Yhtä sähköautoa varten tarvitaan muun muassa 12 kiloa kobolttia, seitsemän kiloa litiumia ja 36 kiloa nikkeliä. Moni lapsi saa töitä.
https://yle.fi/uutiset/3-11748022
https://yle.fi/uutiset/3-11748022
Sähköautolla on kiva ajella?
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Voi kauhea. Kaikki materiaali tulee Kongosta ja tuon lapsen paljain käsin keräämänä.
Siellä olisi sinunkin lapsillesi tai lastenlapsille töitä?
Ja+kun+ottaa+huomioo+paljonko+esim.++litiumia+on+keskimäärin+maaperässä+(n.+0,006%)+niin+yhtä+sähköauton+akkua+kohti+joudutaan+louhimaan+kalliota+tai+kaivamaan+maata+monta+tonnia.++
Onneksi monikansalliset öljy-yhtiöt puhdistavat kaikkien kehitysmaiden vesistöt, maaperän ja ilmaston. He maksavat alkuperäiskansoille aivan kohtuuttoman kovia palkkiota ja palkkoja ja rakentavat kestävää infraa ihan omasta pussistaan.
Onneksi Norja tuottaa öljyä, ja työntekijöinä pohjoismainen alkuperäiskansa, ja palkat on varmaan vähintään TES mukaiset . Lakkoon mennään jos palkat putoaa alle 8300e/viikossa.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001760081.html
Yli 95 prosenttia maailman koboltista tuotetaan nikkelin ja kuparin sivutuotteena lähinnä Afrikassa. Koboltin tuotanto on hyvin riippuvainen Kongon demokraattisesta tasavallasta, joka kuten tiedämme on hieman "epävakaa" valtio.
Paljonkos Teslan uusissa 4680 akuissa on kobolttia? Ai ei lainkaan? Mites nyt näin kävi!
Kukaan ei mainitse kännyköihin some-maailman servereihin tarvittavista materiaaleista. Ne vasta on turhuuden turhaa. "Kissavideoita" tapitetaan ja kinataan triviaaleista asioista.
Kiva on sähköautolla ajella ja köyhät afrikkalaisetkin saavat töitä, eivätkä näänny nälkään B-)