Sähköautoilija ei palaa enää menneisyyden polttomoottoriautoon.
Kun on päässyt sähköautoilun makuun, ei halua palata menneisyyteen. Tämä selviää juuri julkaistusta kyselytutkimuksesta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/86b922bb-3b49-455a-9215-eaaea4762bbd
Kun on päässyt sähköautoilun makuun, ei halua palata menneisyyteen. Tämä selviää juuri julkaistusta kyselytutkimuksesta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/86b922bb-3b49-455a-9215-eaaea4762bbd
Vastaukset 33
Vanhimmat
Taas+referoidaan+tutkimusta,+jonka+mukaan+0,5%+vähemmistöstä+enemmistö+ostaisi+seuraavaksikin+autokseen+patteriauton.
Tottahan hän kirjoitti:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16859988/yli-puolet-autonostajista-haluaa-ostaa-seuraavaksi-autokseen-sahkoauton
Sama+vale+taas.+Kysyttiin,+voisitko+harkita.+83+%+ilmoitti,+ettei+harkitse+patteriauton+ostamista.+17+%+voisi+harkita.+Sekin+on+aivan+eri+asia+kuin+"ostan+varmasti"
Kylläpä olet yksinkertainen äijä. Et voi ymmärtää, että ihmisiä on täällä useampi, ja mielipiteet eriävät? Itse en pidä mitään bensa-autoja sähköautoina, oli konteksti mikä tahansa.
Ja saksasta tuore uutinen että kansa hylkää E autot monesta syystä
kumpaa uskomme?
Näin meitä ohjaillaan "sopivilla" "kyselyillä" , kuten onnellisuus tutkimuksilla jne. Sähköauton osto on ehkä oikeasti miettinyt asiaa etukäteen ja tarpeet mietitty. Kyllä varmasti on tullut myös pettymyksiä, mutta suomalainen ei sitä helposti tunnusta julkisesti ja siksi meillä on myös se suurin pettyneitten autoilijoitten ryhmä joka ei tunnusta huonoa valintaansa, vaan jatkaa naama sitruunana ajamista Toyotalla ja vaihtaa siihen panttimaksun takia ja sittn keksitään vaikka mitä selityksiä ja valehdellaan kuinka tyytyväisiä ollaan, vaikka suurin osa tietää totuuden.
Täälläkin se riehuu tämä sama hyypiö, joka valehtelee myös Toyota-palstalla panttimaksusta.
Panttimaksu on totta.
Mitää, onko tojolootilla jo kierrätyspantti? Vai ainoastaan D4D kertakäyttömoottoreilla?
Polttoaineen kallistumista ei estä mikään, ei edes kansalaisaloite
https://tekniikanmaailma.fi/polttoaineen-kallistumista-ei-esta-mikaan-ei-edes-kansalaisaloite/
https://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/4467083-kotitalousjate-ruokkii-ilmastonmuutosta
eli mikä se saastuttaa maapalloa? ei autot?
Hyvin moni asia saastuttaa maapalloa, joista yksi on auto. Oli se sitten polttomoottori tai sähkö. Tuosta jätteestä saisi varmasti tehtyä biopolttoainetta jos tykkää. Varmasti parempi kuin sähköllä kulkeva auto, joka taas tarvitsee harvinaisempia metalleja toimiakseen.
Noiden sähkäri-intoilijoiden kannattaisi katsoa tämä video, ennen kuin hehkuttavat päästötöntä ostostaan.......
https://areena.yle.fi/1-50482461
Polttis autoilijat jotka ovat niin huolissaan luonnon saastumisesta kannattaisi katsoa tämä video ennenkuin hehkuttavat polttis ostostaan...
"61. Sähkö- vai polttomoottoriauto, kumpi saastuttaa enemmän?"
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
Yle areenan dokkari ei ole enään katsottavissa joten ihan turha linkki.
Minä en ole alkùnkaan huolissani luonnon tilasta, niin se metsä kasvaa, kuin aina ennenkin. Sähköauto on kuitenkin, sillä onhan sillä paljon miellyttävämpi ajaa, kuin polttiksiĺa. Eikä ajon edullisuudestakaan ole haittaa.
Miten te sähköautojen vastustajat jaksatte kitistä täällä ja muualla?
Ajakaa sillä tonnin romulla jonka voitte korjata itse jos vikoja ilmenee ja olkaa tyytyväisiä. Ei polttomoottoriautoja tulla kieltämään ainakaan vuosiin vielä, hyvin ehtii ajaa.
Koska en usko, että ilmastonmuutosta voidaan pysäyttää niin se on nyt ihan hailee millä romuilla ajatte. Se hyvä puoli polttomoottoriautoissa on, että niistä tulee hyvin vero-euroja, joten keep it going bois, käykää tankkaamassa usein. Lapin-reissuun siitä, peräkärry perään.
Koska koko sähköautoilu on kusetusta, markkinamiesten ja liike-elämän rahankeruu keino.
Muutaman vuoden päästä, ehkä kymmenenkin kun kaikki nurkat ovat täynnä elektroniikka romua ja kierrätys kelvotonta jätettä, kaduttaa koko touhu varmasti.
Koko sähkö villitys on rikkaiden maiden etu, köyhemmät maat riistetään mineraaleista joita tarvitaan siihen sinunkin sähköleluusi, eihän sillä tietysti mitään väliä ole mistä ne akkkujen raaka-aineet tulevat ja millä hinnalla, pääasia että pääsee jeesustelemaan pyhimyksen sädekehä pään päällä.
Koko touhulla ei ainakaan mitään ilmastoa pelasteta, päinvastoin, idiootit työntää rahaa näihin kertakäyttö vehkeisiin joilla ei tee mitään, ruokitte vain markkinatalouden pohjatonta kassaa ja tuette kertakäyttökulttuuria.
"Koska koko sähköautoilu on kusetusta, markkinamiesten ja liike-elämän rahankeruu keino."
Jaaha taas näitä joka USKOO kaikkien kusettavan kuten koronasta ja koronalääkkeistä, ilmastomuutoksesta. Tutkitut faktat näille ovat toisarvoista valetta. Mutta kun USKOO johonkin niin sehän on totta.
En ymmärrä miksi sähköautoja /autoilijoita vihataan, onko se vain uuden vastustamista. Se on vain polttoaine millä auto kulkee eteenpäin , joillekkin riittä 200 km range, toisille ei. Jokainen voi valita itselleen sopivan kulkupelin ja polttoaineen. Toisaalta nyt alkaa olla jo se tilanne, vaihtoehtoja alkaa olla jo liikaakin, joka polttoaineelle eri jakelusysteemit ja se maksaa. Itseasiassa sähkön jakelu taitaa olla järkevin, sitä ei tarvitse kuljetella minnekkään, seuraavaksi maakaasu tulee putkista venäjältä itärajan tuntumaan, mutta niittenkin putkien vetäminen on kallista koko suomeen.
sähkö kyllä siirtyy helpoiten. Toki jos sähköauton latauspisteitä aletaan rakentamaan tieverkostojen viereen, niin voisi kuvitella että se lataus tapahtuu aika paljon kalliimmalla kuin kotona. Luultavasti sitäkin aletaan enemmän verottamaan, maksua otetaan latauspisteessä käytetystä ajasta (jos kökitään useita kymmeniä minuutteja lataamassa) ja kyllä se latauspisteen omistaja myös haluaa omat voittonsa hinnasta.
Matka alkaa nouskaamme etupenkille sähköisen autoilun saralla. Jos viivyttelemme joudumme takapenkin keskipaikalle, jossa kukaan ei istu huomenna. Sähköautolla olemme kehityksen kärjessä ja muut seuraavat takavalojamme.
Ei sillä ole enään varaa siihen sillä sähköauton vakuutukset ja huollot jotka pakko tehdä merkkiliikkeesä aina koska vaatii erityisosaamista korkeajännitteet. Ja tulevaisuudess asähkövero tulee olemaan eri autoille ja kotitalouksille eli tulee sähkövoiman käyttövero koska 9miljardia tarvitaan vähintään repiä autoilijoiden nahkasta oli sitten vaikka kaikilla se sähköauto.
Sähkölle tulee "tuntiperusteinen" hinnoittelu eli suuren kulutuksen aikana hinta on suurempi. Myös sähkön aluehinta näkyy heti kuluttajalle. Suurin osa asuntoyhtiöistä tulee hankkimaan sähkölaitokselta latauspisteet leasingperiaatteella, sillä yhtiökokouksissa on hankala tehdä päätöksiä, joissa kaikki ovat maksajina. Se maksaa joka käyttää.
Tuntuu olevan maksut kova pala patteripelleille nieltäväksi.
Täälläkin monet kuukaudet riekuttu "lällällää, autoiluni kulut ovat vain 2 €/100 km" ja pelihousut on revitty uutisista, missä pikalataus maksoi pari kymppiä.
Ilmaiseksi tai enintään pelkän sähkön hinnalla pitää kaikki saada. Touhun voi kuulemma rahottaa laittamalla kovemmat verot polttomoottoreille.
Sehän ei sitten haittaa, jos uuden & kalliin auton arvo laskee liki tonnin/kk eli 1 €/h. Se on onneksi vain mielikutusrahaa - keskiverto patteriautoilija kun ajelee vain ja ainoastaan vilkkaan mielikuvituksen voimin, kun korttiakaan ei vielä ole.
Kotona lataaminen on lähes ilmaista. Pörssisähkö on aina nollassa.
Samaan tapaan myös noin 100 000e polttis autojen arvonalennus on hurjaa ensimmäiset vuodet kun pitäisi olla tehokkaan sähköauton voimat ja webasto myös eli vastata käytettävyydeltään samaa.
Ei sähköauton huoltoja tai korjauksia ole pakko merkkiliikkeessä tehdä. On on huoltoja jotka tekee ja osaa tehdä paljon sellaista mitä merkkiliikkeet ei osaa. Esimerkkinä Kokkolan autohuolto.
turha levitellä jonkun lehden valheellista juttua.
Kyllä voi palaa sähköautoon, jos ei pääse ulos.
no ei palaa kun ei saa entistä edes myytyä
Asiassa ei ole mitään ongelmaa.
Sähköautoilijalla ei ole koskaan rahasta kiinni.