oman auton käytöstä. Kaikki autoilu olisi saatava minimiin, sillä tämä melusaaste ja ilmaston kurjistuminen sen kun suurenee ja mitään ei todellisuudessa tehdä, puhutaan kyllä paljon.
Mikäli käy töissä yli 50 kilometrin päässä Helsingin rautatieasemalta ja käyttää omaa autoa, tulee maksaa oamn auton lisäveroa/ maksua ja myöskin ruuhkamaksua. Helsingistä pääsee todell ahyvin jo paikallisjunalla moniin paikkoihin erittäin hyvin ja linja-autoja on sitten käytössä myöskin. Moni käyttää omaa autoa ihan vaan siksi, kun on niin laiska ettei viitsi kävellä bussipysäkille tai juna-asemalle. Mitään muuta syytä ei asiaan ole.
Helsingissä jos on varaa asua, niin on varaa maksaa myöskin tienkäyttömaksua ja ruuhkamaksua ja muuta. Oma auto ei todellakaan ole välttämättömyys. Se tulee melkein pakolliseksi vasta sitten, kun asuu kaukana maaseudulla, jossa kauppakin on 60 kilometrin päässä ja junia ja linja-autoja ei kulje.
Mikäli käy töissä yli 50 kilometrin päässä Helsingin rautatieasemalta ja käyttää omaa autoa, tulee maksaa oamn auton lisäveroa/ maksua ja myöskin ruuhkamaksua. Helsingistä pääsee todell ahyvin jo paikallisjunalla moniin paikkoihin erittäin hyvin ja linja-autoja on sitten käytössä myöskin. Moni käyttää omaa autoa ihan vaan siksi, kun on niin laiska ettei viitsi kävellä bussipysäkille tai juna-asemalle. Mitään muuta syytä ei asiaan ole.
Helsingissä jos on varaa asua, niin on varaa maksaa myöskin tienkäyttömaksua ja ruuhkamaksua ja muuta. Oma auto ei todellakaan ole välttämättömyys. Se tulee melkein pakolliseksi vasta sitten, kun asuu kaukana maaseudulla, jossa kauppakin on 60 kilometrin päässä ja junia ja linja-autoja ei kulje.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Iso osa sähköautojen akkujen valmistuksesta on Kiinan saastutavissa tehtaissa. Kiinassa lisätään hiilivoimalatuotantoa. Itse asiassa sähköautot aiheuttavat tältä kantilta katsottuna enemmän saasteita kuin pyrkivät vähentämään.
Sähköautoa en ota koskaan, sillä pääsee vaivaiset sata kilsaa kerralla.
Noin se on.
Raportti: Kiinan kasvanut hiilivoiman rakentaminen vaarantaa ilmastotavoitteiden saavuttamisen
https://yle.fi/uutiset/3-10711261
Muuta maalle, mitä sinä täällä lusmuilet.
Jos kerran köyhyys lisääntyy kaupungin rahastossa ja veroja ei tule niin paljon nyt kuin ennen pandemiaa, niin kai sitä voi paikata ja jättää vaikkapa pysyväksi asiaksi. Autoilun rahoitus on asiallinen toimenpide. Jolla on varaa ostaa auto, niin on varaa maksaa tiemaksuja ja nytpä tuli mieleeni hieno juttu, myöskin pitäisi laittaa nelumaksu henkilöautoille ja rekka-autoille niinkuin moottoripyörillekkin. Tuosta liikenteen melusta on puhuttu paljon.
Kannatetaan, henkilöautoiluun hintaa lisää, muuten mikään ei muutu.
Ja he sitten kärsivät, jotka eivät pärjää ilman autoa.
Asuminen ja työpaikat niin lähelle toisiaan, että voi kävellä tai fillaroida. Myös kaupat ja palvelut lähietäisyydelle. Tuollainen vähentäisi autoilun tarvetta.