Iso ei latauskyvyttömille

Olen puoli vuotta ajellut täysin sähöllä. Aiemmin minulla oli ladattava hybridi, ei siis latauskyvytön hybridi. Ajaessani sähkömoottorilla ja raahatessani polttomoottoria, mietin onko mitään järkeä raahata kahta voimalähdettä. No ei ole. Polttomoottorin ja bensatankin viemä paino kannattaa laittaa akuille. Olin ostamassa uutta autoa, mietin alanko maksamaan öljynvaihdoista ja kaikesta muusta merkkihuollolle, että takuu pysyisi voimassa. Ei kannata. Naurattaa lukea itäystävän rankasti propagandaroimia iltapäivälehtien kommenttipalstoja. Säälittävällä suomenkielellä yritetään vakuuttaa kansaa pysymään polttiksissa. Kaikki omilla aivoilla ajettelevat ovat nähneet valon. Maailman kannattaa jatkaa öljynpolttoa ja mielellään kasvattaa sitä. No ei.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ilmeisesti se plugari joka sinulla oli aiemmin, oli varustettu niin suurella akulla että se riitti pieniin ajoihisi. Plugarin ostaa käytännössä kaikki sen vuoksi että tarvittaessa pystyy ajamaan pidempiäkin matkoja kuin sen pätkän mihin akku riittää. Moni ei vielä luota täyssähköautoihin ja epäilee niille luvattuja suuria rangeja. Myös hitaat lataukset reissussa ollessa voi tehdä kiusaa, kotonahan auton pystyy lataamaan nukkuessaan.

Kun ajatellaan kaupunkilaista kerrostaloasukasta, hän ei edes haaveile sähköautoa, koska sen lataaminen voi olla mahdotonta kotona tai ainakin ongelmallista. Mutta plugari voi olla paikallaan, sillä pääsee aina liikkeelle vaikka voisi ladata vain satunnaisesti.

Äänestä

Todellisuudessa ketjun aloittajalla ei ole edes ajokorttia BUAHAHJNAA NAURETAAN SINULLLE BUOAHAHHAAAA!!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Olen puoli vuotta ajellut täysin sähöllä. Aiemmin minulla oli ladattava hybridi, ei siis latauskyvytön hybridi. Ajaessani sähkömoottorilla ja raahatessani polttomoottoria, mietin onko mitään järkeä raahata kahta voimalähdettä. No ei ole. Polttomoottorin ja bensatankin viemä paino kannattaa laittaa akuille. Olin ostamassa uutta autoa, mietin alanko maksamaan öljynvaihdoista ja kaikesta muusta merkkihuollolle, että takuu pysyisi voimassa. Ei kannata. Naurattaa lukea itäystävän rankasti propagandaroimia iltapäivälehtien kommenttipalstoja. Säälittävällä suomenkielellä yritetään vakuuttaa kansaa pysymään polttiksissa. Kaikki omilla aivoilla ajettelevat ovat nähneet valon. Maailman kannattaa jatkaa öljynpolttoa ja mielellään kasvattaa sitä. No ei.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu