena vuonna ON luovuttu ja jopa laskettu, joku peruspäivärahan korotus on aivan naurettava, jo kauan EU huomauttanut Suomea riittämättömästä perusturvasta.
Ja monena vuonna ei ole tehty polttoaineiden hintoihinkaan indeksikorotuksia.
EU:n huomautus lähtee siitä, ettei EU-tasolla tutkita muita kuin rahallisia tukia. Meillä köyhät saavat aika mittavat muut tuet mm. matkustamiseen, urheiluun, jne.
Ja kymmenien vuosien ajan polttoaineiden hinnat kohonneet huomattavasti suhteessa tukiin, eläkkeisiin ja useimpiin palkkoihin.
EU huomioi tärkeimmän eli ostovoiman pakollisten kulujen kuten asumisen jälkeen, pitäisi jäädä tietty määrä rahaa vapaasti käytettäväksi. En tiedä mitä ihmeen tukia tarkoitit, mutta julkisilla ei pääse läheskään kaikkialle pakollisiinkaan menoihin, kelataksisysteemi taas ei toimi kuten pitäisi.
Lapsiperheillehän tällä on mailman suurimmat tuet, mutta sinkut ja varsinkaan miehet ei saa juuri mitään harkinnanvaraisia. 50€/kk pakollisten kulujen jälkeen ruokaan ja kaikkeen muuhun on todellisuutta hyvinvointisuomessa monellekin. Ei pitiäsi edes olla että joutuu joka kk hakemaan erikseen tukia kun tilanne ei ole muuttunut ja pääsevät näkemän jopa tilitiedot.
Kansalaispalkka paras systeemi, mutta tyttöhallitus lahjoittaa mieluummin miljardit Italian mafiosoille ja Espanjan kansalaispalkkaan, hyysäävät myös matuja Suomessa.
Rikkaille tukijulleillekin riittää lisää rahaa satojamiljoonia entisten miljardien lisäksi, taas kinuavat lisää kun ollut muka 7 katovuotta peräkkäin, kukaan ei vaan niitä heinäsirkkaparvia ole huomannut. Rahaa riittää tuhlattavaksi kaikkeen mahdolliseen, ei tarvitse edes puuta myydä. Työttömällä ei saa olla yli 2000€ arvoista autoa, mutta tukijulleilla keskimäärin 125 ha metsää muun omaisuuden lisäksi.
> Ja kymmenien vuosien ajan polttoaineiden hinnat
> kohonneet huomattavasti suhteessa tukiin, eläkkeisiin
> ja useimpiin palkkoihin.
Itse asiassa, niin pitkälle kun minä tilastoja löydän, on polttoaineiden hinta laskenut suhteessa ostovoimaan.
Kansalaispalkkaa kannattavat nykyisistä hallituspuolueista vihreät ja vasemmisto. Valitettavasti kansanedustajien enemmistö ei riitä läpimenoon ja molempien edellämainittujen agendalla on "verottaa se pois hyvin ansaitsevilta", eli lisätä progressiota progression päälle, mikä vähän vesittää koko ajatuksen.
Oletko harkinnut lääkärillä käyntiä, muistisairaudet ovat vakava asia, ainakaan ajamaan ei kannata enää lähteä!
Tietysti kansalaispalkka pitää "verottaa" pois jos sitä ei tarvitse, niin pitäisi lapsilisätkin. Toki voisi hyvin ansaitsevat laittaa itse maksamaan koulutuksensakin jne. Miksi rikkaita pitäisi tukea, vaikka niinhän Suomessa juuri tehdään, rikaille yrittelijöille jaellaan tukia tuoista vaan ilman mitään tarvetta, ilmaista työvoimaa jne.
Ostovoima laskenut muutenkin, ei vain polttoaineen suhteen, asumiskulut nousseet isommissa kaupungeissa valtavasti sen jälkeen kun vuokrasääntely poistettiin ja euro nosti lähes kaikkia hintoja.
Ostovoima on noussut lähes jatkuvasti.
Miksi pitää valehdella?
Kansalaistulo+yhdistettynä+mihin+tahansa+verotukseen+aiheuttaa+progression+jo+sinänsä+(poislukien+negatiivisen+progression,+jos+se+on+tarpeeksi+jyrkkä).+Tietysti+siitä+seuraa,+että+se+verottuu+pois.+Lisäveron+vaatiminen+tuohon+vedoten+vain+vähentää+intoa+tehdä+töitä.
> Oletko harkinnut lääkärillä käyntiä
Kannattaa tutustua todellisuuteen. Jos hankit tietosi lähibaarin nurkkapöydästä, tulee helposti heiteltyä tuollaisia mutuja.
En tosin tiedä, kumpaa väitettäni epäilit, mutta ei kannattaisi kumpaakaan...
Tottakai teillä tukijuleilla ostovoima on lisääntynyt koko ajan hurjaa tahtia, mutta teitä on vain 40 000, ei kaikki voi olla tukijulleja, kuka ne verot ja tukiaiset sitten maksaisi.
Kannattaisi sinun tosiaan hankkia tietoa muualta kuin Maaseudun tulevaisuudesta ettet heittelisi tuollaista MTK-kepuli-propagandaa.
Suomalaisilla keskimäärin ostovoima on lisääntynyt. Kun samalla tuloerot eivät ole mitenkään räjähtäneet, joutuu väitteesi hieman outoon valoon.
Suomessa oli tuloerot 20-kertaoistuneet MOTin mukaan jos vuosia sitten ja koko ajan lisääntyneet, tavllisten työläisten ostovpoima heikentynyt todella paljon.
Suomessa oli tuloerot 20-kertaistuneet MOTin mukaan jos vuosia sitten ja koko ajan lisääntyneet, tavallisten työläisten ostovoima heikentynyt todella paljon. Teidän tukijullien väitteet ovat aina outoja.
MOT on lähteenä aika roskaa.
https://www.stat.fi/til/tjt/2020/01/tjt_2020_01_2021-12-15_kat_001_fi.html
Mutta voihan tuo pitää paikkansa, jos on otettu esimerkiksi paperittomat jossain vaiheessa mukaan (tulot: ~0). Meikäläinen verotus- ja tukijärjestelmä pitävät tuloerot aika maltillisina joka tapauksessa.
Totta. Suhteessa laskisi hinnat, kuten noussutkin.
Vasuvihreät nauraa köyhille...
Ei+tietenkään+paperittomia+eikä+silloin+vielä+ollutkaan.+Paskakokareet+ja+kepulit+halusi+suurentaa+tuloeroja+muun+maailman+mukaan+ja+ovat+sitä+toteuttaneetkin.+Keskiluokka+pienentynyt,+köyhien+ja+rikkaiden+määrä+kasvanut.+Suomessa+10-15%+omistaa+saman+kuin+loput,+tavoitteena+saada+prosentit+vähintään+5/95.+
Kelähän nuosut?Älä levitä valheita.
Vihreiden ministeri hymy huulessa kertoi heidän saaneen polttoaineiden hinnan kohdalleen ja kertoi vihreioden jatkavan toimiaan. ( Kansan vahingoksiko?)
Ministerit ovat vaikeuksis sa jos pitäisi alentaa polttoaineveroa, se on niin vaikeaa, mutta veron korotus ei ollut vaikeaa!
Suomessa on Euroopan kallein polttoaine! Kiitos siitä kuuluu pääosin vihreille. Autoja Suomessa on vähän verrattuna USA:n autokantaan tai Eurooppalaisiin kaupunkeihin.
Osasipa Rinne perustaa hallituksen!
Aika kallista on nyt. Mutta kukaan ei jaksa reagoida kun taustalla on pelko tuosta mahdollisesta 0,50-0,70 sentin korotusuhasta, millä, hallitus haluaisi ratkaista päästötavotteita. Niinkuin sillä olisi mitään merkitystä maailmanlaajuisesti.
Jep, ei mun tarvi tehdä mitään, ei merkitystä kokonaisuuden kannanta.
Kaupastakin saa varastaa. Esim. tuotteita punnittaessa laitetaan punnituksen jälkeen pussiin vielä vähän lisää. Varastamistahan sekin on - ja yleinen tapa - mutta ei loisten mielestä merkitystä kokonaisuuden kannalta.
Paskat ne mitään päästötavoitteita aja takaa, vaan max. verotuottoja valtiolle, mutta onneksi persesuomaalaiset lupaavat alentaa autoveroa ja polttoaineverotusta seuraavissa vaaleissa, ne on nääs neroja keksimään korvaavaa rahoitusta ottamatta pois keneltäkään, ai niin paitsi maahanmuuttajilta ja muilta vierasmaalaisilta, toki eivät ilkeyksissään halua kertoa, että miten, kun vasta vaalivoiton saatuaan . . . uskokoon - ken tahtoo, tai - barbi tahtoo ;)).
Purkkaa huuleen!!
Maahan tulevat loiset maksavat Suomalaisille
4miljardia per vuosi.Eipä edes taida enää riittää,
tästähän oli tehty laskelma jokunen vuosi sitten.
Tämäkö on sitä työperäistä.🤣🤣
Liikenneministeri Harakka lupasi loppusyksyllä, että polttoaineen hinnankorotuksia kompensoidaan alaspäin veron alennuksella alueilla, jossa ei ole toimivaa paikallisliikennettä.
Miten kävikään? Litrahinnat ovat jopa 40 senttiä korkeammat haja-asutusalueilla verrattuna pääkaupunkiseudulla oleviin hintoihin.
Miksi viroissa olevat ministeritkin saavat härskisti valehdella kansalaisille???
Jonkinlainen vastuu pitää olla näidenkin puheissa. Mehän palkankin muut korvaukset heille maksamme.
Me olemme työnantajia heille.
Muistakaa äänestäjät ketä seuraavissa vaaleissa äänestätte!!!!
t. RMB54
Torjukaa siis kesäkuun 13 pnä vihervasurien toilaukset !
Valitettavasti+suomessa+eduskunnassa+ja+hallituksessa++on+porukkaa+jotka+eivät+ymmärrä+mistään...tekisivät+kuin+Jaakko+Teppo+"+Laulaa+virkamiehille+ja+naisille:"Älkää+tehkö+mitään+,niin+ei+tule+virkavirheitä!!!"
JUST JOO "SEURAAVAT VAALIT ON ETTÄ SDP JA VIHREÄT POIS KOKO POLITIIKASTA!!!!
="ROSKAA"!!!"
no joo, meinaatko, että perseet ja kokkelit laskee bensan hintoja?, ei, ei ja ei katos kapitalisti sellasta tee, jotta köyhätkin sais nauttia halvoista hinnoista, ei ja ei, hintoja pitää nostaa.
Heh, hallitushan se päättää rakennustarvikeliikkeitten hintapyynneistä?, taidat olla hieman eksyksissä.
Metsät ja tilat valtiolle niin ei tarvitse tukijullien itkeä. Mnissa maissa metsät kuuluukin valtiolle, Suomi harvoja poikkeuksia ja silti maksetaan vielä suurimmat tukiaisetkin.
Litra ysivitosta maksoi saman kuin tämän hallituskauden alussa. Ja se tulee maksamaan saman tämän hallituskauden lopussa. Se maksoi saman kymmenen vuotta sitten ja tulee maksamaan saman kymmenen vuoden kuluttuakin, Harakka vakuutti. Uskokaa nyt Sdp on puolellasi
Jeps. Maksoi kymmenen vuotta sitten saman kuin nyt. Tosin silloin oli rahan arvo aika paljon pienempi kuin nyt, joten oli itse asiassa aika paljon kalliimpaa.
Mutta nyt onkin hinta vielä suhteellisen matalalla. Diesel näyttää lähiasemalla maksavan 1,6 euron tuntumassa litralta. Ei se kovin kallista ole, kun sitä kuluu kuukaudessa vain 200-300 litraa (minulla siis). 10 sentin hinnan lasku laskisi kuukausikuluja 20-30 euroa. Eli kolmen oluen verran.
Rotta ei näytä ymmärtävän mistään mitään. Inflaatio syö rahan arvoa, vaikkakin hitaasti viime vuosina. Kymmenen vuotta sitten 1€ sai saman kuin 1,10€ nyt. Kun nyt tarvitsee 2€, 2011 riitti 1,81€
Hui kauheaa, kirjoitin pienempi kun piti sanoa suurempi. Mutta itse asiaa se ei muuta, kymmenen vuotta sitten polttoaine oli aika paljon kalliimpaa...
Bensan hintaa en ole seurannut, mutta ero dieseliin on ollut aika vakio 15-20 senttiä litralta. Jos diesel maksaa nyt 1,5-1,6 e/l ja kymmen vuotta sitten 1,6-1,7 e/l, niin onhan se ollut hemmetisti kalliimpaa silloin.
Satunnaisten äärihintojen seuraaminen on ihan turhaa. Mene jollekin veneasemalle katsomaan paljonko 98 maksaa ja ällistele sitä.
En juo alkoholia.
Älä puhu skeidaa. Yli 40 vuotta olen ostellut bensaa ja näin kallista ja kovassa nousussa se ei ole vielä ollut.
Hyvä tietää. Aina mukavaa, kun ihmiset kokevat tarpeelliseksi kertoa asiaankuulumattomia tietoja elämästään. "Olen vegaani", huoh.
Näin kallista ainakin diesel on ollut ennenkin. Bensasta en osaa sanoa, kun ei pensseleitä tarvitse niin paljoa pestä, että sitä huoltoasemalta hakisin.
Näin kovassa nousussa? Varmaan ei. Ollut aika jännät pari vuotta. Ei toki mitään, mihin meidän hallituksemme olisi vaikuttanut tai olisi voinut vaikuttaa, mutta silti.
Kova nousu on muuten seurausta äärimmäisen matalasta hintatasosta, josta saatiin pari vuotta nauttia. Nyt on tilanne normalisoitunut.
Siinä taas on kyse ettei haluta suosia saastuttavampaa dieseliä.
Suomessa ei ole ollut koskaan äärimmäisen halpaa, valittavat kalliiksi muuallakin vaikka puolta halvempaa kuin meillä.
Okei, ymmärrän.
Mutta jos joskus hankit tällä vuosituhannella tehdyn auton, suosittelen kyllä dieseliä.
Kaikki on suhteellista. Dieseliä myytiin hetki sitten alle 1,2 euron litralta. Se on minusta jo äärimmäisen halpaa *Suomessa*.
Tulee niin vähän kilometrejä ettei hyödytä, muuten varmaan olisivat ok. Hyvin ne kulkee kun taksissa ollut kyydissä ja äänieristys hyvä. Uusissa vaan on ureasäiliöitä tai mitä onkin.
Hinnan näkee huoltamon hintatiedosta paikan päällä, paskaako sitä netistä etsii, tai no köyhälle on kaikki kallista, elikkäs nousis vaikka 10€/litra niin me rikkaat moikattais toisiamme tankkauspisteillä.
Koko ilmastohöpötys näyttää olevan pelkkää taloudellista sodankäyntiä Suomea vastaan. IMF:n mielestä polttoaineet ovat Suomessa liian halpoja, vaikka Suomi on jo täysimääräisesti hinnoitellut ilmastoverot polttoaineiden hintoihin mukaan:
https://yle.fi/uutiset/3-12174364
Ei tätä voi enää pitää minään ilmastoasiana, tämä on pelkkää sodankäyntiä Suomea vastaan, Suomen taloutta horjuttamalla tällaisilla mielettömillä vaatimuksilla, joita ei miltään muulta maalta vaadita!!
Mutta miksi Suomea vastaan käydään tällaista sotaa? Miksi Suomalaiset päättäjät eivät tajua tätä sodankäynniksi vaan myötäilevät noita täysin perusteettomia vaatimuksia?
Mitä keinoja meillä edes on puolustautua tuollaista vastaan? Puolustusvoimatkin ovat ilmeisesti aivan kädettömiä tällaisessa sodankäynnissä!
Turha väittää etteikö polttoaineilla olisi hyvä kate, tulihan ST1:n omistajastakin hetkessä miljardööri. Yrittelijät ovat järjettömän ahneita nykyään, ennen oli menstynyt jos sai eläissään miljoonan markoissa, nyt pitäiis kaikkien pikkupuljujenkin tuottaa monta miljoonaa euroa vuodessa ja ilkeävät vielä valittaa työläisten palkoista.
Siitä sitten vaan yrittäjäksi. Suomi on vapaa maa.
Kyllä kannattaa äänestää punavihreitä, jos aikoo palata hevoskantaan.
Hevosenpaskalla kyllästetyt kadut houkuttelee kärpäsiä, jotka levittää tappavia tauteja paljon enemmän kuin koronavirus koskaan...
Rakinpaskat levittää paljon enemmän, hevosenpaska on lähinnä kasviskuitua.
Olen nyt helmikuussa 2022 Puolassa ja sekä bensiinin että dieselin hinnat ovat nousseet tavalla että paikalliset ovat jopa raivoissaan, .....diesel on hivenen kalliimpi,.,,mutta molemmat löytyvät tankkausasemissa jopa alle 1,20 € hintaan.
Jokainen voisi miettiä meneekö bensaan enemmän rahaa kuin viinaan tupakkaan.
Jos auto on oikeasti pakollinen työssä käyntiin niin se pitää ollaa mutta nuo toiset ei ole mitenkään pakollisia. Kenenkään terveys tai elämänlaatu ei heikkene jos lopettaa viinan ja tupakan.
Mä sanoin jo ennen joulua, että hinnat eivät palaudu enää koskaan alle 1.8 euron litralta joulun jälkeen niin eikö heti joukko paskantärkeitä palstatietäjiä ruvennut vänkäämään vastaan. Kuinka monta pumppua olette nähneet alle 1.8 euroa? Häh? Täh? On kyllä aivan käsittämättömiä urpoilijoita täälläkin! Pakko päästä ihan väkisin pätemään ja "olemaan oikeassa" ja ikään kuin tarkoituksella hakemaan konfliktia toisen autoilijan kanssa, vain että saa oman egonsa kohotettua yläpuolelle. Sen sijaan että täältä löytyisi tippaakaan ajattelumentaliteettia, missä autolijoiden pitäisi yhtyä taistoon korkeita hintoja vastaan, niin ennemmin vittuillaan muille ja pilkataan että "ähäkutti eikö ole varaa" vaikka itse olisi matalapalkkainen duunari jota hinnat kirpaisevat yhtä lailla. Ei ihme että autoilu on mitä on, kun ratin takana istujilla on enemmän kusta kuin aivoja päässä.
"Ei koskaan" on aika pitkä aika, veikkaanpa että hinnat tulee vielä laskemaan, varmuuden vuoksi kannattaa äänestää PS.
HAHA, PS, jonka riveissä on TASAN yksi edustaja, jolla järkeä nupissa on. Eli Halla-aho.
Muut PS:n kuolaa suusta valuttavat eivät saa mitään aikaiseksi. Kun eivät edes osaa.
No sitten on yksi enemmän kuin millään muulla puolueella. Onneksi kaikki PS-edustajat ovat normaaliälyisiä, muissa puolueissa ne ovat harvassa.
Miksi+polttoaineiden+hintojen+syistä+valehdellaan+valtamediassa,+esim:
Kummasti+meni+saarikko+hiljaiseksi+kun+PS+edustajat+puhui+veroista,+ei+voi+muka+laskea+kun+ei+ole+100%+varmaa+että+alennus+näkyisi+pumpuilla.+Ainakaan+tukijulleille+ei+kannata+tuhlata+miljardeja,+tuet+ei+todellakaan+näy+hinnoissa+ainakaan+alempina+hintoina+ja+100%+varmasti+tuhlaavat+järjettömyyksiin.++Muut+yksityisyrittäjät+joutuu+sopeuttamaan+kulut+tuloihin,+mutta+tukijullit+vaati+koko+ajan+lisää+vaikka+euron+tuotteseen+kuluu+2+euroa+tukia.
Kallis polttoaineen hinta on ongelma ammattiautoilijoille, köyhille ja niille joilla on paljon kuluttava auto. Jos ajaa vähän polttoainetta kuluttavalla (pienellä) autolla korkea hinta bensapumpulla ei tunnu missään. Toista se on bemari- ja audikuskeilla. Luulisi vituttavan kun tankatessa menee aina yli 100 €.
Köyhällä 50€ tuntuu paljon enemmän kuin tukimiljonäärillä 100€.
Bensiini Suomessa maailman 6. kalleinta, eikä tyhmien tyttöjen mukaan muka voi veroja laskea koska ei tiedä näkyykö lasku pumpulla. Totta v-tussa se näkyisi ja veroja pitää laskea. Ei todellakaan mitään kohdistettuja tukia tukijulleille, mitkä voi muutenkin vähentää kaiken verotuksessa tai työmatkalaisille, alennus tultava kaikille, köyhiä on eläkeläisissä, pätkätyöläisissä, työttömissä, opiskelijoissa... ja vero on aivan suhteettoman korkea. Erilaiset tuet lisää myös turhaa byrokratiaa entisestään, veronalennus on nopea ja oikeudenmukainen toimi.
Nyt vaan mielenosoituksia koko maassa niin kauan erttä tyhmät tytöt oppii noudattamaan kansan tahtoa.
"Bensiinin litrahinta on tällä hetkellä Suomessa maailman kuudenneksi korkein, kertoo Global Petrol Prices -sivusto. Bensiini maksoi maanantaina Suomessa keskimäärin 1,911 euroa litralta."
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/a1856073-0ee6-4478-9695-9cca11294745
Polttoneste veroa ei ole syytä laskea. Se että bensa maksaa 35c enemmän kuin joskus aiemmin on ihan normaalia markkinataloutta.
Nyt pitää vähän enemmän miettiä onko se kaikki ajo tarpeellista ja voi vähän myös miettiä miten ajaa.
Sitäpaitsi ei se tavallisen ihmisen liikennesuoritteella kovin paljon lisä ole kuukautta kohti. Ei sillä rahalla saa kuin muutaman tupakka-askin ja siihenkin osalla porukasta on varaa jatkuvasti.
Viihtellä käynnistäkään ei mitenkään selviä tuolla rahalla ja silti siellä viihteellä moni käy joka viikko.
ihan turhaa itkua japrkua. Ottakaa nyt ensin kynä ja paperia ja laskekaa paljonko se bensan hinnan nousu oikeasti vaikuttu kuluihin.
... Tuo 35c litraa kohti oleva nousu on luokkaa euro päivässä tavalliselle työmatkalaiselle.
Hei ihan oikeasti, oletteko niin köyhiä että 1e päivässä johtaa moiseen meteliin.
KÖYHIÄ JA KÖYHIÄ! Mutta kukaan ei ajattele sitä, että miten haja asutusalueella asuva pieni eläkeläinen tulee toimeen, sieltä pitää lähteä asioille omalla autolla kun yleiset kulkuyhteydet on karsittu pois, nyt nostatte polttoaineita ja ajatte meidät siihen pisteeseen, että se oma auto on myytävä pois, maksakaa meille nyt sitten isompaa eläkettä jotta meillä on mahdollista päästä lääkäriin ja apteekkiin taksilla.
Markkinataloutta ei ole maailman 6. kallein bensiini ja ostovoima taas erittäin paljon heikompi. Nimenomaan polttoaineveron alennus keskimääräiselle tasolle olisi ainoa oikea ratkaisu, semminkin kun aikovat jatkaa muita korkeampia jakeluvelvoitteita.
Nyt tekevät kymmeniä eri tukihimmeleitä mitkä ei kohdistu olenkaan köyhimmille, mutta sehän on lahtarikepuleile tuttua. Tukijulleilla löpöt ostettuna lähes kaikilla ennen hintojen nousua ja vähentävät kaiken verotuksessa, niille tuosta on vähiten haittaa, kulutuskin kasvaa vasta keväällä jolloin hinnat voi olla jo laskeneet. Kiinteistöveron poisto on pelkkää piilotukea ja eihän kaikki edes käytä löpöä tai vain vähän.
Köyhät ei käy viihteellä, sitä saisikin verottaa minun puolesta kuinka paljon tahansa. Ihan turhaa itkua ja parkua tukijulleilla miljardien tukiaisilla. Ottakaa nyt ensin kynä ja paperia ja laskekaa paljonko se löpön hinnan nousu oikeasti vaikutti kuluihin.
Lähes kaikki muukin maksaa Suomessa kohtuuttomasti, alennuksia pitää tehdä sinne missä ne verot ovat järjettömimmät. Onko sinulla ainoat kulut bensiinissä, todennäköisesti et käytä ollenkaan.
Työttömillä vielä paljon tiukempaa ja silti pitäisi auto säilyttää jos sattuisi saamaan sen työpaikan, pitää käydä haatatteluissa, työkkärissä jne, samoin opiskelijoilla. Nuorille se liikkuminen muutenkin tärkeää etenkin syrjäseuduilla missä ei ole juuri mitään harrastuksia ja kaverit kaukana.
Vaikuttaa nuo hinnat päivittäistavaroiden hintoihin kun polttoaine kustannukset siirretään suoraan tuotteisiin. Veretseisauttava taloudelle nuo polttoaine hinnat . Torviprotesti Perjantaina 18.2 ja syystä
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/0ff50b6f-9e66-4c80-8b13-f24532316826
https://www.is.fi/autot/art-2000008613305.html
Tuossa vähän viisaampia mietteitä polttoaineiden hinnasta:
https://www.soininvaara.fi/2022/02/19/bensalasku-on-reaalisesti-alentunut/
sonnivaaralla on palkka noussut aivan liikaa, monilla laskenut ja etenkin työttömyyskorvaukset ja pienet eläkkeet, samaan aikaan asumiskulut ja muut kulut kasvaneet, ostovoima heikentynyt merkittävästi.
Vain pöljät nieli mukisematta Saarikon (alelistan.)
Heinäkuulla 3 € litra hinta! Kyllä meidän perheen lomamatka on sitten päätetty,että pysytään ihan kotona. Täytyy katsella kotona telkkaria. Tänään olikin viiden jälkeen ohjelmassa noista polttoaineen korotuksista,onhan ne hurjia. Tässä muutama päivä sitten luin lehdestä tarinaa siitä kuinka Saksassa valtio on kompensoinut hintoja,ja esimerkiksi metro ja bussilippu 9€ kuukaudessa,ja se käy joka kaupungissa ympäri Saksaa? Milloin meillä onnistutaan antamaan jotain kansalle?