Nyt kannattaa tehdä pikaisesti kaupat sähköautosta. Hintojen ennustetaan nousevan.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/jos-aiot-ostaa-sahkoauton-parempi-toimia-heti-akkujen-hinta-nousee-pian-liki-20-kun-materiaalien-kysynta-nousee-taivaisiin-iso-finanssitalo-ennustaa/3cb7c157-0f45-4ca6-8a39-c0f012fe0721
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/jos-aiot-ostaa-sahkoauton-parempi-toimia-heti-akkujen-hinta-nousee-pian-liki-20-kun-materiaalien-kysynta-nousee-taivaisiin-iso-finanssitalo-ennustaa/3cb7c157-0f45-4ca6-8a39-c0f012fe0721
Vastaukset 13
Vanhimmat
Heh heh 😄 Hinnat eivät nouse kun lisäätään lapsityövoiman käyttöä sähköautojen tuotantoprosessissa. Nykyisinhän se rajoittuu lähinnä akkumateriaalien tuotantoon.
Lapsityövoima on perusteltua köyhissä maissa josta perhe saa tuloja ja siihen pitäisikin panostaa sähköautojen valmistuksessa.
Nykyakuissta ei juuri enää kobolttia käytetä.
Luin jostain, että akkujen hinnat ovat nousussa? No, sähköauton hankinta vain viivästyy.
Järkevämpää olisi panostaa satojen kilojen akkujen sijaan polttokennotekniikkaan.
Joo, ja ilmaisia latauspaikkoja on joka paikassa, mutta kun autoja alkaa olla tarpeeksi, nii lataus hinnat nousee Huimasti, se on varmaa, itkekää sitte !
Kyllä siihen panostetaan, mutta tällä hetkellä auton hankintaa harkitseva voi huoletta ostaa ladattavan sähköauton ja ehtii ajamaan sen vaikka romuksi tai vaihtamaan vielä kerran uuteen ennen kuin voi edes harkita polttokennoauton käyttöä Suomessa.
Ilmaista lounasta ei ole. Kun ilmaista latausta tarjoava ei enää saa korvausta kiertoteitse (vaikkapa asiakkaiden houkuttelu ja sitä kautta myynnin lisäys) palvelusta aletaan veloittaa. Esimerkiksi kauppias tekee sopimuksen jonkin latausinfraa tarjoavan firman kanssa provisiohyvityksellä.
Kenen pitäsi sijoittaa rahaa tuollaiseen tutkimukseen ja miten se tutkimusraha poikisi voittoa?
Haluaisitko sinä maksaa tuon veroissa?
Uutinen ei ole tarkoitettu minulle. Ajelen vielä useita vuosia hybridi-Tojotalla, joka on kaikkein paras välikausiauto.
Järkipuhetta! Ostin juuri sellaisen itsellenikin Neljä ja puoli litraa näkyy menevän bensaa satasella, ei paha ja toimii kuin ajatus. Pahaa pelkään että sähköautojen yleistyessä joskus tulevaisuudessa se ei voi olla näkymättä kaikessa sähkön hinnoittelussa ja varsinkin siirtohinnoissa. Eikä tarvi olla kovinkaan kaksinen ennustaja että tajuaa että perusmaksuhan se on johon monopolisiirtoyhtiö iskee. Et pysty kilpailuttamaan ja maksat vaikka et lataisi kertaakaan. Öljyn kulutuksen vähentyessä kilpailu kiristyy ja raakaöljy halpenee. Viherkommarien hallitusaikana polttoaineveron kiristys on todennäköistä niinkuin kilometriverokin, eikä sähköveronkaan kiristys ole pois suljettu. Näin se tulee menemään, ja kaikki tämä Suomen
osuus puolentoista promillen ilman saastuttamisesta maailmassa. Suomalainen lentoliikenne kun ei saastuta juurikaan mitään kun siihen ei lasketa muuta kuin Suomessa liikennöivä Finnairin kone. Se saastuttaminen kun loppuu heti suomen ilmatilan ulkopuolella vaikka ongelma saasteista on maailman laajuinen ja lentoliikenne suuntautuu pääasiassa kaukomaille?
Tuskin+käy+noin:
Järkevät ja täyssähköautoja pidempään tuottaneet valmistajat (kuten Tesla) eivät osta spottihinnoilla vaan niillä on pitkät sopparit raaka-ainetuottajien kanssa. Tämä sattuu pahiten niihin, jotka vasta yrittävät siirtyä täyssähköön, kuten vaikkapa Ford. Vielä pahempi tilanne on esim. Toyotalle.
Odotan että tulee niitä muutaman tonnin halppisautoja kiinasta. Sellainen riittää minulle.