Lapua ja Laihia ohitti Ilmajoen

Eihän maailmassa ole muutenkaan rajoja, tänne lappaa kamelikuskeja ja ties mitä terroristeja jatkuvalla syötöllä. Mikä este, tuo Seinäjoen ja Ilmajoen välinen raja nyt on, ei tässä nyt mitkään Seinäjoen suunnalta tulevat kiristykset auta. Ilmajoki pysyy itsenäisenä, tehkää te mitä lystäätte tai olkaa tekemättä, kyllä tuota nykyistäkin tietä pystyy kulkemaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän maailmassa ole muutenkaan rajoja, tänne lappaa kamelikuskeja ja ties mitä terroristeja jatkuvalla syötöllä. Mikä este, tuo Seinäjoen ja Ilmajoen välinen raja nyt on, ei tässä nyt mitkään Seinäjoen suunnalta tulevat kiristykset auta. Ilmajoki pysyy itsenäisenä, tehkää te mitä lystäätte tai olkaa tekemättä, kyllä tuota nykyistäkin tietä pystyy kulkemaan.

Lue lisää

Olipa taas harvinaisen tyhmä kommentti tämä viimeinen. Hävettää ilmajokisena. Se olis viimeinen aika ymmärtää yhteistyön merkitys tulevaisuuteen. Tälläinen v..un itteellisyys on pahinta mitä täällä voidaan tehdä. Yhteistyökyvytön persu kansanedustaja ja nämä itteelliset kuntapäättäjät ja johtavat virkamiehet. Ei mitään toivoakaan saada 67.lle parannusta. Kaikkia ollaan vastaan periaatteesta. Ei tule apuja enää mihinkään Seinäjoelta. Enkä ihmettele yhtään että näin on.

Anonyymi kirjoitti:

Olipa taas harvinaisen tyhmä kommentti tämä viimeinen. Hävettää ilmajokisena. Se olis viimeinen aika ymmärtää yhteistyön merkitys tulevaisuuteen. Tälläinen v..un itteellisyys on pahinta mitä täällä voidaan tehdä. Yhteistyökyvytön persu kansanedustaja ja nämä itteelliset kuntapäättäjät ja johtavat virkamiehet. Ei mitään toivoakaan saada 67.lle parannusta. Kaikkia ollaan vastaan periaatteesta. Ei tule apuja enää mihinkään Seinäjoelta. Enkä ihmettele yhtään että näin on.

Lue lisää

Onhan 67 suunnittelu jo aloitettu, syksyllä oli lehdessäkin vaihtoehtoiset linjaukset. Lapua-väli on liikennemäärien takia tietenkin edellä. Suunnitelma sinne on valmiina ja nyt se sai rahoituksen, Ilmajoki-Seinäjoki väli kärkkyy rahoitusta sitten kun suunnittelu on tehty. Mutta asiat etenee, pikkuhiljaa.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan 67 suunnittelu jo aloitettu, syksyllä oli lehdessäkin vaihtoehtoiset linjaukset. Lapua-väli on liikennemäärien takia tietenkin edellä. Suunnitelma sinne on valmiina ja nyt se sai rahoituksen, Ilmajoki-Seinäjoki väli kärkkyy rahoitusta sitten kun suunnittelu on tehty. Mutta asiat etenee, pikkuhiljaa.

Lue lisää

Ei se liikennemäärien takia ole edellä vaan sen takia kun Lapuan kaupunginjohto otti yhteyttä alueen kansanedustajiin ja saivat sille rahoituksen.
Ilmajoella nukuttiin ja yhteistyökyvytön virkakunta katseli jokojoko palloa pesiskenällä kun olisi pitänyt verkostoitua tieasioissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se liikennemäärien takia ole edellä vaan sen takia kun Lapuan kaupunginjohto otti yhteyttä alueen kansanedustajiin ja saivat sille rahoituksen.
Ilmajoella nukuttiin ja yhteistyökyvytön virkakunta katseli jokojoko palloa pesiskenällä kun olisi pitänyt verkostoitua tieasioissa.

Lue lisää

Laihia liitetään Vaasaan ja Lapua Seinäjokeen.
Ilmajoki jää ypöyksin.
Tappelu pienellä hietalaatikolla jatkuu.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se liikennemäärien takia ole edellä vaan sen takia kun Lapuan kaupunginjohto otti yhteyttä alueen kansanedustajiin ja saivat sille rahoituksen.
Ilmajoella nukuttiin ja yhteistyökyvytön virkakunta katseli jokojoko palloa pesiskenällä kun olisi pitänyt verkostoitua tieasioissa.

Lue lisää

Rahoituksesta väännetään sitten kun suunnitelmat on valmiit, niin se maakuntien tiehankkeissa on ollut jo kauan. Mutta nyt suunnitelmaa tehdään mikä on hyvä asia. Ja aika paljon Lapuan suuntaan ajaneena, paljon enemmän mua pännii Seinäjoki-Lapua välin tukkoisuus kuin Ilmajoki-Seinäjoki väli.

Anonyymi kirjoitti:

Olipa taas harvinaisen tyhmä kommentti tämä viimeinen. Hävettää ilmajokisena. Se olis viimeinen aika ymmärtää yhteistyön merkitys tulevaisuuteen. Tälläinen v..un itteellisyys on pahinta mitä täällä voidaan tehdä. Yhteistyökyvytön persu kansanedustaja ja nämä itteelliset kuntapäättäjät ja johtavat virkamiehet. Ei mitään toivoakaan saada 67.lle parannusta. Kaikkia ollaan vastaan periaatteesta. Ei tule apuja enää mihinkään Seinäjoelta. Enkä ihmettele yhtään että näin on.

Lue lisää

Autoilu tulee muutenkin vähentymään merkittävästi, kun Vihreät Kepun avustuksella verottavat autoililevat työssä käyvät hengiltä, silloin riittää hyvin kaksi kaistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Autoilu tulee muutenkin vähentymään merkittävästi, kun Vihreät Kepun avustuksella verottavat autoililevat työssä käyvät hengiltä, silloin riittää hyvin kaksi kaistaa.

Ilmajoella ei ole kuin juoppokunnanjohtaja jotta kukaan ei ota tosissaan. Ei myöskään johtavaa poliitikkoa tai virkamiestä. Leikitään ja tapellaan omalla pienellä hiekkalaatikolla. Siltalanristeykses ollu monet suunnitelmat yli 30 vuotta. Niin vain jopa Kurikan takapajulan järjetön magneettikin meni ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Autoilu tulee muutenkin vähentymään merkittävästi, kun Vihreät Kepun avustuksella verottavat autoililevat työssä käyvät hengiltä, silloin riittää hyvin kaksi kaistaa.

Joooppssss Suomi siirtyy viheriään siirtymään ja mtk-hevosvetoon v.2035 mennessä ei ne kopukat toisiaan ohittele siinä määrin että kannattaisi enää ruveta investoimaan

Pahempi kuin Kittilä

Anonyymi kirjoitti:

Pahempi kuin Kittilä

Pohjois-Koreassa ollaan.
Wituttaa.

ilmajoki ja laihia ei tule kuitenkaan liittymään viereisiin kaupunkeihin. kuntaliitokset on mennyttä aikaa vain etelä-pohjanmaalla ei sitä ymmärretä kunta yhteistyö on nykyaikaa. on ymmärrettävää jatkaa vaasan moottoritie koska teollisuus kehittyy ja laihia rakentaa samoin myös ihmisten hinku muuttaa seinäjoelta pois mutta lapualla on kuitenkin suhteellisen halpa asua vs palvelut

Anonyymi kirjoitti:

ilmajoki ja laihia ei tule kuitenkaan liittymään viereisiin kaupunkeihin. kuntaliitokset on mennyttä aikaa vain etelä-pohjanmaalla ei sitä ymmärretä kunta yhteistyö on nykyaikaa. on ymmärrettävää jatkaa vaasan moottoritie koska teollisuus kehittyy ja laihia rakentaa samoin myös ihmisten hinku muuttaa seinäjoelta pois mutta lapualla on kuitenkin suhteellisen halpa asua vs palvelut

Lue lisää

Seinäjoen kaupunki teki 13.2 miljoonan euron ylijäämän vuodelle 2020 Asukasluku kasvaa yli 370 asukkaalla vuodessa ja rakennusbuumi on valtavaa

Vt19 Jalasjärvi-seinäjoki kulkee myös Ilmajoen alueella. Tulevaisuuden pääväylä nelikaistainen. Vt3 Jalasjärvi- vaasa jää kylätieksi. Nykyisin kylätie koskenkorva- Laihia välillä. Alaasella tiellä huomattavasti enemmän liikennettä. Ilmajoen päättäjät ei ymmärrä tätäkään tosiasiaa

Laittakaa sille Ahdille jotain mielekkäämpää tekemistä.

Vain liitos ja yhteinen hanke parantaa kantatien.
Liitos vai sisäsiitos ja riita ?

Anonyymi kirjoitti:

Vain liitos ja yhteinen hanke parantaa kantatien.
Liitos vai sisäsiitos ja riita ?

Meillä on oma Härmän Häjy.
Saa palkkaa 10.500 e kuussa plus päivärahat ja km.korvaukset.