Ay-liike on veturin jarrumies, työllisyys alenee ay-liikkeen toimesta

HS:n Muhonen kirjoitti:
"STM:n ja VM:n pohjaesitys ansiosidonnaisen porrastamisesta kaatui ay-liikkeen vastustukseen. Seuraavaksi siitä kiistelee hallitus. Mallissa enimmäiskesto porrastettaisiin 100–400 päivään työssäolon pituuden mukaan, työllisyysvaikutus n. 6000 henkilöä."

Kolmikannassa ei synny mitään. Se on kuollut. Se on historiaa. Sen kaatoi SAK.

Paikallisesta sopimisesta on neuvoteltu jo Sipilän hallituksen aikana, jolloin SAK;n miehet kävelivät pois ovet paukkuen. Haatainen on antanut jo kolme kertaa lisäaikaa. Ei synny. SAK jarruttaa asia, koska se pelkää, että menettä jäseniä. Hei haloo!

Nyt kaatyi ansiosidonnaiskysymys. Ay-neuvottelijat vetoavat naurettavasti siihen, että ei mitään huononnuksia sallita. Eikö se ole parannus, jos ihmisiä saadaan töihin? SAK:n mielestä on siis parempi, että ovat työttömänä.

Ansiosidonnaisuuden porrastus ei ole huononnus vaan parannus! Ensin saa ENEMMÄN kuin aikaisemmin. Sitten laskee portaittain. Koko kauden yli saa yhtä paljon. Yhtä paljon tai jopa enemmän ei ole huononnus. Onko järki jäässä? Ei, mutta sama kasetti on juuttunut kasettipesään: ei, ei, ei,... jos yrität, niin mennään lakkoon...

Perkele! YTK kutsuu. Eikä syy ole YTK:n vaan umpiniskaisten, vanhoillisten ay-jäärien, jotka nostavat palkkaa jopa 20.000 kuussa ja yrittävät osoittaa kaikenlaisilla älyttömillä toimillaan tärkeytensä. Lakoista ei ole kenellekään hyötyä. Poliittinen lakko lokakuussa 2018 oli hyökkäys koko yhteiskuntaa kohtaan. Hävetkää.

Tässä työmarkkinaympäristössä ei ole ihme, että Kaipola suljettiin, Neste sulki Naantalin, Neste rakentaa Rotterdamiin ja tuskin UPM rakentaa Kotkaan.
5117
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Entäpä ne ikääntyneet työttömät joita työnantajat eivät huoli,kun ansiosidonnainen asteittain aina putoaisi työttömyyden jatkuessa loppuisiko se jossain vaiheessa kokonaan?Pysytään vaan vanhassa systeemissä,eläkeputki jo katkesi käytetään ensin siitä tuleva hyöty.Uskon kylläkin ettei putken poistolla kovin ihmeellistä työllisyysvaikutusta ole,pitkät työurat tehneitä ihmisiä vaan kurmootetaan.

Äänestä

Kallis logistiikka sulkee tehtaita . Kallis logistiikka johtuu korkeista palkoista merimiehillä ja veturinkuljettajilla.
Ei edes mittava merenkulun tuki rahtihintoja laske.

Äänestä

Ensin saa ENEMMÄN kuin aikaisemmin. oliko noin?

Äänestä

Suomessa lähes puolet elää kokonaan tai osityain verovaroilla malsettavilla palkoilla.

Äänestä
  • Mitähän tuo yritti kirjoittaa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

HS:n Muhonen kirjoitti:
"STM:n ja VM:n pohjaesitys ansiosidonnaisen porrastamisesta kaatui ay-liikkeen vastustukseen. Seuraavaksi siitä kiistelee hallitus. Mallissa enimmäiskesto porrastettaisiin 100–400 päivään työssäolon pituuden mukaan, työllisyysvaikutus n. 6000 henkilöä."

Kolmikannassa ei synny mitään. Se on kuollut. Se on historiaa. Sen kaatoi SAK.

Paikallisesta sopimisesta on neuvoteltu jo Sipilän hallituksen aikana, jolloin SAK;n miehet kävelivät pois ovet paukkuen. Haatainen on antanut jo kolme kertaa lisäaikaa. Ei synny. SAK jarruttaa asia, koska se pelkää, että menettä jäseniä. Hei haloo!

Nyt kaatyi ansiosidonnaiskysymys. Ay-neuvottelijat vetoavat naurettavasti siihen, että ei mitään huononnuksia sallita. Eikö se ole parannus, jos ihmisiä saadaan töihin? SAK:n mielestä on siis parempi, että ovat työttömänä.

Ansiosidonnaisuuden porrastus ei ole huononnus vaan parannus! Ensin saa ENEMMÄN kuin aikaisemmin. Sitten laskee portaittain. Koko kauden yli saa yhtä paljon. Yhtä paljon tai jopa enemmän ei ole huononnus. Onko järki jäässä? Ei, mutta sama kasetti on juuttunut kasettipesään: ei, ei, ei,... jos yrität, niin mennään lakkoon...

Perkele! YTK kutsuu. Eikä syy ole YTK:n vaan umpiniskaisten, vanhoillisten ay-jäärien, jotka nostavat palkkaa jopa 20.000 kuussa ja yrittävät osoittaa kaikenlaisilla älyttömillä toimillaan tärkeytensä. Lakoista ei ole kenellekään hyötyä. Poliittinen lakko lokakuussa 2018 oli hyökkäys koko yhteiskuntaa kohtaan. Hävetkää.

Tässä työmarkkinaympäristössä ei ole ihme, että Kaipola suljettiin, Neste sulki Naantalin, Neste rakentaa Rotterdamiin ja tuskin UPM rakentaa Kotkaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu