Vaihda sähköautoon. Nettopalkka nousee

Sähköautoja työsuhdeautoina tuetaan nyt voimakkaasti. Erityisen mielenkiintoista on että työnantajan tarjoama ilmainen sähkö on verovapaa etu. Tämä koskee tietenkin myös omalla ladattavalla ajavaa mutta erityisen kiinnostavaa se on työsuhdeautojen kannalta. Se nimittäin tarkoittaa että sähköautolla saat käyttöedun verotusarvolla käytännössä vapaan autoedun. Auton ja ilmaiset sähköt.

Esimerkkinä:
Tiguan 2,0 TSI 140 kW 4MOTION DSG-automaatti: Vapaa autoetu 830 €/kk
ID.4 Pure Performance 125 kW: Käyttöetu 465€/kk

Jos sinulla on Tiguan vapaalla käyttöedulla niin 6.000€ bruttopalkasta sinulle jää käteen 6.000 - (6.000 830)*0,33= 3.746€

Kun vaihdat vastaavaan sähköiseen ID.4:än niin sinulle jää käteen
6.000 - (6.000 465)*0,33= 3.867€

Eli vuodessa sinulle jää samasta palkasta käteen 1.452 euroa enemmän pätäkkää ilman että luovut yhtään mistään.
16865
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Tämä näkyy varmasti sähköautojen rekisteröintiluvuissa. Kolme-neljä vuotta ja näitä liisareita alkaa ilmestymään käytettyinä markkinoille.

Äänestä

Marinin lellikeille jaetaan lisää rahaa köyhien kukkarosta

Äänestä
  • Marinin lellikeille? Haluatko ehkä harkita vielä uudestaan?

    T. 6.000 palkasta 3.637€ lapaan

    Äänestä

Voivoi kun pitäisi ensin saada se työpaikka niin pääsisi leikkimään noilla sähköleluilla.

Äänestä

Pölyimuri kauppias laittaa heti uuven bilikan käyttöön?

Äänestä

Ero on vielä suurempi jos autoetu on osana kokonaispalkkaa, niin kuin se yleensä on.

Toisaalta työnantajalla ei ole mitään velvollisuutta tarjota latausmahdollisuutta ilmaiseksi ja voin kuvitella mikä p**kamyrsky siitä ainakin osassa työpaikoista nousee jos omaa tai käyttöetusähkistä saa ladata ilmaiseksi.... Itse päätyisin silti Tiguaniin nelivedon vuoksi, harmi että kohtuuhintaisissa sähköautoissa nelivetoa ei käytännössä ole tarjolla.

Äänestä
  • "voin kuvitella mikä p**kamyrsky siitä ainakin osassa työpaikoista nousee jos omaa tai käyttöetusähkistä saa ladata ilmaiseksi"

    Firman talousosastolla ja omistajakunnassa ei paljoa välitetä muutamasta itkijästä kun sähkö on firmalle niin paljon halvempaa kuin maksaa täysetulaisten bensalaskut. Varsinkin kun päällikkötason omaan pussiin kilahtaa enemmän rahaa joka tilissä ja bensalaskut katoavat kokonaan sähköauton ja ilmaisen sähkön myötä. Tekee immuuniksi itkulle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "voin kuvitella mikä p**kamyrsky siitä ainakin osassa työpaikoista nousee jos omaa tai käyttöetusähkistä saa ladata ilmaiseksi"

    Firman talousosastolla ja omistajakunnassa ei paljoa välitetä muutamasta itkijästä kun sähkö on firmalle niin paljon halvempaa kuin maksaa täysetulaisten bensalaskut. Varsinkin kun päällikkötason omaan pussiin kilahtaa enemmän rahaa joka tilissä ja bensalaskut katoavat kokonaan sähköauton ja ilmaisen sähkön myötä. Tekee immuuniksi itkulle.

    Missasit pointin, aloituksesssa oli kyse nimenomaan käyttöetuauton lataamisesta ilmaiseksi firman piikkiin. Tuon firma voisi tarjota ilman että siitä tulee käyttöetuautolla ajavalle veroseuraamuksia mutta veikkaampa että kovin moni firma ei sitä em. syystä tee.

    Täysautoedullahan tuossa ei ole mitään ongelmaa, koska firma maksaa polttoaineet joka tapauksessa, oli se sitten bensaa, dieseliä tai sähköä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Missasit pointin, aloituksesssa oli kyse nimenomaan käyttöetuauton lataamisesta ilmaiseksi firman piikkiin. Tuon firma voisi tarjota ilman että siitä tulee käyttöetuautolla ajavalle veroseuraamuksia mutta veikkaampa että kovin moni firma ei sitä em. syystä tee.

    Täysautoedullahan tuossa ei ole mitään ongelmaa, koska firma maksaa polttoaineet joka tapauksessa, oli se sitten bensaa, dieseliä tai sähköä.

    Tässä nyt missataan pointteja aivan urakalla. Sähköautoa ei ole mitään järkeä ottaa täysedulla koska käyttöetu ilmaiset sähköt on paljon parempi vaihtoehto.
    Miksi muut alkaisivat nillittämään käyttöetulaisen ilmaisista sähköistä jos myös omaan sähköautoon ja plugariin saa samalla päätöksellä ilmaista sähköä työpaikalla? Ja vaihtoehtona hemmolle olisi tuo täysetuauto johon kaveri saisi ilmaiset sähköt jokatapauksessa. Jos on niin kateellinen että vetää herneen nokkaan siitä että työkaverin ei ole pakko maksaa kaikista palkanlisistään aivan suurinta mahdollista veroa niin silloin on kyseessä viddumainen kyylä joka löytää joka tapauksessa jotain nillittämisen aihetta ja on työyhteisön mätä omena, tehdään asiat miten päin vaan.

    Työnantajalle asia ei maksa juuri sen enempää kuin ilmaiset lämmitystolpatkaan joten rahasta homma ei voi jäädä kiinni.
    Varsinkin kun asiasta päättävät saavat myös omaan autoonsa ilmaiset sähköt. Se toimii hyvänä motivaattorina tehdä "vihreitä päätöksiä", varsinkin firman rahoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä nyt missataan pointteja aivan urakalla. Sähköautoa ei ole mitään järkeä ottaa täysedulla koska käyttöetu ilmaiset sähköt on paljon parempi vaihtoehto.
    Miksi muut alkaisivat nillittämään käyttöetulaisen ilmaisista sähköistä jos myös omaan sähköautoon ja plugariin saa samalla päätöksellä ilmaista sähköä työpaikalla? Ja vaihtoehtona hemmolle olisi tuo täysetuauto johon kaveri saisi ilmaiset sähköt jokatapauksessa. Jos on niin kateellinen että vetää herneen nokkaan siitä että työkaverin ei ole pakko maksaa kaikista palkanlisistään aivan suurinta mahdollista veroa niin silloin on kyseessä viddumainen kyylä joka löytää joka tapauksessa jotain nillittämisen aihetta ja on työyhteisön mätä omena, tehdään asiat miten päin vaan.

    Työnantajalle asia ei maksa juuri sen enempää kuin ilmaiset lämmitystolpatkaan joten rahasta homma ei voi jäädä kiinni.
    Varsinkin kun asiasta päättävät saavat myös omaan autoonsa ilmaiset sähköt. Se toimii hyvänä motivaattorina tehdä "vihreitä päätöksiä", varsinkin firman rahoilla.

    Aika harvassa työpaikassa ne lämmitystolpat vaan on ilmaisia, yleensä niistä peritään joku kk- maksu. Tuohon nähden ei vaan ole tasapuolista ja on takuuvarma nillityksen aihe joillekin jos sitten muuhun kuin täysetusähkäriin saa sähköt työnantajan piikkiin.

    Ainahan tuosta lämpötolpan veloituksesta voi luopua, mutta on sillä isommassa firmassa jo jonkinlainen kustannusvaikutuskin.

    Äänestä

Eli sähköautoilija on siis loinen, joka elää ajelee toisten kustannuksella. Ilmaista sähköä kun ei ole ja verovapaus rahoitetaan toisia verottamalla.
Eivätkä he osaa edes hävetä!!!

Äänestä
  • Ilmeisesti tupakoimattomatkin sitten elävät tupakoitsijoiden siivellä, kun eivät maksa körssistään veroa?

    Oletko tullut ajatelleeksi että näillä verolinjauksilla olisi tarkoitus ohjata kuluttajaa tietynlaiseen käytökseen?

    Äänestä

  • "Ilmainen" sähkö on työnantajalle palkkakulu siinä missä itse rahapalkkakin, työsuhdeauton leasingmaksu, kännykkä tai auton bensalasku. Erona on vain se että valtio ei peri veroa tuosta työnantajan kustantamasta sähköstä.
    Silloin se menee samaan verottomaan kategoriaan kuin päivärahat ja kilometrikorvaukset. Onko kilometrikorvausta tai päivärahaa saanut loinen kun ne ovat verovapaita?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Ilmainen" sähkö on työnantajalle palkkakulu siinä missä itse rahapalkkakin, työsuhdeauton leasingmaksu, kännykkä tai auton bensalasku. Erona on vain se että valtio ei peri veroa tuosta työnantajan kustantamasta sähköstä.
    Silloin se menee samaan verottomaan kategoriaan kuin päivärahat ja kilometrikorvaukset. Onko kilometrikorvausta tai päivärahaa saanut loinen kun ne ovat verovapaita?

    Enemmän ilmainen sähkö on kuin lounas- tai kulttuuriseteli. Työnantajan mahdollisuus antaa työntekijöilleen palkanlisää muodossa johon verottaja ei puutu.
    Tyypillistä kyylien nillittämistä taas aivan luonteen kieroutumisen vuoksi. Paljosta vetoa että samat kirjoittajat ottavat itse ilolla vastaan kaikki vastaavat pverottomatalkanlisät ja vielä nillittävät päälle että miksi näin vähän. Nyt pitää väkisin nillittää kun asiaan liittyy sähköautot.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Enemmän ilmainen sähkö on kuin lounas- tai kulttuuriseteli. Työnantajan mahdollisuus antaa työntekijöilleen palkanlisää muodossa johon verottaja ei puutu.
    Tyypillistä kyylien nillittämistä taas aivan luonteen kieroutumisen vuoksi. Paljosta vetoa että samat kirjoittajat ottavat itse ilolla vastaan kaikki vastaavat pverottomatalkanlisät ja vielä nillittävät päälle että miksi näin vähän. Nyt pitää väkisin nillittää kun asiaan liittyy sähköautot.

    Etköhän sinäkin nillittäisi jos työnantaja antaa sun kollegalle lounas/kulttuurisetelit mutta jättää sinut ilman.

    En keksi yhtään hyvää syytä miksi pitäisi antaa tuollainen latausetu tai vastaava veroton palkanlisä jos sitä käytännössä pystyy hyödyntämään vain pieni osa henkilöstöstä. On vaan omiaan herättämään närää eri henkilöstöryhmien välillä. Ehkä jotkut yksittäiset pienet firmat voi olla eri juttu, jos valtaosa henkilökunnasta ajaa jo plugareilla/sähkiksillä.

    Äänestä

Missä nousee ja missä ei. Näyttää olevan trendinä että aiemmin ilmaiset työpaikkojen parkkihallit hilataan maksullisiksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoja työsuhdeautoina tuetaan nyt voimakkaasti. Erityisen mielenkiintoista on että työnantajan tarjoama ilmainen sähkö on verovapaa etu. Tämä koskee tietenkin myös omalla ladattavalla ajavaa mutta erityisen kiinnostavaa se on työsuhdeautojen kannalta. Se nimittäin tarkoittaa että sähköautolla saat käyttöedun verotusarvolla käytännössä vapaan autoedun. Auton ja ilmaiset sähköt.

Esimerkkinä:
Tiguan 2,0 TSI 140 kW 4MOTION DSG-automaatti: Vapaa autoetu 830 €/kk
ID.4 Pure Performance 125 kW: Käyttöetu 465€/kk

Jos sinulla on Tiguan vapaalla käyttöedulla niin 6.000€ bruttopalkasta sinulle jää käteen 6.000 - (6.000 830)*0,33= 3.746€

Kun vaihdat vastaavaan sähköiseen ID.4:än niin sinulle jää käteen
6.000 - (6.000 465)*0,33= 3.867€

Eli vuodessa sinulle jää samasta palkasta käteen 1.452 euroa enemmän pätäkkää ilman että luovut yhtään mistään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu