Ladattava sähköauto on vain välivaihe siirryttäessä vedyllä toimiviin polttokennoautoihin.
Ladattava sähköauto on yli 100 vuoden takaista teknologiaa 1800 luvulta.
1800 luvun lopulla kilpailivat autonvalmistajat sopivasta autojen käyttövoimasta joita olivat ladattava sähköauto, höyryauto ja bensiiniauto.
Voiton vei silloin bensiini vaikka sille povattiin pikaista loppua. Syynä oli bensiinin hankala saatavuus joka piti ensin tilata apteekkiin josta sen pystyi sitten ostamaan.
Polttokennoauto on nykyaikaa.
Ladattava sähköauto on yli 100 vuoden takaista teknologiaa 1800 luvulta.
1800 luvun lopulla kilpailivat autonvalmistajat sopivasta autojen käyttövoimasta joita olivat ladattava sähköauto, höyryauto ja bensiiniauto.
Voiton vei silloin bensiini vaikka sille povattiin pikaista loppua. Syynä oli bensiinin hankala saatavuus joka piti ensin tilata apteekkiin josta sen pystyi sitten ostamaan.
Polttokennoauto on nykyaikaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Juuri näin. Järjetöntä rakentaa verovaroin tuettua sähköautojen latausinfraa, kun kuitenkin se jää loppujen lopuksi käyttämättömäksi. On jopa väläytelty tuloveronkorotuksia että kaikkiin taloyhtiöihin riittäisi tukirahaa latausjärjestelmien rakentamiseksi.
Kansataloudellisesti+latureita+kannattaa+tukea+kun+täyssähköautot+vielä+halpenevat+sellaiset+30%.+Laturit+eivät+todellakaan+tule+jäämään+käyttämättömiksi+— mutta+kiinteistöt+joissa+niitä+ei+ole,+tulevat!
Vastustan viimeiseen asti taloyhtiön hallituksen kokouksessa lataustolppien tuloa yhtiön autohalliin.
En minä eikä naapuritkaan halua palaa poroksi kun hallissa syttyy yksikin auto ja sytyttää muut autot.
Täysin katastrofaalinen infernotulipalo syttyy kun sähkö, kaasu ja bensa-autot leimahtavat liekkeihin jotka muodostavat sellaisen cocktailin jota ei minkään valtakunnan palokunnat pysty tukahduttamaan.
Uskon sellaisten taloyhtiöiden olevan tulevaisuudessakin haluttuja joiden asukkaiden ei tarvitse kokea joutuvansa kärvennetyksi grillimakkaraksi.
Pitää muistaa että keskuudessamme on aina ollut ja tulee olemaan pyromaaneja jotka varmasti saavat sähköautojen tulon myötä ne parhaimmat kicksit katastrofaalisesta infernotulipalosta.
"En minä eikä naapuritkaan halua palaa poroksi kun hallissa syttyy yksikin auto ja sytyttää muut autot."
Pitää sitten kieltää polttomoottoriautot, niiden paloriski on ainakin kymmenkertainen. Joka tapauksessa oudot ovat huolet sinulla.
Sähköauton sammuttaminen mahdotonta autohallissa oikosulun tai latauksen aiheuttaman räjähdyksen takia.
Bensa-auton sammuttaminen vaikeata mutta mahdollista.
Dieselautohan ei yleensä aiheuta vaaraa koska
polttoaine huonosti syttyvää, mutta toki sekin palaa jos vieressä on sähköauto joka palaa.
Tietysti jos autohalleihin rakennettaisiin kaikkiin vesiallas johon sähköauton voi upottaa pariksi päiväksi niin asia voisi olla toinen.🚙🚗🔥🔥🔥
Montakohan polttokennoautoa tuolla liikenteessä on tällä hetkellä. Olisko 2 tai 1 koekäytössä? Vetyautot ei ole nykyaikaa eikä edes lähitulevaisuutta. ?
Te jotka nyt täällä kirjoittelette vetyautoista olette joko eläkkeellä tai mullissa kun vetyautot ohittaa bensa, diesel, tai sähkö / hybridiautot suosiossa.
Vetyautosta kirjoittaa vain ja ainoastaan palstojen ilopilleri Toyotan omapoika.
Hän kuvittelee ihan omiaan ja elää rinnakkaistodellisuudessa ja hänellä on mielialalääkitys.
Aika moni ladattavan sähköauton omistaja on tuomittu lapsen seksuaalisesta hyväksikäytöstä. Tämä kertoo aika paljon niiden käyttäjistä.
Aika moni persu ei omaa elämää ja notkuu täällä trollaamassa.
T:elämänkoulu
Sähkärinomistajan elämä menee lataustolpalla jonottamiseen omaa vuoroaan muiden onnettomien kanssa samalla peläten tulipaloa jossa koko perhe menehtyy.
Mutta saipahan pelastettua pikkupätkän ilmastoa, tuumii sähkärin omistaja.
Suomessa on vankka vetyautokanta - 2 kpl. Molemmat museossa. Vanhempi auto on vuosimallia 1927 - silti tojohönön julistavat tollolootan keksineen vetypommiauton.
Tankkausasemia on ollut parhaimmillaan 2. Ne on purettu käytön puutteessa ja myyty ulkomaille.
Epäonnistuneesta kokeilusta on otettu opiksi - tähän ei enää rahoja tuhlata eikä vety sisälly vuoteen 2045 ulottuvaan liikenteen tiekarttaan.
ladattava on turhake